Modification à venir sur mon A6

[Ze_best]

Bonjour,

 

A force de lire, de voir et revoir les photos, j'ai vraiment envie de faire des modifs concernant ma voiture que je risque de garder bien longtemps.. Alors autant qu'elle soit à ma façon.

 

Si j'ai bien compris, la partie grise entre les 2 pots s'appellent la valence.

 

Comment se traduit se mot sur Ebay.de et Ebay.co.uk ?

 

Sinon, peut on recenser les différentes valences ?

 

Savez vous combien coute une coque de rétro pour effectuer des tests ? (de même le nom sur Ebay.de)

 

Pour l'embout, je vais voir pour des embouts essences (tjrs la meme question, çà se dit comment chez nos voisins allemands)

 

Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

 

 

 

[CHAMPI]

Je ne peux t'aider spécifiquement mais je peux te filer sa:

 

Termes à utiliser dans la recherche:

 

- Calandre -> grill, ohne emblem

- Lame -> lippe, spoiler

- Pare-chocs avant -> frontstoßstange, frontspoiler, front-spoiler, frontschürze

- Pare-chocs arrière -> heckstoßstange, heckspoiler, heck-spoiler

- Bas-de-caisse -> seitenschweller

- Diffuseur -> diffusor, heck-diffusor

- Rétros -> spiegel

- Bad look -> böser blick

- Compteurs -> tacho

- Combinés filetés -> gewindefahrwerk

- Amortos + ressorts -> fahrwerk (en tapant ce mot, vous aurez aussi les ressorts)

- Pot, échappement -> endschalldämpfer, edelstahl, sportauspuff

- Admission d'air -> filter

- Arceau -> Überrollbügel

- Plage arrière -> hutablage

- Jantes -> felgen

- Pneus -> reifen

- Pommeau -> schaltknauf

- Phares -> scheinwerfer

- Feux -> rückleuchten, heckleuchten

- Anti-brouillard -> nebelscheinwerfer

- Câles/Elargisseurs de voies -> distanzscheiben, spurplatten, spurverbreiterung(en)

- Goujons -> schrauben

- Volant -> lenkrad

- Becquet -> heckspoiler, dachspoiler, heckschürze

- Appuie-tête -> kopfstützen

- Barre Anti Rapprochement -> domstrebe

- Logo -> zeichen, emblem

- Vide-poches -> doorboards

- Cache moyeux -> nabenkappen

- Arceau -> Überrollbügel

- Plafonnier W8 -> W8 innenleuchte

 

Source forums des polo 6n ;)

[popoff]

CHAMPI :bien:

[marjy]

un petit lien e-bay.........

e-bay.de

 

sinon vu que je vais installer un attelage c est cette version avec la trappe d acces qui m interresse

quelqu un peut il me donner le prix ? :rolleyes:

et comment cela se fixe t il sur le pc arr d origine c est collé...?

 

merci d avance ...

[gasy]

Bonjour,

 

comment cela se fixe t il sur le pc arr d origine c est collé...?

Cette valence est fixée sur la partie inférieure du pare-choc grace à des petites pattes en plastique. Il n'y a pas de colle, mais c'est "mécanique".

Avec un peu de doigté, je pense qu'il est possible de la démonter (en sachant où se trouve ces pattes de fixation) sans ôter le pare-choc <_< .

Sinon, l'idéal est de démonter le pare-choc pour avoir une accessibilité facile :) .

 

Gasy

[marjy]

en effet d apres audi c est facile a changer

et cela coute dans les 50 euros d apres ETKA ...

je parle de celle avec la trappe d acces a l attelage ..

[Ze_best]

 

Moi qui ait un trou dans ma valence pour laisser le crocher d'attelage, je me laisserais bien tenter par celle ci...

Peinte ou pas ?

[dragonben]

la valence est simple a demonter.

5 vis de fixations type torx, ensuite il suffit de declipser la piece

 

la repose est encore plus simple

 

je viens de recevoir la Votex en provence d'ebay Angleterre. couleur gris clair pret à peindre.

A l'interieur du colis il y a un tuto pour le demontage, le remontage mais aussi des conseils pour la peinture, le TOP

Produit origine Audi !

 

J'ai un boule d'attelage (non d'origine) donc j'ai été obligé de decouper la valence

 

Pour ceux qui souhaiterai egalement la commander sur Ebay, il y a une ref pour la berline et pour l'Avant

 

De plus, j'ai recu les sorties d'echappements droites, forme ovoïde, chromée (il n'y avait plus version mat)

 

Des que le tout est monté, j'envoi les photos...

