[8L]Que penser de ça ?!

[PhilOOOO]

http://www.powersystem.fr/FR/audi.php

 

[NSI27]

Tout le monde ici te dira qu'une bonne préparation se fait chez un professionnel et pas par l'adjonction d'une boite à malices. Fuis ce genre de solution qui ne t'amènera que des embrouilles.

[manux]

Grosse daube !!

[Pierrot.]

+1

[madog]

Grosse daube !!

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au moins c'est direct et efficace

De toute façon si tu vas chez un preparateur et qu'il vends des boitiers de perlinpinpin passes ton chemin (et tres vite)...

[nick09]

http://www.powersystem.fr/FR/audi.php

 

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Si ça marche, au mieux tu gagneras qq CV mais peut être aussi des pb, à toi de voir!

[PhilOOOO]

....pourtant l'ajout d'un boitier ABT n'est ce pas la même méthode ?

[Pierrot.]

ABT,c'est different,en plus reconnu par Audi en Suisse,rien à voir avec ton boitier que tu cites

[PhilOOOO]

ok

[Oufmen]

....pourtant l'ajout d'un boitier ABT n'est ce pas la même méthode ? 

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Surement pas !!! et puis Abt c'est pas un boitier c'est un changement de puçe, c'est complétement différent sur le principe

[philippe06]

Comme MTMMMMMMMMMMMMMMMM

[Petitbiston]

Nan mais fait le ... Tu vas kiffer

[toto]

Voir ici :

 

http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=8186

[adx]

http://www.powersystem.fr/FR/audi.php

 

135671[/snapback]

 

Moi je l'ai installé, et c'est top. Pas comme les puces ou tu bousilles ton boitier et bonne amusement au moment de la revente. Au moins, avec le boitier, t'essayes, si t'es pas content, tu le retournes, t'es remboursé et t'as pas commencé à faire des soudures de merde pas un amateur. Powersystem est installé par les garagistes peugeot aux rayons des accessoires, notamment pour la peugeot 406 hdi2.2.

[madog]

les boitiers commencent a fleurir dans quelques concess. effectivement mais pas parcequ'il y'a une qualité derriere tout ça mais parceque c'est un gage de tres (tres tres) grosses marges..

[Cyril00]

les boitiers commencent a fleurir dans quelques concess. effectivement mais pas parcequ'il y'a une qualité derriere tout ça mais parceque c'est un gage de tres (tres tres) grosses marges..

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+1 et ces boitiers sont très simple a installer donc le montage est à la porter de n'importe quel mécano....

[manux]

 

Moi je l'ai installé, et c'est top. Pas comme les puces ou tu bousilles ton boitier et bonne amusement au moment de la revente. Au moins, avec le boitier, t'essayes, si t'es pas content, tu le retournes, t'es remboursé et t'as pas commencé à faire des soudures de merde pas un amateur. Powersystem est installé par les garagistes peugeot aux rayons des accessoires, notamment pour la peugeot 406 hdi2.2.

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Je me marre.....

 

D'abord en s'adressant à des gens qui connaissent leur métier et qui ont pignon sur rue (ABT, MTM et y'en a d'autres, je vais pas tous les citer......) le travail est soigné et on a des résultats excellents.

 

POWERSYSTEM, j'ai déjà essayé sur un TT et je sais de quoi je parle. D'abord, il faut ponter certains fils qui vont au boitier et carrement en couper d'autres (super pour la revente, comme tu dis !!). Ensuite il faut faire un pontage d'une durit et faire un trou dans la boite à air : re-super pour la revente. Ceux qui le montent ne connaisent pas nos autos. Mon monteur (garagiste Peugeot) m'avait carrément pété le prare prise en démontant le cache en platique au dessus du boitier.

 

AU début, effectivement ça marchait pas trop mal, mais déjà parfois quelques trous à l'accélération (plus précisément des temps morts à la relance).Au bout de 5000 km j'ai eu plein de problèmes. A-coups.... montée en régime laborieuses, trous à l'accélération plus nombreux. Après démontage du boitier, plus de souci mais l'auto marchait presque aussi bien que juste après la prépa. En faire je me suis rendu compte que c'était surtout le pontage de la durit avec accès dans la boite à aire qui ramenait des watts supplémentaires.

 

Donc j'insiste : de la daube en barre.

 

[TTfab]

 

Le Manu il se fache

 

Power Sysytem, moi j'approuve , mon ex 206 HDI l'avait, terrible pour camoufler mes plaques arrières

[Oufmen]

les boitiers commencent a fleurir dans quelques concess. effectivement mais pas parcequ'il y'a une qualité derriere tout ça mais parceque c'est un gage de tres (tres tres) grosses marges..

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Si ca peut permettre d'écouler quelques moteurs en échange standard, ils auraient tort de se priver

[quickmik]

Même pas sur ma tondeuse... Passe ton chemin!

[Pierrot.]

+1

[PandaVet]

Grosse daube !!

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Je plussoie à gogo... "Powaachips Supertune Jacky++, +200 cv/+500 Nm, la classe"....

A la limite, je veux bien en installer un sur ma cafetière, car elle coule vraiment pas vite...

 

@TTFab : mince alors, ma Golf 3 TDI doit avoir un de ces boitiers (caché) elle aussi...

 

JP

[quickmik]

@TTFab : mince alors, ma Golf 3 TDI doit avoir un de ces boitiers (caché) elle aussi...     

 

Euh elle est pas plutôt bouchée? ( Private joke )

[PandaVet]

Euh elle est pas plutôt bouchée? ( Private joke  )

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Je veux bien que ma cafetière soit bouchée, mais pas ma Golf de 11 ans...

N'empeche, elle passe le contrôle technique ma vieille TDI à pastille verte (la seule de son temps d'ailleurs ), elle n'a pas de problèmes de soubressaut, de culasse fendue, d'échangeur air-air, de pare-choc arrière, etc...

 

JP

[quickmik]

elle n'a pas de problèmes de soubressaut, de culasse fendue, d'échangeur air-air, de pare-choc arrière, etc...     

137851[/snapback]

 

J'aurais pas du mettre un boitier je sais...

 

Ca m'a même pourri le PC ARR ( les taches noires partaient plus... j'ai trop tiré de bourres avec les HDI powerschpountz... )

 

[LEFRED]

http://www.powersystem.fr/FR/audi.php

 

135671[/snapback]

BERCK BERCK

[evolution67]

les boitiers additionnels pour turbo essence agissent sur la pression de suralimentation avec le T qui est à brancher sur la soupape de décharge

 

ceci conduit très souvent à des acoups car le capteur de pression collecteur déclenche la sécurité pression contenue dans la mémoire flash du boitier

 

ensuite les fils à ponter sur le fisceau du boitier servent à tromper le signal de température d'eau et autres poitentiomètre papillon afin de créer un enrichissement indirect du mélange

 

en bref n'importe qui peut se créer un boitier de ce type avec un T à 0.5 euros et une résistance de 2K ohm en série sur la température d'eau...

 

le résultat quand à lui n'est qu'à la hauteur du montage

[toto]

Bien dit evolution67 !

 

et

 

[CAMION]

Que des champions...A6 2.5 TDI un boitier posé à 7000 KMS, aujourd'hui 100 000 bornes, je roule tous les jours avec, 185 ch au banc..et oui..j'ai payé le passage et aucun soucis...CQFD.

 

Après prends un boitier réputé mais pas de soucis. Je prépare des moteurs à côté qui n'ont rien à voir avec nos moteurs "électroniques", les risques réels apparaissent quand tu commences à faire joujou avec les éléments mécaniques...Après...