Choc avec Vélo Volant

[briviere]

merci,

 

Oui effectivement, ma voiture à 75000 km.

 

Pour le calorstat, je suis sceptique car sur ce que j'ai lu, tous avait l'aiguille de température qui fluctuait également du chaud vers le froid. Hors dans mon cas, la voiture ne fait que chauffer anormalement (aiguille passe de 90 à 110)

Enfin ça coute pas la peau du cul n'ont plus alors c'est peut êtrel'occasion de le faire pour être fixé. merci.

 

 

Sur ce moteur, faut il enlever la courroie de distribution pour changer la pompe à eau ?

Une idée du prix d'une pompe à eau seul ?

Une idée du prix d'une distribution chez Audi Antea les Ulis ?)

 

 

Merci à vous

Modifié 26 août 2008 par briviere

[Tophe]

Je réponds à ton MP sur ce post ;)

Vérifie si le ventilateur du radiateur se déclenche aux alentours de 96° (sur le canal clim 49), si ce n'est pas le cas c'est un pb de contacteur, il faut le changer. [EDIT : le contacteur se trouve sur l'arrivée du radiateur d'eau, donc on peut imaginer qu'il soit endommagé suite au choc, ou tout simplement mal rebranché ! Quand la température dépasse les 100°, enclenche la clim pour voir si le ventilo de la clim refroidit le circuit (le fait de mettre la clim déclenche le 2ème ventilateur) - du moins sur A3, sur A4 je ne sais pas si c'est pareil, le moteur étant longitudinal, l'entrainement du ventilo est peut-être différent)]

Si le ventilo se déclenche et que ça dépasse quand même les 100° alors suspecter la pompe à eau (un calorstat bloqué fermé étant très peu probable).

Pour ta distri+pompe à eau, au lieu d'aller aux Ulis, prolonge jusqu'à Stef's auto à Paray-Vieille-Poste, ça te coûtera moins cher (genre 600€ contre + de 1000 chez Audi) :coucou:

Modifié 26 août 2008 par Tophe

[briviere]

Merci pour cette info.

 

Ca serait pas très gentil d'aller chez Stef's auto à Paray-Vieille-Poste une fois le verdict sortie.

En effet la voiture est en expertise et démontée dans le garage des Ulis pour le moment.

 

Mais il est vrai que ça pourrait être une solution si je dois entendre que la casse de la pompe à eau ou autre n'est pas liée au choc et ces vibrations...

Après tout, l'assurance prends en charge l'expertise normalement... et dans ce cas, rien ne m'empèche de rouler à 50km/h en warning jusqu'à Stef's auto ...

Modifié 26 août 2008 par briviere

[briviere]

Re bonjour à tous les copains.

 

Verdict : Pompe à eau HS Je vais devoir faire la distribution en plus car j'arrive au 5 ans....

 

J'attends le devis avec les boules qui me remontent jusqu'au cou.

Je vais de nouveau tenter de me faire entendre par mon assurance...

 

Je vais faire un devis chez stef'sauto pour voir.

 

Arrrgnnn

Modifié 27 août 2008 par briviere

[wiz]

je sais pas si c'est comme mon moteur mais sur le V6 TDI, on doit défaire la distrib pour avoir la pompe à eau ( j'imagine que c'est le cas sur tous les moteur ).

 

prise en charge ou pas, tu peux en profiter pour éventuellement économiser sur la main d'oeuvre ?

 

Steph

[briviere]

Oui on verra bien...

 

Sinon, une petite question :

lors du changement de la pompe à eau, si je souhaite faire la courroie de distribution, que doivent ils changer d'autres normalement ?

 

- pompe à eau

- courroie d'alternateur

- courroie de distribution

- ?

- ?

 

Merci pour vos conseil

Modifié 27 août 2008 par briviere

[mat]

Franchement il y en a marre de subir la négligence de crétins :furious:

 

Cela aurait pu être beaucoup plus graves avec dommages corporels, tu as eu la bonne réaction...

 

Ce serait totalement injuste que tu débourses ne serait-ce qu'un centime pour remettre en état ta voiture.

 

Bon courage pour la suite

[lionelr]

Oui on verra bien...

 

Sinon, une petite question :

lors du changement de la pompe à eau, si je souhaite faire la courroie de distribution, que doivent ils changer d'autres normalement ?

 

- pompe à eau

- courroie d'alternateur

- courroie de distribution

- ?

- ?

 

Merci pour vos conseil

En général, on change les galets avec tout ça.

 

:)

[popoff]

Abusé cette histoire... <_< mon pauvre briviere :(

 

 

[briviere]

Bonjour.