 

 

 

 

 

[Ze_best]

 

Merci pour les infos.

 

A défaut d'avoir les photos des tiens, peux tu nous donner les liens de tes pièces ?

 

Comme celà, je pourrais déjà me donner un petit aperçu.

 

Merci

[gtlbe]

Oui Dragonben, un petit lien sur les pièces ou les mots clefs transmis par champi que tu as utilisé pour la recherche.

 

merci

[dragonben]

bonjour,

 

pour la valence :

http://cgi.ebay.fr/NEU-AUDI-A6-Avant-Origi...1742.m153.l1262

 

ce vendeur a les 2 ref pour berline et avant, mais aussi le becquet sline pour avant

 

Pour les embouts, chez norauto, il y a 5 ou 6 ref. possible en diam. 60mm , depend des dispo en magasin (les miens etaient dispo dans un autre magasin, ils les ont fait venir)

29 Euros/p

[dragonben]

voici les embouts :

 

 

et la valence une fois installée mais pas encore peinte (je ne sais pas si je la fais peindre couleur carrosserie ou gris clair comme les baguettes de portes ?)

 

 

je viens de passer les 100 000 km, est ca la fin du rodage ???

 

[Ze_best]

En regardant les photos de ta valence, tu as un crochet d'attelage apparemment. As tu fait une découpe ?

Car moi, j'en ai un mais qui se démonte. Pourrais tu me faire une autre photo vu de derrière mais un peu plus bas.

Dernier point, qq'un sait la différence entre une valence d'une avant et celle d'une berline. Car sur le site que tu nous as indiqué, tu as une sacrée différence de prix entre la berline et la break.

 

Tes embouts, l'ovale fait combien en largeur ? il rentre dans la valence ?

Le diamètre du pot fait 60 mm ?

[RSM]

:coucou:

 

 

Idem pour moi svp ; j'ai un systéme d' attelage pneumatique avec molette dans le coffre pour dévérouiller la quille de l'attelage ; cette valence une fois découper ne géne pas le systéme ? En tous cas merci pour l'info !

 

ps : connais tu le prix du bequet de pavillon arr ?

[gasy]

Salut,

 

La valence est belle :bien: !!

la valence une fois installée mais pas encore peinte (je ne sais pas si je la fais peindre couleur carrosserie ou gris clair comme les baguettes de portes ?)

Moi, je la ferai peindre de la même couleur que ta carrosserie.

 

 

je viens de passer les 100 000 km, est ca la fin du rodage ???

Mon A6 a passé le cap des 150 000 au compteur il y a deux mois (elle vient de passer les 160 000 km) : RAS :rolleyes: :eldiablo: !!

 

 

;)

 

Gasy

 

PS : Es tu à Lyon Mardi soir (car j'y serai)?

[gasy]

:coucou:

 

ps : connais tu le prix du bequet de pavillon arr ?

C'est celui là que tu cherches?

http://cgi.ebay.fr/Audi-A6-Avant-genuine-r...oQQcmdZViewItem

 

Gasy

[Ze_best]

Toujours en pleine forme ton A6 Gasy... Tjrs aussi satisfait de la prépa Abt.. Dès que j'aurais le temps et aussi un peu de rentré (moto en achat en prévision et travaux de la maison) je pense aller voir Youri pour une optimisation de mon 3 L.

[johndoephenix]

Toujours en pleine forme ton A6 Gasy... Tjrs aussi satisfait de la prépa Abt.. Dès que j'aurais le temps et aussi un peu de rentré (moto en achat en prévision et travaux de la maison) je pense aller voir Youri pour une optimisation de mon 3 L.

 

En ayant essayé une 3l optimisé , sa vos vraiment le coup. :bigthumbup:

[gasy]

Bonjour :coucou: ,

 

En ayant essayé une 3l optimisé , sa vos vraiment le coup. :bigthumbup:

Toujours en pleine forme ton A6 Gasy... Tjrs aussi satisfait de la prépa Abt..

Comme le dit John, ça vaut vraiment le coup d'optimiser ce 3.0 TDI :eldiablo: .

Malgré mes 160000 km, la prépa Abt marche toujours aussi fort :eldiablo: :eldiablo: !!

 

Gasy

[dragonben]

contrairement à la valence d'origine la Votex est plus rigide

Des diffcultés sont à prevoir avec les attelages fixes.

Pour ma part, j'ai decoupé la valence mais cela ne suffit pas, je doit enlever encore 2 cm tout au long de la partie inférieure.

 

Mon carrossier veut carrement enlever cet attelage (pas tres esthetique il est vrai, et je ne m'en sert pas)

Lors de la revente, je le mettrai dans le coffre...

