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Posté(e)

Voila problème résolu :), le downpipe venait frotter contre le carter de la crémaillère de DA, il faudra surement que je regarde pour changer les supports moteur qui ont du morflé un peu avec le surplus de puissance.

Me reste pus qu'a aller profiter maintenant :)

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Posté(e)

Je crois que je vais plus sortir la S avant 2014 car vraiment trop de poisse :mur:.

 

Ce matin je sors la S3 et bruit bizarre proportionnel à la vitesse avec vibration, résultat une grosse vis comme celles de nos pare choc dans le pneu avant gauche..

Je vais faire réparer ça et file ensuite faire des logs, résultat 180gr/s au lieu de 270gr/s y'a 3semaines, mon débimètre est archi naze, il y a un peu d'huile dans celui-ci donc il n'a pas du aimé.

Ce qui est fou c'est que j'avais vraiment le sentiment qu'elle tirait bien cette fois, le point positif c'est que je vais vraiment retrouver une bombe quand j'aurais changé celui-ci. :coucou:

Posté(e)

je pense que tu ferais mieux de me la donner,c'est un nid a problème,je veux bien t'en débarasser :MdrDevil:

Posté(e)

Allez courage poto!! Vivement que tu passe bore un verre et que je revois se poussin fini

Posté(e)

Salut Dan,

 

Toujours dans les problèmes avec ta bombinette a ce que je vois ! Je croise les doigts pour qu'en 2014, tu ne rencontres plus aucun souci.

 

Bonne route.

Posté(e)

Je crois que je vais plus sortir la S avant 2014 car vraiment trop de poisse :mur:.

 

Ce matin je sors la S3 et bruit bizarre proportionnel à la vitesse avec vibration, résultat une grosse vis comme celles de nos pare choc dans le pneu avant gauche..

Je vais faire réparer ça et file ensuite faire des logs, résultat 180gr/s au lieu de 270gr/s y'a 3semaines, mon débimètre est archi naze, il y a un peu d'huile dans celui-ci donc il n'a pas du aimé.

Ce qui est fou c'est que j'avais vraiment le sentiment qu'elle tirait bien cette fois, le point positif c'est que je vais vraiment retrouver une bombe quand j'aurais changé celui-ci. :coucou:

aller tu as bientôt fini l annee courage a toi et 2014 sa ira mieux
Posté(e) (modifié)

Je viens de parler avec le mappeur et bonne nouvelle :), il à leuré volontairement le débit d'air afin que mon calculo puisse gérer la richesse même à haut débit. Avant je faisait saturer le débimètre. Comme ça on va fignoler la carto avec le nouveau collecteur étant donné que celui-ci à des conduits légèrement plus gros que l'ancien.

 

Je vais quand même changer celui-ci étant donné qu'il a bientôt 4ans ça ne fera pas de mal.

Modifié par Dan69quattro
Posté(e)

d'ailleurs Dan, tu pourras me donner l'état d'avancement de la réfection de ton XS power stp? tu penses que pour janvier il sera refait?

 

Mp moi si tu veux, moi j'attaque début février

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Ca fait longtemps que je suis pas venu ici, la S roule donc super bien, j'ai juste un petit claquement dans le train avant surement une rotule, la cartographie a été encore légèrement retouché et ça donne ça niveau pression :):