 

Oui effectivement, le garage m'a annoncé les galets aussi.

 

Donc je récapitule :

 

- Remplacmeent de la pompe à eau par la nouvelle avec aillette en alu.

- Remplacement courroie d'alternateur

- Remplacement Courroie de Distribution (75000 km et 5 ans)

- Remplacement des galets

 

Devis à 650 euros TTC pièce et main d'oeuvre.

 

Je dirais : je ne peux pas avoir le beurre et l'argent du beurre...

Je reste convaincu que la pompe était sur ces derniers jour et que le choc a accéléré ça mort...

 

Mais bon, je dirais que c'est un mal pour un bien car 650 euros pour une distribution neuve avec pompe à eau....ça va chez Audi.

Fallais bien le faire un jour... C'est pas forcemment le bon moment pour mon porte feuille surtout après des vacances .... Mais c'est l'occasion ou jamais pour le tarif. (du moins je pense).

 

Mon assurance prends donc en charge la partie carrosserie et radiateur de clim voir aussi le radiateur moteur et main d'oeuvre je pense...

 

Je donnerais mon retour sur la qualité du travail (carrosserie et mécanique ) de ce garage.

 

Y a t'il des choses à verifier après les travaux d'une courroie de distribution ? (vibration, chauffage moteur, ...)

 

 

 

Satisfait malgrés tout, mais j'attends quand même le résultat.

 

 

Merci à tous pour vos messages de soutien.

Modifié 28 août 2008 par briviere

[briviere]

Bonsoir,

 

Ca y est. Jai récupéré mon bolide.

Par contre quelques mauvaises surprises ont percuté mon oeil.

- Le capot au dessus de la batterie ne tenait plus en place (petite patte plastique cassées). Après ma remarque, ils l'ont refixé avec deux grosses vises toute moche...

- La tirette pour ouvrir le capot sous le sigle Audi était bloquée derrière la calandre.... Remise en place après cette remarque.

- Le niveau de liquide de refroidissement était sous le seuil minimum, presque vide ! Ok normal me disent t'ils, mais j'étais sensé partir avec la voiture...

- Le petit logo de calandre quattro n'a pas été remis... Ils vont me le commander mais j'éspère qu'ils me l'enverront par la poste car j'en aurais plus chère d'esssence à aller le chercher que de l'acheter moi même !

- La moquette de capot n'a pas été remise correctement. Sur le bas elle n'est pas fixée.

 

Total 620 Euros :

Pompe à eau

Courroie de distributon

Courroie d'accessoire

Galets

 

Je me demande encore ce que ça aurait couté au garage de dire que la casse d'une ailette de la pompe à eau est liée au choc et pourquoi la moquette et le capot de batterie n'ont pas été remplacé. A croire que c'est eux qui sortent les euros de leur poche...

 

Bon je vais tenter de ne pas être médisant.

Je reste satisfait pour le tarif grace à mon assurance je pense.

La voiture a été lavée intérieur et extérieur !

La voiture ne chauffe plus et l'avant est comme neuf !

 

 

Merci pour vos conseils sur l'orientation de cette pompte à eau défecteuse.

Modifié 2 septembre 2008 par briviere

[wiz]

ravi pour toi. ne reste plus qu'à oublier cette mésaventure et profiter à nouveau de ta belle voiture.

 

a+

Steph

[Fredbbs]

Content que tu ai récupéré ta voiture en état de marche et que ca fonctionne correctement :bien:

 

Sinon tu pourrais nous remettre une photo ;)

 

FRED

[briviere]

Ok pour les photos, J'attends que le temps s'y prête et aussi de recevoir le petit logo quattro si le garage accepte de me l'envoyer par lettre.

 

Je montrerais les photos des choses qui ont été cassées et pas remplacées <_< comme la pièce plastique à coté du radiateur de cilm. (pièce plastique visible sur les photos en première page )

 

Modifié 3 septembre 2008 par briviere

[briviere]

Argnn ! Je viens de remarquer que l'aile arrière droite au niveau du passage de roue a été raclée sur quelque chose. Il y a des retouches de peinture comme si de rien n'était.

 

Je commence a me dire que ce garage n'est pas une référence....

Il va falloir encore "hausser le ton" ....

Photos bientôt !

[jms]

Je me demande encore ce que ça aurait couté au garage de dire que la casse d'une ailette de la pompe à eau est liée au choc et pourquoi la moquette et le capot de batterie n'ont pas été remplacé. A croire que c'est eux qui sortent les euros de leur poche...

ce n'est pas le garage qui décide mais l'expert, donc si celui-ci dit redressage capot, aile + peinture, ils ne peuvent pas changer autre chose puisqu'ils ne seraient pas remboursés. Pour toute réparation non prévue par l'expert, ils doivent avoir son accord préalable.

