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madog

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Tout ce qui a été posté par madog

  1. pour ma part c'etait pas de la morale mais j'espere qu'avec ton temoignage on en aura fini des prepas bidons et que ça servira a ceux qui hesitaient a confier leur voiture a des charlatans... On fait tous des erreurs helas ... Essaies au moins de recuperer un minimum (lettre d'avocat ou autre) aupres du pseudo preparateur...
  2. au niveau poids ça dit quoi? sont elles tres lourdes?
  3. a mon avis c'est les 4 ... 600 euros piece c'est le prix d'originales chez Audi...
  4. c'est comme les enfants... Quand nos parents nous avertissaient on se disait y comprenent rien... et finalement Les experiences des uns ne font vraiment pas celle des autres... C'est pas fautes de le repeter a longueur de posts : pas de prepas chez les guignols / Attention a la garantie (faut pas non plus croire qu'il n'y comprennent rien chez Audi) ... T'as payé une prepa/la remise a l'origine failli perdre la garantie tout ça pour un retour a l'origine , j'espere que t'es vacciné maintenant. Pourquoi une prepa MTM,ABT,Oettinger vaut 2 a 3 fois plus cher maintenant tu le sais
  5. possibilité egalement de monter les barres de la R32 (les meme que les eibach deux fois moins cher...) 23 et 19 mm....
  6. la va falloir vraiment etre copains pour qu'audi te montes du eibach (ne serait ce que pour des questions de garantie...)
  7. non la wastegate c'est ça : la c'est une forge mais tu dois avoir la meme chose sur ton turbo...
  8. beau travail... Beaucoup ont laissé tomber devant la galere du demontage des phares
  9. tout est ouvert.. De quelle couleur est ta voiture/interieur? il y'a bleu, jaune ....
  10. a croire que le service recherches et développement ne fait plus que la recherche et laisse le développement aux clients... Et ce quelque soit la marque c'est pas propre a Audi helas...
  11. ben apres on peut se poser la question de savoir si il valait pas mieux investir dans une Jap. directement
  12. en plus y'en as qui attendent de partir en vacances pour casser la pompe
  13. en plus tu pourras tourner a indy avec
  14. la version cesam ne me deplarait pas seulement si l'idée etait d'en faire une bete de piste (jantes peintes façon GT3...)... et helas c'est pas le cas...
  15. perso je vois pas trop de mise en danger sur la video... Et puis cessons l'hypocrisie de certains car par exemples lorsqu'on parle d'arsouilles au Pacatour j'ai entendu personne dire c'est pas bien ou lorsqu'un sport quattro et un rs4 mangent de la ferrari j'ai pas vu de post avec ce genre de remarques il me semble...
  16. les fiches sont clipsées sous le siege conducteur, il faut soulever l'assise pour y acceder... (y'a l'airbag dans les 2 sieges?)
  17. avec la boite 6 tu dois passer la 3eme pour atteindre les 100 km/h...
  18. y'as personne du forum qui a un VAG.COM pres de marseille??? 80 euros le diag! 1 heure de MO pour un diag pas mal renseigne toi dans une autre concess... ou meme certains garagistes independant (ou preparateurs) commencent a avoir les outils de diagnostique.
  19. Un TT avec bibliotheque sur le coffre : Le reste est un peu plus sobre :
  20. c'est surtout que tu as une section mecanique ... A mon avis paye toi un diag chez Audi (20 euros en moyenne) ça permettra d'y voir plus clair...
  21. t'as fais un diag? ça pourrait aider a localiser le probleme... PS... t'es pas dans la bonne section du forum
  22. ça tombe comme des mouches les clims en ce moment
  23. remarques en changeant de voiture mais en restant dans la gamme VAG tu passe ton temps a changer les memes choses sur voitures , t'es pas surpris comme ça pour moi j'en suis a 2 barres stab (2 TT) 2 bouton de volume (Une A4 et mon 1er TT)
  24. madog

    Audi Service clients

    tu vois tout s'arrange suffit de demander gentiment a Mr Audi un peu plus interressé par le customer care que les concessions.
  25. Le 225 te permettra egalement de perdre un peu moins en perfs... Deja le 19 il va falloir les tracter
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