69.29,3280,76.7,2380.0,990.0,,,,,,,,,,

,169.69,3400,91.7,2510.0,1090.0,,,,,,,,,,

,170.08,3520,103.0,2540.0,1230.0,,,,,,,,,,

,170.48,3680,116.5,2550.0,1370.0,,,,,,,,,,

,170.89,3840,130.8,2550.0,1530.0,,,,,,,,,,

,171.29,4000,147.4,2550.0,1700.0,,,,,,,,,,

,171.69,4240,157.1,2550.0,1880.0,,,,,,,,,,

,172.10,4480,164.7,2550.0,2100.0,,,,,,,,,,

,172.58,4800,172.2,2550.0,2370.0,,,,,,,,,,

,172.99,5120,182.0,2540.0,2500.0,,,,,,,,,,

,173.50,5480,191.7,2530.0,2530.0,,,,,,,,,,

,173.89,5760,191.7,2520.0,2520.0,,,,,,,,,,

,174.29,6040,191.7,2510.0,2500.0,,,,,,,,,,

,174.69,6240,191.7,2510.0,2470.0,,,,,,,,,,

,175.09,6520,76.7,950.0,2530.0,,,,,,,,,,

,175.50,5720,13.5,950.0,1380.0,,,,,,,,,,

,175.90,4920,133.8,2550.0,1400.0,,,,,,,,,,

,176.30,5040,161.7,2550.0,1900.0,,,,,,,,,,

,176.69,5200,171.4,2550.0,2340.0,,,,,,,,,,

,177.09,5320,181.2,2550.0,2520.0,,,,,,,,,,

,177.49,5480,184.2,2540.0,2540.0,,,,,,,,,,

,177.90,5640,191.7,2520.0,2540.0,,,,,,,,,,

,178.29,5760,191.7,2510.0,2540.0,,,,,,,,,,

,178.69,5920,191.7,2510.0,2530.0,,,,,,,,,,

,179.09,6040,191.7,2520.0,2520.0,,,,,,,,,,

,179.48,6160,191.7,2520.0,2510.0,,,,,,,,,,

,179.88,6280,191.7,2510.0,2500.0,,,,,,,,,,

,180.39,6560,18.0,950.0,2030.0,,,,,,,,,,

,180.79,5520,85.0,2550.0,1240.0,,,,,,,,,,

,181.18,5040,144.4,2550.0,1520.0,,,,,,,,,,

,181.60,5120,164.7,2550.0,2060.0,,,,,,,,,,

,182.00,5200,172.9,2550.0,2450.0,,,,,,,,,,

,182.39,5280,183.5,2550.0,2540.0,,,,,,,,,,

,182.80,5360,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,,

,183.20,5440,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,,

,183.69,5520,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,,

,184.09,5600,191.7,2530.0,2540.0,,,,,,,,,,

,184.49,5680,191.7,2460.0,2540.0,,,,,,,,,,

,184.90,5680,191.7,2290.0,2540.0,,,,,,,,,,

,185.30,5760,191.7,2270.0,2540.0,,,,,,,,,,

,185.79,5840,191.7,2250.0,2540.0,,,,,,,,,,

,186.19,5880,191.7,2230.0,2540.0,,,,,,,,,,

,186.58,5920,157.9,990.0,2540.0,,,,,,,,,,

 

Je me suis fait une Focus RS et je suis très proche des M3 E46 :). Sinon j'ai re-viré ces jantes qui sont voilés et remis celles en 16" pour finir l'hiver tranquil.

 

497796P1040181.jpg

659282P1040173.jpg

324239P1040179.jpg

:coucou:

 

 

 

Posté(e)

Content que ça marche fort!!!

 

Le top serait de refaire un passage au banc, histoire d'avoir le score final!

Posté(e)

Ce que j'aime avec ta voiture c'est qu'on remarque directement que c'est une S3 elle passe pas inaperçu

Le mec en Focus RS il doit avoir la haine surtout au prix ou il a du la payer, il devait pas s'y attendre

Posté(e)

Quand je lit tout sa j'ai qu'une hate c'est de retrouver la mienne ..

 

En tout cas content que tout rentre enfin en ordre apres toutes ses galeres.

Posté(e)

Quand je lit tout sa j'ai qu'une hate c'est de retrouver la mienne ..

 

En tout cas content que tout rentre enfin en ordre apres toutes ses galeres.

 

 

Et moi hate d'attaquer les modifs sur la mienne!!

 

ta cartographie a l'air vraiment au top...la pression de turbo est au top,ça pousse sévère!

Posté(e)

Je viens de lire toute tes pages Dan, et ben Chapeau, il y en aurait plus d'un qui aurait abandonner. Je vais allé avec Clem bruler un cierge pour toi.

Posté(e)

Et moi hate d'attaquer les modifs sur la mienne!!

 

Normal sa donne tellement envie !

 

Pour le mappeur oui il gere plutot bien son taff. (on a le meme avec dan richie et moi meme et j'en passe) et franchement un sacrer bon boulot !

Et pourtant c'est galere a regler un APY.

Posté(e)

ce qui doit etre marrant en tapant une focus RS ou une M3 c'est de voir la tronche du type (en principe on sait a peu pres tous ce que font en chevaux les concurrentes), quand il vois arriver un S3 plutôt stock (en apparence)dans le retro !!! le S3 reste quand meme discret niveau carrosserie,ca annonce pas forcement la cavalerie !