[johndoephenix]

contrairement à la valence d'origine la Votex est plus rigide

Des diffcultés sont à prevoir avec les attelages fixes.

Pour ma part, j'ai decoupé la valence mais cela ne suffit pas, je doit enlever encore 2 cm tout au long de la partie inférieure.

 

Mon carrossier veut carrement enlever cet attelage (pas tres esthetique il est vrai, et je ne m'en sert pas)

Lors de la revente, je le mettrai dans le coffre...

 

La mienne est aussi équipé de l'atellage et franchement je ne l'utilise pas.

Je pensé aussi le retiré et peut etre meme le revendre.

 

[marjy]

de quel type d attelage etes vous equipe ? des petites photos peut etre

car justement j en cherche un ..demontable sans outils :rolleyes:

[johndoephenix]

de quel type d attelage etes vous equipe ? des petites photos peut etre

car justement j en cherche un ..demontable sans outils :rolleyes:

 

J'ai celui qui est electriquement escamotable.

Sur une A6 4F de 2005.

 

Modifié 14 janvier 2009 par johndoephenix

[Ze_best]

J'ai celui démontable sans outil. (il m'a couté cher lol)

 

Il me sert souvent... pour transporter mon vtt tous les dimanches matin. Et parfois pour aller vider ma pelouse....

 

Pour les photos, pour le moment, je ne pourrais pas car je rentre, il fait nuit.. çà ne te donnerait rien et je pars en vacances à la fin de la semaine. Je ferais des photos sur place dans la neige que je posterais à mon retour.

[marjy]

moi aussi c est pour la pelouse et le VTT !! :bigsmile:

sinon john c est une berline la tienne ..je ne sais pas si cela va sur l avant ..

sinon tu connais le prix d occase (en mp si tu veux)...

[johndoephenix]

moi aussi c est pour la pelouse et le VTT !! :bigsmile:

sinon john c est une berline la tienne ..je ne sais pas si cela va sur l avant ..

sinon tu connais le prix d occase (en mp si tu veux)...

 

Il est compatible berline et avant.

Par contre, il y a deux versions.

Une pour les véhicules à suspension classiques et une autre adaptée à la suspension électrique.

J'ai les suspensions classiques sur mon A6 4F et toi?

 

Il est vendu 900€ neuf chez Audi.

Sans montage bien sur.

 

Le spoiler arrière, adapté à l'attelage est fait pour les sorties d'échappement d'une 3l TDI est compris avec l'attelage.

 

Si tu as une autre motorisation, comme une essence tu devras en acheter un chez Audi ou autres.

Sa vos 110€,à vérifier.

 

Je cède le tous pour 400€.

J'ai la doc pour déposé reposé, on peu voire sa ensemble si ça t'intéresse.

 

Modifié 14 janvier 2009 par johndoephenix

[marjy]

la mienne est une 4f de 2008 version avant 3L tdi

avec suspension classique (ressort acier)...

tu dis que tu as la procedure pour le depose/repose ?

pour le faisceau aussi?

et concernant une eventuelle activation via vagcom?

[johndoephenix]

la mienne est une 4f de 2008 version avant 3L tdi

avec suspension classique (ressort acier)...

tu dis que tu as la procedure pour le depose/repose ?

pour le faisceau aussi?

et concernant une eventuelle activation via vagcom?

 

Je viens de vérifier sur deux doc.

La première électrique et la seconde carrosserie extérieure.

Procédure simple, mais prévoir 3h pour la dépose repose.

Il y a un calculateur pour le système de remorque donc je présume qu'il faudra l'activer via le vagcom ou le diag chez Audi.

 

Sorry pour le HS Ze_Best ;)

Modifié 14 janvier 2009 par johndoephenix

[TBO91]

sympa la valence, je serai tenté, mais comment ce fait t'il que celle pour l'a6 berline est plus chère que celle pour l'avant?

[dragonben]

enfin terminé !

 

j'ai finalement abandonné le demontage de l'attelage, j'ai une version soudée au chassis

 

voici quelques photos avec des embouts ovoïdes

 

http://img159.imageshack.us/my.php?image=img0245km7.jpg

 

 

 

 

et la fameuse valence Votex :

 

<a href="http://img160.imageshack.us/my.php?image=img0246du9.jpg" target="_blank"><img src="http://img160.imageshack.us/img160/2504/img0246du9.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a><br /><br /><a href="http://img604.imageshack.us/content.php?page=blogpost&files=img160/2504/img0246du9.jpg" title="QuickPost"><img src="http://imageshack.us/img/butansn.png" alt="QuickPost" border="0"></a> Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others!

