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madog

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  1. madog
    ça c'est a force de faire monter des chaudasses sur le siege passager (option a surveiller tres attentivement sur le TT)
  2. madog
    non, directement en concess..
  3. madog
    il me semble que c'est phillipe qui avait monté un systeme complet dans son TTR V6...mais on le voit plus trop sur le forum...
  4. madog
    c'est en rapport au turbo bien sur... En angleterre société réellement multi-culturelle et ouverte ne se posent pas vraiment ce genre de sous entendus KKK... ça doit poser aucun problemes au quotidien... En France ce serait plus delicat meme si les cretins a cagoules ne font pas parti de notre histoire...
  5. madog
    remarques on commence a s'y mettre serieusement en France aussi en fait il faut voir avec l'entretient si il y'a une coherence entre factures, carnets,etat de la voiture,etat des sieges, pneus,disques de freins... A ce kilometrage tout doit etre nickel (a part les pneus qui ont du etre chengé une ou 2 fois suivant les pneus et le type de conduite)... Si carnet et factures montrent un historique limpide pourquoi pas, y'a des gens pour qui le TT est la 3eme voiture et qui ne roulent pas....
  6. madog
    ça a du lui couter la moitié d'un bras vu le prix de certaines plaques en UK.
  7. madog
    pour continuer a illustrer la precedente scession et ses resultats : les 2 TT225 stock s'en sortent pas mal et le TTV6 aussi avec 258cv...
  8. madog
    non l'essence tu peut y aller c'est pas pour rire (98 etait pour rire) et sans risques pour la carrosserie contrairement a certains autres produits cités qui vont necessiter d'etre retirés tres rapidement de la carrosserie...
  9. madog
    306.6 lb/ft soit environ 415 N.M pas mal non?
  10. madog
    essence...(mais que du 98 )
  11. madog

    Seat Toledo bicolore

    madog a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Seat

    de plus en plus de constructeurs européen se mettent au bicolore...lancia,audi ....
  12. madog
    video du rolling day amd, le TT de wak : http://www.wak-tt.com/amdday1103/amd1103.wmv Page sur laquelle on trouve performence et articles sur plusieurs TT et S3 avec diverses prepas... : http://www.wak-tt.com/amdday1103/amdday1103.htm
  13. madog

    [8L]Mon S3 en Oz

    madog a répondu à un(e) sujet de Rs3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    le prob en 18 voir meme en 19 (c'est ce que je voulais mettre sur le TT) c'est le tarif qui te refroidi 450 euros piece en 18
  14. madog
    j'ai la solution :
  15. madog
    pour le pneus du net les tarifs sont tellement plus competitifs que ça fait reflechir... aux garages d'essayer de faire des efforts car payer le double pour un pneu j'ai un peu de mal vois un peu la diff sur 4 pneus. apres les pneus glissants ça peut etre amusant... Les continental glissaient pas mal je trouve mais bon j'aimes bien faire glisser un peu le TT
  16. madog
    la calandre c'est sans problemes... pour la grille centrale j'ai des doutes... certains qui on monté le PCV6 pourront te repondre precisement....
  17. madog
    va falloir trouver un vrai amateur de tuning... Ce que je comprends pas c'est avec le nombre de sté de tuning teutones qui font des ailerons adaptés au TT pourquoi aller chercher un 2hot qui lui est plutot fait pour les japs???? A mon avis il a pas envie de la vendre parceque presenter sa voiture sans les phares
  18. madog
    c'est sur qu'avec un 180 d'origine y'a meiux a faire pour commencer... un petit passage chez un preparateur me semble plus aproprié...
  19. madog
    ça donne ça :
  20. madog
    dailleurs pourquoi le rouge avec le noir surpiqué jaune?
  21. madog
    c'est pour pas en perdre, j'avais mis un tableau y'a quelques temps ou on voyait que meme un TT225 preparé passait sous la barre des 200 cv avec plus de 30° a l'exterieur alors que les modeles avec l'intercooler central gardaient leur puissance ...Le 1.8T reste tres sensible a la chaleur ...
  22. madog
    attention egalement aux carnets a jour et aux origines... certaines concess ne veulent pas prendrent les TT vendus ailleurs qu'en france en premiere immat. et aux carnets non a jour... Pour les carnets pas a jour ça se comprends... pour le reste c'est discutable...
  23. madog
    l'idée de depart est super noir/piqué jaune. Par contre je trouve une finition moyenne platique/cuir coté conducteur et piquage pas toujours tres droit. ça c'est pour les maniaques tordus comme les gens du forum sinon ça rends tres bien et le jour de la revente ça m'etonnerais qu'on te fasse ce genre de critiques. Je pense juste que le sellier aurait pu s'appliquer un peu plus mais ça tu y peut pas grand chose.
  24. madog
    ça coute moins cher que la peinture! ... mais bon comme j'ai décidé de vendre le TT je mets plus rien dessus...
  25. madog
    Le turbo ayant tendance a rechauffer l'air, l'intercooler a pour but de le refroidir avant envoi dans le moteur... Voila en simplifié... ça permet en envoyant un air plus frais d'avoir un rendement optimum quelque soit la temperature exterieure..
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