zaagral

Salut Et merci pour tous ces petits conseils.. pour le moment je n'ai pas encore vu la voiture, donc rien de bien nouveau à raconter. Si ce n'est qu'elle me tente d'heure en heure... Pour la couleur je suis toujours persuadé que le noir est sa plus belle couleur, mais comme cité plus haut, le marché est beaucoup plus fermé et les plus parfois un peu trop exagérés Hier, j'ai croisé un noir, vitres noires, jante 18... ouinnnn il m'a fait mal à la tête .. Je me contenterai d'un gros de toute façon... je vous tiens au courant dès que je vois l'auto si je la vois.. Merci

y'a personne qui as un avis sur le 180 quattro ?

Slt à tous, Je suis à la recherche d'un TT ( petit prix ), j'ai un budget de - de 13000e. Je le recherche prioritairement en noir. On me propose un TT 180ch de mai 99, 95000km d'origine allemandes. Bon déjà il est gris, sinon jantes 17, cuir, bose, esp etc... Le chassiq est un quattro ??? je ne savais même pas que ca existait .. le tarif est dans mon budget, même un peu en dessous donc ca colle, mais un 180 quattro ? est-ce un bon achat ? facile à revendre ou plus difficile ? Merci pour tous vos conseils.. En espèrant bientôt partager la même auto

+1 Le tuning ou même l'auto en général doit rester une passion, et comme bcp de passion il faut faire attention de ne pas l'a faire passer devant tout le reste.. vie de famille, couple vie courante. Laissons les voitures à leurs places, même si la place est grande

@SEBDU03 : ah merci, c'est une information qui m'interrèse bcp.. c'est bien ce qui me semblait que ces options étaient d'origine sur les TT francais.. Et oui je pense bien que le tiens tu as dû avoir bcp de mal à le chiner... trés bon choix Ok pour les ressorts, c'est correcte.. @King26 : aie aie quand même !! c'est vraiment pas donné, pourtant je l'a trouve vraiment superbe cette calandre, de plus je l'a vois rarement sur des TT ici..

@OSR38 : en fait j'essaie d'acheter le moins cher possible, je refais à mon gout, jantes, ressorts courts rayures si besoin.. et je revends plus cher ca marche trés bien depuis 5ans.. pas perdu un centimes sur chaque auto, tout compris bien sur, ce qui reviens un peu prés à rouler gratuit.. mais ce qui donne bcp de boulot, chercher négocier refaire revendre .. on a rien sans rien ! @Korbend je suis rassuré vu le prix @NICO merci bien pour tes encouragements !! bon faut déjà que je vende mon A4, rien n'est encore fait ! mais après je pense que je vais sérieusement orienter mes recherches sur un beau TT noir !!! @raidillonafond : suis tout à fait d'accord avec toi, j'ai déjà acheter quelques voitures en allemagne et plus y'a un km cohérant plus je suis rassuré !! et aussi d'accord pour les options obligatoire.. jte 17 ( pour les revendre histoire de passer en 18") et cuir indispensable.. Dernière petite question : le prix des ressorts courts ?? et le prix de cette calandre ??? Et encore merci à tous pour vos réponses...

@Fleed A priori c'est le cas parceque là ca diffère dans vos consos las TTiste !!! Heu je vais vous paraitre idiot mais c'est quoi le Dump ?? Je pensais que le cuir et le bose était de série, la plupart l'on tout de même non ? Bon il faut que je fasse bien attention à ça.... J'en ai trouver une en Allemagne, 12999 e 02/99 108km noir cuir noir bose cuir... je pense qu'à 12000; il devrait la laisser, et sinon j'en ai trouver sur parvendu je crois en noir également à un bon prix... cela dit le noir reste trés rare.. je sens que le noir avec pack 17", cuir, bose à un bon prix va être dur à trouver !!! Mais bon quand on veut on peut et pis sinon ca serra une autre auto tant pis... Mais vous me donnez bien envie de rouler en TT cet été

Merci à toi pour cette réponse.... C'est raisonnable la con so, ca fait du 8,5/100 en ville.. ca va encore pour un essence.. Ok pour le prix c'est tout à fait ce qui me semblait correcte, maintenant effectivement les noirs se font trés rare.. mais ca serra noir ou une autre voiture Je n'en ai pas trouvé bcp pour le moment...

