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julien

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À propos de julien

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Julien
  • Localisation
    Meudon
  • Marque et modèle
    Audi S4 Avant B9
  • Motorisation
    3.0

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  1. VAG technik a un package a 4500 euros pour changer en préventif les culbuteurs. Savez vous s'il y a une boite en France qui offre le même type de service?
  2. Bonjour Au final est ce que certains savent ce qu'il faut acheter comme galette (meme si on ne peut la mettre que dans le coffre) ? J'ai repéré ca https://www.rouesecours24.fr/p/roue-de-secours-audi-rs3-8v-r18-5x112x57 Est ce que ca va passer à l'avant? Sinon il y a ca en UK mais le budget est x2 https://www.carnoisseur.com/products/details/road-hero-spare-wheel-kit-to-fit-audi-rs3-rh253-1 Merci
  3. Bonjour à tous, Ce garage est il toujours recommandé ? J'ai besoin de faire réparer une A5 Cab qui a un problème de refroidissement. Merci
  4. J'ai exactement le meme bruit sur la mienne.
  5. Bonjour à tous - Question sur l'installation: est ce que les connecteurs femelles rouge et noir du boitier doivent venir sur le gros support noir des connecteurs femelles existants ? En gros on retire bien les connecteur femelles existant pour les mettre derriere le support et les raccorder aux males du boitier? Sur cette video, ils font la manip pour le rouge mais je pense qu'il faut faire de meme pour le noir (le video ne montre pas mais c'est je pense illustratif) ? Merci
  6. Bonjour à tous, Sur ma RS3 FL 8V de fin 2017, je trouve le bruit du ventilateur d'habitacle / clim assez bruyant. Il fait un bruit comme s'il ne tournait pas rond. Suis je le seul dans ce cas? Dois je envisager son remplacement ? Merci Julien
  7. Merci pour tous vos retours. Je pense que je vais degainer pour un ASR CB2. A priori KSF peut me le poser.
  8. il n’y a pas un bouton d’origine sur le tt rs pour ouvrir les valves?
  9. C'est exactement l'objet de ma question !
  10. Merci pour tous les retours. A tous vous lire, j'ai l'impression que l'impact du module ASR / Cete est bien réel. D'un point de vue montage, ca ne fait pas trop de cables qui se baladent ? ca reste "propre" apres le montage ?
  11. Bonjour à tous, Je me permets un nouveau post car je cherche à avoir des retours sur l'impact réel du module ASR CB2 sur une RS3 8V2 non FAP avant de passer à l'achat (ou non). En lisant l'intégralité de ce thread, je comprends que sur les RS3 8V1 et les RS3 8V2 FAP le module apporte une vraie augmentation de sonorité avant 3500 tours et permet de rouler en D + Dynamique avec une sonorité sympa. Cependant je ne suis pas encore complètement convaincu sur une RS3 8V2 non FAP (exemple fin 2017 comme la mienne). Pouvez vous me partager vos retours d'expérience sur ce modèle afin de savoir si ça augmente vraiment la sonorité avant 3500 tours? Merci d'avance Julien
  12. Bonjour à tous, J'ai lu tout ce super sujet avec attention. Je me pose la question d'un module ASR CB2 pour une RS3 FL de 2017. Quel est le retour des utilisateurs de ce module? Merci
  13. Bonjour - est ce que quelqu'un aurait l'image car elle ne s'affiche pas? Ou sinon je suis preneur de tout tuto pour virer ces rivets stupides.
  14. ca m’a couté autour de 3k posé chez ksf en région parisienne. Le coût m’a un peu refroidi mais ça le valait clairement. le look est quasi identique à l’origine avec les sorties que j’ai prises. Les sorties sont légèrement plus grosses et noires (cerakote) ce qui va bien avec la voiture. les vidéos rendent pas super. Il faut vraiment essayer. Je suis en rp. Mp si besoin.
  15. Magnifique ! Le son est le vrai problème des Audi modernes. Je viens de faire installer une ligne milltek sur ma S4 avant 2018. Je ne comprends pas pourquoi Audi ne l’a pas livré comme ça. La voiture devient bcp plus vivante et sympa, tout en restant super confortable sur l’autoroute. Il y a une vraie différence entre le mode sport valves ouvertes et le mode drive. J’aurai pas du attendre. je te conseillerai d’investiguer ton pour rs4.
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