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Posté(e)

Hello !

 

Comme ligne vous mettriez quoi sur un S6 V8 4.2 Avant ?

 

Milltek ou Supersprint ?

 

(ou si vous avez d'autres idées :))

 

 

Merci !

Posté(e)

BFR :bigthumbup:

 

Un son qui se rapproche des V8 américain. Un pur régal pour les oreilles :malelovies:

 

Asap en a mis une sur son S6 :coucou:

Posté(e)

'me doutais bien que BFR allait arriver :bigthumbup:

 

Mais étant sur Perpignan ..... 2000km pour une ligne bof :bigsmile:

 

(à part si il expedie ;))

 

Bastuck j'y ai pas pensé ... y a des revendeurs en France ?

Posté(e)

Roooh zetes ch*ants avec BFR :bleble:

 

Ils doivent pas expedier :(

Posté(e) (modifié)

Ah bon ben faut appeler alors :bigsmile:

 

A moins que tu sois un client privilégié :eldiablo:

Modifié par Ptisik
Posté(e)
Hello !

 

Comme ligne vous mettriez quoi sur un S6 V8 4.2 Avant ?

 

Milltek ou Supersprint ?

 

(ou si vous avez d'autres idées :))

 

 

Merci !

 

 

je suis equipé d'une ligne supersprint inox. tres jolie sonoritée

Posté(e)

T'as pas une petite prise son par hasard ? :ange:

Invité Yagga
Posté(e)

Perso j'ai un ami qui a une Milltek, j'en rêve... Par contre ça coute un rein !

 

(PS : mais j'aime bien le bruit de asap aussi hein)

Posté(e)

Ca depend ce que tu recherche comme sonorité :jap:

Supersprint ca gronde tres bien a bas regime et apres 4000tr ca ressemble a l'origine, qui geule deja pas mal. Et ca reste discret niveau flics, ca passerait presque pour du stock que ce soit en sonorité ou en look

 

http://video.google.fr/videoplay?docid=349...68913&hl=fr

http://video.google.fr/videoplay?docid=-83...17203&hl=fr

http://video.google.fr/videoplay?docid=716...76976&hl=fr

 

En vrai ca rendait bien plus grave bien sur, c'est difficile de se faire une idée en video

Niveau prix il y a peut-etre aussi bien pour moins cher... Fox par exemple

Posté(e)

Supersprint = homologué et BFR, non, c'est ça ?

Posté(e)

tu peut l' enlever carrement :je_sors:

Posté(e)
Supersprint = homologué et BFR, non, c'est ça ?

 

BFR fait du sur mesure.

C'est nous qui demandons des lignes sans catas donc non homologué.

Si tu souhaites garder l'homologation, aucun souçis pour eux et ils garderons tes catas ou t'installerons des catas sport.

Posté(e)

 

A6 C4 c'est pour la generation d'avant!

C'est la, et c'est complet

 

http://fox.he-webpack.de/shop/index.php?cN...tro-c-1_6_38_41

 

678 les pots, 452 l'intermediaire et 56 les coliers, soit moins cher que les sorties seules chez Supersprint...

 

Mon pere a acheter chez eux pour sa Maserati, ca se monte sans problemes, les soudures sont epaisses :bigthumbup:

Posté(e)

On a commander dans la boutique tuning du coin ;)

Meme tarifs, fdp offerts, et en cas de soucis il est obligé de s'occuper du SAV... si il ne fait pas que vendre mais sait s'occuper de ses clients bien sur!

Posté(e)
On a commander dans la boutique tuning du coin ;)

Meme tarifs, fdp offerts, et en cas de soucis il est obligé de s'occuper du SAV... si il ne fait pas que vendre mais sait s'occuper de ses clients bien sur!

 

Ta commandé ou Pat ? tu connais Sturny sur Selestat ?

Posté(e)

au passage, c'est pas parce que y a des catas sports sur une ligne qu'elle est homologuée, je ne vois pas comment une ligne sur mesure pourrait l'être sans passer auprès d'un quelconque organisme d'homologuation...

faut pas confondre passer au CT sans encombre et être homologué...

Posté(e)
Ta commandé ou Pat ? tu connais Sturny sur Selestat ?

 

Chez Auto Accessoires a St-Louis

Posté(e) (modifié)

Milltek c'est sympa...j'ai le mien qui est commandé (pour la RS4) pour le V8..montage ce vendredi. :bigthumbup:

 

Pis les prix ont bien baissé..en tout de ce còté de la frontière et en plus c'est homologué

Modifié par lexos
Posté(e)
Merci ^_^

 

Edit :

 

Sur ce modèle là

 

http://fox.he-webpack.de/shop/product_info...rightleft-p-161

 

C'est intermdiaires + silencieux ou juste silencieux ?

 

c'est qd même pas très cher :P

 

Par contre envoi par GLS .... purée y a pas pire !!

 

 

je me uppe qd même j'ai pas trouvé de réponse :coucou:

Posté(e)
au passage, c'est pas parce que y a des catas sports sur une ligne qu'elle est homologuée, je ne vois pas comment une ligne sur mesure pourrait l'être sans passer auprès d'un quelconque organisme d'homologuation...

faut pas confondre passer au CT sans encombre et être homologué...

 

Tu as tout a fait raison. :jap:

Je rectifie, les BFR ne sont pas homologué mais peuvent passer au CT si catalyseur. ;)

Posté(e)
je me uppe qd même j'ai pas trouvé de réponse :coucou:

 

J'avais pas vu! "Endschalldämpfer" ce sont les sorties, chez eux c'est livrer par paire G+D malgré que les 2 coutent presque un seul Supersprint :bigsmile:

Cette dimension impose la decoupe de la jupe, le Supersprint etait en 90 je crois, ca passait tout juste. Mais ce serait a refaire j'aurais quand meme pris un look RS6 :malelovies:

Posté(e)

Merci :)

 

Donc il n'y a pas les tubes intermédiaires .... la sonorité doit être un peu moins prononcée qu'avec l'inter changé ?

Posté(e)

Sur la S6 la majeur partie du son est absorbé par les 2 pots (car il y a des chicanes) un pot inox ou de RS6 est plus direct :bigsmile:

L'avantage de rajouter le reste de la ligne est l'inox (ca rouille plus) la facilité de montage (pas besoin de couper la ligne d'origine) et parfois le son et perfs (plus gros diametre sur Supersprint)

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