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IzzY

[8P]présentation d une petite nouvelle

Messages recommandés

bonsoir,

 

Petite présentation de ma new s3 8p noire neuve ou presque .

 

10km.

 

Bardé d options les photos parlent d elles meme :

je vous epargne des 166 lignes de code correspondant au équipements de serie,pack et options :)

 

 

 

4241801ce4.th.jpg

 

4241802yh9.th.jpg

 

4241803wz1.th.jpg

 

4241804ig8.th.jpg

 

4241806xf3.th.jpg

 

4241807sw8.th.jpg

 

4241808we7.th.jpg

 

 

 

 

 

voili voilou,

 

je voulais profiter de cette présentation pour vous demander quelle reprogrammation est le meilleur rapport qualité,optimisation/prix pour ce bolide:)

 

j ai déjà relever les améliorations et les tarifs ,mais peut etre que plusieur personnes on déjà fait préparer leur s3 et ce sont comparé entre eux ?

 

Oettinger :

 

305ch 410 nm 1550e

350cv 460nm 7762e

 

Fochesato:

 

325/330ch 460/470nm a 900 euro promo le 26avril a chartres ou 1100ttc avec 20%de remise club audi.

 

Viacom ABT:

 

320cv 420nm 2000e -15% club audi (la j ai vraiment besoin d avis sur leur prépa tarifs)

 

ATH:

 

300cv 430nm 1452e

 

MTM:

 

310cv 400nm 1205e

 

O2PROG:

 

300cv 420nm 608e

 

 

donc libre a vous pour vos remarques conseils quel marque est la plus fiable?

je vous remerci d avance.

 

sportivement !!!

 

IzzY

Modifié par IzzY

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En matière de prépa concernant la nouvelle S3, je ne saurais trop te conseiller.... Mais si je devais choisir, je pense que je choisirais entre ABT, Oettinger et MTM! Après c'est une question de budget.

 

En tout cas, nous sommes très nombreux ici à avoir une prépa ABT sur nos old S3 :bigthumbup:

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:welco:

 

Bien sympathique cette S3 :bien:

 

Pour la prépa, comme Morgan en ajoutant éventuellement ATH (là nos amis Belges pourront mieux te renseigner).

 

Je vois qu'avant tu avais un Z4, exact ? Racontes.......

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bonsoir et merci pour vos 2 1ere reponses :)

 

fochesato ? personne ? pouvant beneficier avec celui ci d un rendement plus que correct , = ou presque au level 2 oettinger(nostalgie de ma vieille gti golf 1 1800 oetti)sans ajout de ligne ou cata sport quelquonque.

 

 

Fochesato: 325/330ch 460/470nm a 900 euro VS Viacom ABT: 320cv 420nm 2000e -15% club audi

 

je ne remets en aucun doute le serieux de chacun d eux

 

mais c du simple au double pour un couple incomparable.

 

pas facile a hoisir tout ça.

 

 

ged ,oui exact je viens de me séparer avec regret de mon z4 3.0 de 2003 super auto,en passant ...pas besoin de 2 autos il fallait changer la 1ere donc

notre choix est passé sur la a3 et mon choix aura été le S3.

pour revenir sur le Z:

mode sans assistance et bouton sport on le moteur commence tres bas et ca marche fort jusque tres haut :) ,chassis bien raide ptet meme trop ce nest pas encore un kart car mais si le moteur etait centrale arriere :),le travail des ingenieurs sur la sonorité de l echappement est exelent bref meme a 5° t as envie de rouler ouvert :P

 

mode tout calme ca marche bien quand meme et c plus serieux si t appuie sous la pluie . :bigsmile:

 

clair que si j avais les moyen de garder 2 voiture correct :

 

Z4 M sans aucune hésitation ..... :P

 

bonne soirée!

 

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:coucou:

 

Bel acquisition, par contre petit conseil attend peut etre la fin du rodage pour faire la prépa...

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Fait aussi attention, car trop de couple va user prématurément ton embrayage et ta boîte suivant comment tu roules... mais je ne connais pas les valeurs limites pour la nouvelle S3... mais l'ancienne acceptais environ 400Nm à l'embrayage, plus c'était pas fait pour la longévité...

 

+1 pour attendre fin du rodage... fais quelques km avant... ça donnera encore plus l'impression de changement avec la prépa...

Modifié par darktitix

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merci bien pour vos réaction ,

effectivement je suis alleché par le prix promotionnel mais en meme temps je voulais le faire apres l été prochain et ces grosses chaleurs.l auto devrait avoir entre 5 et 15000km.

 

pour ce qui est du couple acceptable pour la boite et l embrayage d après fochesato c est un mini de 500nm.

là aussi j aimerai bien des infos d autres pilotes:)

 

merci d'avance :bigthumbup:

 

 

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:bienvenue: et joli petit bolide.

 

Pour ma part, en matière de prépa je dirais ... mTm ou ABT ;)

 

Bonne route et au plaisir :rolleyes:

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fochesato a mon avis, hestie surtout pas

le rapport prix perf et le meilleur y'a pas a hesiter

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j ai encore une petite interrogation sur notre chere bombinette.

 

peut on voir la température d huile?je ne vois pas de mano pour ca mais avec un odb aussi hi-tech peut etre que?

 

 

merci d avance.

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Oui en principe dans l'ordinateur de bord tu l'a. tu clique sur le bouton en bas de ton commodo d'essui glace, tu auras plusieurs menu avec toutes les infos.

