Aller au contenu

madog

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    831
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par madog

  1. madog

    [8L]Haldex....

    moi je serais un peu inquiet de me dire que c'est ma voiture qui va leur servir de cobaye Tu me diras ils ont le manuel Atelier mais bon...
  2. vraiment efficace le nxt
  3. Les produits pro sont diffusés en France (mon carrossier les utilise), faudrait voir avec un distributeur...
  4. pourtant l'huile est dans une cartouche pour le remplissage pas d'erreur en theorie possible mais ces derniers temps les vidanges haldex ont souvent posées probleme... Doivent pas savoir lire les procedures dans les ateliers
  5. faudras faire encore plus attention lors des crenaux
  6. c'est une sous marque de KW non?
  7. madog

    [8L]MTM

    y'a un marché a prendre alors...
  8. les 3 premiers sans hesiter (les prix sont assez similaires...) Le dernier ayant sur ce forum la plus mauvaise repuation...
  9. Peu de moteur de 1.8l permettent des evolutions au dela des 400cv tout en gardant une certaine fiabilité...
  10. le probleme principal est que c'est un freinage a usage unique dés que tu rentres un peu dans les freins ça pose probleme... en plus d'etrent limites a haute vitesse... c'est vrai que le mordant a froid est superieur a la plupart des vehicules standart mais insuffisant pour un usage sportif...
  11. y'a toujours plus puissant/leger/moins cher... mais dans le TT tu es en securité sur sec/mouillé avec une Vmax interressante et (si freins modifiés) sur petites routes tu peut arriver a tenir pas mal de sportives... Sur sol mouillé on en parles meme pas car 90% des sportives ont un comportement tres dégradé par rapport au quattro... Maintenant c'est loin d'etre la meilleure voiture du monde je te l'accorde mais un coupé Fiat tu pousses un peu...ne serait ce que pour une fiabilité et une finition tres aleatoire...
  12. les ebc Vertes un peu mieux que l'origine, peu de poussiere...pas de bruit. les rouges un peu meilleures que les vertes... Ferrodo, S3000 la meilleure selon certains pro , bruyante mais freine fort et longtemps... alternative S2500 moins bruyante Mintex 1144 bonne plaquette route 1155 un peu plus bruyante et 1166 a eviter pour la route... Si tu fait pas de circuit : EBC rouge/S2500 (la 3000 est plus bruyante)/1144 ou 1155... Penses au DOT aussi...
  13. il en avait marre de repondre aux mails lui demendant si les phares etaient livrés avec
  14. c'est des produits qui ne doivent etrent dispo qu'en gamme professionnelle en France faudrait se renseigner...
  15. les prduits meguiar sont dispo en France... notement chez le partenaire du site : www.4rs.fr ça vaut pas le coup a mon avis de commander aux states que le plastx...
  16. les photos et l'etat ne veulent pas dire grand chose a part qu'elle a eu des proprietaires pas forcement tres soigneux...
  17. c'est forcement hors peinture....
  18. c'est sur qu'il y'a quelques propritaires qui seraient surpris du kilometrage réel de leur 911... c'est un etat d'esprit en France une voiture qui a dépassée les 200.000 c'est deja dur a vendre 300.000 c'est quasiment impossible et 400.000 impensable, pourtant certaines les ont allegrement les 400.000 kms.
  19. complet avec calandre et grille? calandre titanium possible (non chromée sur les bord...)? Pas forcement excessif (le prix d'un PC TTV6 sans calandre)
  20. pas forcement si il a jamais été entretenu et avec un proprio innatentif, surtout dans un road et dans le sud... j'ai le meme gris dans la mienne ...entretenu il a une belle couleur gris mat..
  21. y'en avais un en PA sur le site avec 10000kms si je me souviens bien.. Pour la garantie c'est au jour de livraison pas de fabrication... Elle est obligatoire pour un vehicule neuf...
  22. remarques c'est original de monter sur son toit pour faire une photo de sa voiture j'aimes beaucoup les turbo look, le probleme c'est que les 2.7l n'ont plus de cote si les elements d'origines ont été changés...Le maintien de leur cote est liés a leur aspect d'origine..
  23. le carnet est totalement a jour ? parceque ayant été voir moi meme quelque TT a Marseille j'y ai vu pas mal de compteur amnesiques... pourquoi je te demande ça : -revision a 53000 pourquoi ??? -disques changés a 50000 (peut dependre de la conduite et plaquettes montées).. Le prix parait bon et ça peut etre une bonne affaire, avoir donc et si tout est coherent (faut pas etre totalement paranoïaque non plus mais quand on met 17000 euros sur la table il faut faire un minimum attention) ça parait etre une bonne occase... Je n'ai pas le temps d'aller la voir en ce moment sinon s'aurait été volontiers.... Je pense qu'il doit bien y avoir quelques forumistes Marseillais...
×
×
  • Créer...