Pour la pompe à eau, il ne faut pas rêver, la relation cause à effet est loin d'être évidente, ce d'autant moins que tu as parcouru 700 km sans problème. là encore, ce n'est pas le garage qui décide s'il y a corrélation ou pas, c'est l'expert.

[briviere]

Oui effectivement, ce n'est pas évident. J'ai roulé 700 km sans surchauffe mais la voiture chauffait plus vite que normalement.

En effet, moteur froid, elle montait plus vite à 90°C qu'avant. C'était déjà un signe annonciateur je pense.

 

Mais bon, les choses sont faites et je dois maintenant raller pour cette aile arrière droite raclée et repeinte comme si de rien n'était...

 

Ha les garages.... je regrette presque d'être aussi minucieux avec les voitures ... Je vais finir par acheter une logan et trouver une autre passion...

Modifié 4 septembre 2008 par briviere

[wiz]

comme nouvelle passion, tu as.....LE VELO

 

 

:bouletrepere: :out1:

[briviere]

:bien:

 

Oui mais ça reste dangereux ! :P

 

 

Comme promis, voici un échantillon des traces restantes;

 

Le plastique du radiateur pas changé et/ou pas recollé.

 

 

Le parechoc n'est pas super bien remonté coté gauche sur le passage de roue :

 

La moquette sous le capot n'est pas remontée mais après tout, tant mieux car elle aurait peut être été déchirée.

Je vais voir si je peux le faire moi meme délicatement.

 

 

Et le clou c'est l'accro sur l'aile arrière droite ! On dirait presque que le capot hs a été posé sur le coté de la voiture...

SInon RDV le 15 septembre pour repeindre l'aile.

 

 

 

 

Vivement que cette histoire soit finie, ça travaille mes nerfs.

Modifié 4 septembre 2008 par briviere

[briviere]

Tiens, j'ai mon ampoule de feux de croissement avant droit qui vient de griller. Il n'y avait que la veilleuse avant droite qui avait pris un coups tout de suite avec le choc... pas les autres.

L'expert aurait dit, c'est un hazard...

 

Je vais explorer le tuto des veilleuses led et ampoule... c'est le moment pour moi.

 

 

J'espère que le garage ne me fera pas d'entourloupe pour cette aile arrière droite. <_<

 

 

[wiz]

Salut Brivière,

 

il faut que tu refixe très rapidement le passage de roue et la plaque de protection sous le moteur car il suffit que tu roules un peu vite dans une flaque d'eau et tu risque d'agraver les dégâts.

 

Sur ma golf, j'avais perdu une fixation en plastique à peut prêt à ce niveau et à la vidange d'après, je me suis rendu compte que la plaque était très abimée et impossible de la réparer, elle a fini par tomber...je me suis juré que je ne négligerai plus une de ces fixations.

 

Bon week-end

Steph

[briviere]

Merci steph,

 

je dois l'enmener samedi prochain pour qu'une peinture d'aile arrière droite soit faite lundi ...

Je demanderais par la même occasion que le parchoc soit correctement remonté sous ces passages de roue...

 

C'est vrai que maintenant le parechoc à l'air d'être proche de la roue.

 

Merci

[Missy]

Argnn ! Je viens de remarquer que l'aile arrière droite au niveau du passage de roue a été raclée sur quelque chose. Il y a des retouches de peinture comme si de rien n'était.

 

Je commence a me dire que ce garage n'est pas une référence....

Il va falloir encore "hausser le ton" ....

Photos bientôt !

 

:blink: :blink: :blink:

 

Mais ils pensaient que t'allais pas t'en rendre compte ou quoi ??

 

Rhalala :furious:

[briviere]

Voiture déposée aujourd'hui pour refaire l'aile arrière droite rayée par le garage...

J'espère pouvoir bientot touner la page de cette histoire.....

[mat]

ça a vraiment l'air d'être une belle bande de guignols dans ce garage... <_<

 

bon courage en tout cas.

 

[briviere]

Bon et bien voilà. Cette mésaventure se termine aujourd'hui !

J'ai récupéré titine qui a une aile arrière droite toute neuve.

 

Pour clore se topic, le logo quattro qu'il devait me remettre devant n'avais pas été commandé ou alors perdu... Ils l'on pris sur une autre voiture pour me le donner.....

 

Pas très pros tout ça... Je suis content de ne plus emmener ma voiture là bas.