Slt à tous Je suis en train de vendre mon A4 ( photo avatar ) qui devrait partir la semaine prochaine si tout va bien..... Je souhaitais reprendre un A4 II 155, mais décidement trop cher pour mon budget, donc je jète un oiel sur les 130 mais tjs un peu trop cher pour moi .. Je regarde les 320D, sympa, y'en a à des prix correct, les 330D, en chinant y'a peu être moyen.. Et là surprise je trouve que les TT ont drôlement baissés !!! bon rien à voir avec le véhicule que je recherche mais je change tous les 3/4 mois environ alors l'été en TT ca rime bien .. Quelques petits questions me turlupine, un TT 180 en utilisation ville ( soutenue ) combien ca consomme ?? D'aprés vous un mod 99/00 avec pas mal de km ( à partir de 100/120 000 m ca me branche question de prix. ) quel serrai le prix d'une bonne affaire ? J'en vois à 13000 de 99 avec 100/110 000 km... d'aprés vous est-ce correcte ? Avez vous déjà vu un TT avec du RS6 en 18" ? ( RS4 étant décidement trop courant mais superbe ) Combien coute les ressorts courts ? Est-ce risquer d'en acheter un avec pas mal de km ? fiabilité etc.. J'en veux une noir, cuir noir au meilleur prix Allemagne France m'en fiche.. le principale pour moi c'est le prix.. Car en septembre je la revends.. Quel sont les options indispensables qui ne sont pas d'origine ?? Désolé pour toutes ces questions et merci bcp pour vos réponses parceque je suis un peu perdu pour le prix.. pour les année 99/00 c'est dingue tous les écrats que l'on peu constater entre une annonce et une autre... En espérant bientôt être un heureux possesseur de TT

Slt je n'avais jamais fait attention à ce forum... et comme qui dirait y'a de la jante !! Plein de bien belles autos !! Bon j'ai une petite préférence pour le S4 Avant bleu Nogaro avec les RS6, ca lui va à ravir !!! entre autre trés bon choix.. Je n'ai que des photos de mes jantes ou je ne suis pas seul, je ne pense pas qu'il m'en voudras !!! Moi c'est l'A4 Old

Trouve une solution alternative, si elle ne veut pas du 18", propose du 19" !! on sait jamais !!

Alors celle ci j'adhère totale.. sublime..

Cela dit, comme j'expliquai hier, j'ai beau ne pas adhérer du tout au tuning dit "fast and furious" je respecte toujours le superbe travail qui est réalisé sur certaines autos.... Un passionné qui travaille avec son coeur fait toujours de trés belle chose.. aprés on aime ou on aime pas, par exemple le TT avec l'aileron de GT3, j'adhère pas, mais il est parfaitement intégré à l'auto, c'est du trés beau boulot......

encore une tiote

Slt tous le monde !! J'ose poster les photos de mon auto, de plus pour le moment sur le TT represente alors... Bon perso je suis vraiment amateur de Tuning, mais du tuning que je qualifie d'allemand", trés sobre, trop pour beaucoup mais plus c'est simple et detaillé plus j'aime... Je ne sais pas ce que vous en pensez mais moi je fais partie de l'ancienne génération tuning ( j'ai 29ans ), et je n'arrive vraiment pas à apprécier le tuning à la "fast and furious", évidement ce n'est pas une critique , c'est un point vu, un débat possible. Moi l'origine j'ai vraiment du mal, je pense que tte voiture aussi belle qu'elle soit d'origine peut être d'autant plus belle avec quelques détails.. Il manque sur la mienne la calandre noir, et les retro de S4 chromé, mais comme je l'a vend, je n'aurais pas pu la finir réellement.