Posté(e) (modifié)

J'ai eu l'occasion de me frotter une fois à une M3 E46 SMG2 Cab, eh ben même avec ses séquentiel il passait pas, par contre je ne m'en décollait pas non plus!!

Et je n'ai pas bien vu sa tronche dans le retro... mais je sais que derrière il s'est renseigné sur mon S!! :race:

Modifié par kiwi0363
Posté(e) (modifié)

Ca marche fort :), j'ai démanchonné 2 fois la durite de sortie turbo sur l'autoroute le 31/12 (histoire de finir 2013 en beauté !), je vous raconte pas la galère pour remettre ça avec la nuit tombé.

Il faut donc que je mette des vrais colliers.

 

Sinon contrôle technique prévu vendredi matin, je remet l'échappement en mode stock, débranche la n75 et je croise les doigts :lol: :coucou:

Modifié par Dan69quattro
Posté(e)

Ah les joies des démanchonnages, j'ai connu ça par 3fois au début, super relou, surtout quand c'est derrière le phare. Je suis reparti sur plateau une fois même. Il suffit de débrancher le débimètre pour pouvoir "rouler" en fait. Mets des vrais colliers rapidement oui :)

 

 

Pour le CT, ne supprimes pas tes défaut avant pour ne pas supprimer les valeurs de fuel trims et ça devrait aller. Cata chaud c'est mieux aussi.

Posté(e)

Tu n'as pas mis des colliers renforcés? J'arrêtais pas de démanchonné la première durite d'arrivée à l'échangeur frontal et depuis plus de souci.

 

Je les ai eu chez swapland, en inox et pas cher :race:

Posté(e)

Merci pour les conseils ;).

 

Voilà je viens de passer 1h30 à remonter la ligne d'origine car une vis sur le décata à cassé au démontage. C'est vraiment moche et le poussin à perdu sa voie :lol:. Y'a quand même une bonne différence alors que je roule pourtant avec le silencieux inter sur la Milltek. :coucou:

Posté(e)

ahahah je voudrais bien voir sa ! sans inter sa doit être la symphonie :D

 

bonne chance pour ton CT :P

Posté(e)

Au fait Dan, tu l'as passée au banc pour connaitre la puissance et le couple?

Et je viens de lire un topic dans la section VAG-COM ou tu dis que tu vas essayer de lire le couple avec le groupe 120, tu l'as fait?!

Posté(e)

On l'avais passé au banc le jour de la reprog a 322hp et 405nm mais il y avait encore une bride de couple présente sur les 3 derniers rapport.

Depuis j'ai changé de collecteur et je suis à la 7éme version de soft donc il faudrait refaire un passage mais je suis persuadé qu'il y a plus maintenant :)

Posté(e)

oui car je pense que sur ta prépa,on devrait pouvoir sortir au moins un bon gros 450nm nan?

Posté(e)

Salut

Ça doit vraiment bien causer ton poussin ...

Bravo pour ton courage dans les différents problèmes que tu as rencontrer ...

Posté(e) (modifié)

Du coup Dan tu es content du mappeur ?

 

Oui plus que satisfait par sa sympathie et ses compétences :). Ce que j'apprécie surtout c'est sa transparence sur ce qu'il fait contrairement à beaucoup de mappeurs qui ne veulent pas dévoiler leurs astuces.

Puis le service après vente est impeccable, très peu aurait accepté de m'envoyer des carto par mail.

 

:coucou:

Modifié par Dan69quattro
Posté(e)

Content que sa te plaise alors ! En effet niveau compétences il est au top ( enfin je trouve pour moi ) toujours la a t'expliquer ce qu'il fait etc etc. Pour le connaitre dans la vie de tout les jours franchement par moment il m'impressionne énormément.

 

Au plaisir peut être de se rencontrer un jour :coucou:

Posté(e)

Bon j'me suis fait recalé au CT cause du collecteur en inox :meanie:

 

Je vais prendre rdv pour un contrôle de bruit pour tenté de faire homologuer celui-ci. Si ça ne passe pas il faudra que je remonte les pièces d'origine :mur:

Posté(e)

ah la vache! ils ne sont vraiment pas souples les Suisses!

 

Ils sont allé fourrer leur nez jusque là bas??

 

pffff....

Posté(e)

Punaise vraiment casse bonbons en suisse! Y'a pas un truc dans ce pays où on ne t'embête pas.

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