[dragonben]

pardon pour le precedent post

 

 

 

et de pres

 

[gtlbe]

Très sympa !

Par contre comment as tu fixé des embouts ?

Tu les as soudé ?

Tu as été obligé de couper tes sorties ?

 

 

As tu une photo où on voit l'arrierre complet de ton A6 ?

[dragonben]

d'abord, il faut couper la partie "tombante" de l'echappement

 

znsuite pour fixer la sortie plusieurs options :

en percant

en soudant

en collant (Loctite industrielle pour travail à chaud + durcisseur)*

 

* pour l'instant mes embouts sont fixés par les vis fournies avec l'embouts, je vais les coller la semaine prochaine

 

[gasy]

Salut Ben :coucou: ,

 

Tu n'as pas chomé depuis qu'on s'est vu Mardi : peinture de la nouvelle valence, sa pose et pose des embouts.

Finalement, tu l'as fait repeindre en Noir.

Félicitations, j'adore :malelovies: !!!

 

;)

 

Gasy

[dragonben]

Salut Gasy,

 

avec le verglas à Lyon je ne suis pas allé à St Etienne, mon carrossier etait dispo, donc j'ai pu avancé.

 

Bilan economique de l'operation :

 

Embouts 29Euros/p soit 58 Euros

Valence 98 Euros frais de port inclus

Peinture et main d'oeuvre pour l'ensemble : 100 Euros

soit 256 Euros au total

 

A+

BeN

 

la peinture est couleur carrosserie, pas noir (c'est jsute que la voiture est tres sale)

[johndoephenix]

Salut Gasy,

 

avec le verglas à Lyon je ne suis pas allé à St Etienne, mon carrossier etait dispo, donc j'ai pu avancé.

 

Bilan economique de l'operation :

 

Embouts 29Euros/p soit 58 Euros

Valence 98 Euros frais de port inclus

Peinture et main d'oeuvre pour l'ensemble : 100 Euros

soit 256 Euros au total

 

A+

BeN

 

la peinture est couleur carrosserie, pas noir (c'est jsute que la voiture est tres sale)

 

C'est propre.

Le prix est correcte mais la découpe et la pose est faîte par le garagiste?

Ou a tu acheter la valence?sûr le net ou chez Audi?

Sûr les photos,on voit un attelage? Si oui comment a tu fais pour monter la valence?une découpe à prévoir a cause de l'attelage?

 

Elle à vraiment plus de geul ainsi ;)

[dragonben]

la valence achetée sur ebay UK Nr d'article 110324053354

j'ai fait la decoupe moi meme avec une scie à main classique

 

le carrossier a faire la peinture et la decoupe de l'echappement + repose de l'ensemble

[johndoephenix]

la valence achetée sur ebay UK Nr d'article 110324053354

j'ai fait la decoupe moi meme avec une scie à main classique

 

le carrossier a faire la peinture et la decoupe de l'echappement + repose de l'ensemble

 

C'est osé, joli travaille.

Tu ouvres une voie et c'est comme ça que l'on avance tous. :bigthumbup:

 

Donc il est possible d'adapter la valence classique sur une auto équipée d'attelage.

Merci, tu m'apportes des réponses à certains projets que j'ai en tête.

[Ze_best]

Bon, pour revenir un peu sur mes projets.

Ceux qui étaient là Dimanche matin au rasso ont pu voir que j'ai monté mes coquilles en alu.

 

Maintenant, j'ai commandé la calandre (s6) et aussi la valence (avec trappe pour le crochet d'attelage) à W12. Au fait merci à Billeuz de m'en avoir parlé... Très bon contact.

 

La valence sera surement peinte couleur carrosserie. (En même temps, peut être que je ferais peindre ma portière. Rayure faite dans la nuit)

 

Et j'hésite maintenant sur les embouts. J'avais en vue ceux des S6. Mais le soucis, c'est que le diamètre est de 80 mm alors que les sorties font 60 mm. J'attends de vos lumières pour les adapter.

 

 

 

 

[gasy]

Salut Yannick :coucou: ,

 

Concernant les embouts, selon moi la solution la plus simple et esthétique est la suivante:

- pose du spoiler du modèle A6 essence (l'ouverture pour les embouts est plus importante) en remplacement de l'actuel,

- découpe à la disqueuse de la partie courbée des embouts actuels,

- pose (collée ou soudée sur trois points) d'embouts inox ronds et biseautés achetés en centre auto.

 

;)

 

Gasy