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Jolie S.... :malelovies:

Déja une prépa ,tu ne souhaite pas gouter à la puissance d'origine pour commençer.... :) et pour roder un peu tout ça...

Disons que les "réputés" reprogrammateur style mtmt ,abt....ce n'est point donné.... :closedeyes:

Aprés les autres....en cherchant sur le net on entends de tout...on encense untel et on crache sur un autre et puis aprés on lit l'inverse... :wacko:

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ca arrive !!!j-3 mais plus ca approche plus c est long ,horrible cette attente :(

 

bonne journée a tous qand meme :P

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j-2,elle est en train de se faire faire les plaques provisoires allemande :P

 

c 'est chaud chaud chaud!!!

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Jolie ta S3 :bigthumbup:

Par contre la prépatation à + de 7000€ :blink:

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C'est marrant j'ai quasi la même config mais avec les Glastint et la prépa fochesato.

J'en suis très satisfait.

 

O2 je te déconseille fortement

 

par contre je ne peux pas repondre a ton mp. contacte moi sur [email protected] stp directement

Modifié par rospo

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AH!! bah alors ca sera la meme car glasstint et alarme de confort seront posés vendredi et prépa le samedi :)

 

mais tu dis etre prépa fochesato et tu me conseille fortement o2 prog

peux tu develloper?

 

merci bien a tout le monde pour l aide que vous m apportez :bigthumbup:

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oullà désolé,bah juste avant l apéro là je vais rester a l eau.... :bigthumbup:

 

pour la prépa sur moteur neuf ,j en entends déjà dire le oufff etc...

certe le moteur est neuf mais je pense sincèrement qui si le rodage est bien effectué

il ne peux être que mieux de rodé déjà préparé ,mais il est vrai qu il ne faut pas avoir des reflexes sportifs ou l envie de tracer une s3 stock ou autre qui te double sur l autoroute par( frustration :) )durant cette periode,

c est pourquoi grand nombre de préparateurs déconseillent d éffectuer une prépa avant 3500,5000 voire + de km.

car je pense que peux de gens arrivent à rester sage:)

 

pourquoi pas moi ? :) on est pas à l abri :)

mais je rode très souvent mes moteurs de karting préparé ou pas et je sais que mieux c'est rodé mieux ca roule :)..........

 

 

 

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MTM sans hésiter... :bigthumbup:

Et si tu as les moyens,la prépa 380 ch est en phase finale de développement... :eldiablo:

Qui n'en veut des sensations..? :hot: :P

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vi j ai appris ca :)

il y a B&B qui a s déjà une 362 ch je crois.

 

mais c est vraiment pas discret et trés couteux.

 

une simple et bonne reprog me suffira :) :malelovies:

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ma new s3 est en france a 2 heures de chez moi mais je ne l aurai que demain a 15h30 bouhhh!!!

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Quand à la mienne, elle doit arriver cet apres midi......bouhhh !!!!!!!

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j espere pour toi que tu pourras l avoir ce soir :bigsmile:

 

 

 

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2h seulement, allez hop grimpe dans le train et passer la chercher...

Courage pour l'attente jusqu'à demain ;)

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bah vi maniaque le mandataire.....

 

la caisse est là a 20km mais monsieur ne livre jamais à l arrache

vehicule neuf donc doit etre neuf.....propre..

donc une journée de plus d attente:(

de toute c était prévu demain mais quand tu sais que ton joujou est là tu le veux!!! :)

 

 

allez j arrete je me fais du mal :)

 

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tu peux m en dire un peu plus sur la prépa rospo?

 

je t ai mailé mais tu n as peut etre pas eu le temps de regarder ...

sinon bah a samedi :) mais j y vais 1ere heure je ne reste pas après.

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Pour une reprogrammation du calculateur, je ne peux que conseiller Fochesato. Le travail est très sérieux. Il m'a fait mon TT la semaine dernière. Vu le gain que j'ai obtenu sur mon TFSI 200ch, je n'ose même pas imaginer sur un S3 !!! :eldiablo:

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et bien la belle est enfin arrivée :) :malelovies:

 

Que c est beau c'est mieux fini que mon z4 3.0 rien a voire par contre bon le bruit je Pousse pas donc je ne me rends pas trop bien compte

mais ca ne sera pas pareil :)ca me rappelle mon gsxr 1100 et mon rgv 250 :)

la journée de demain trés chargée alarme+glasstint

 

j essaye de faire quelques photos samedi après midi :bigthumbup:

 

 

Rospo:

 

ok pour 11h je pense que j y serai encore je t attends c est l occasion de faire connaissance.

 

 

bonne soirée a tous

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voici quelques photos de la belle après une tite toilette:

 

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enjoy!!! :malelovies:

 

 

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Bonsoir les passionnés,

 

 

J ai essayé de faire un petit topo sur la conso du new S3, véhicule acheté neuf 700km environ arrivé à Paris.

Récupéré chez le mandataire le 24 avril j ai roulé un peu, cool, sur autoroute / ville.

Le 26 avril un aller Cergy / Chartres direction Fochesato reprogrammation effectué à1200km environ.

Départ pour Royan le 29 j ai roulé bien cool me suis autorisé presque arrivé ,entre Poitiers et Saintes un petit appui un peu lourd en 6

Histoire de tester les 460NM annoncer par le préparateur, de toute manière il est impossible de savoir avant un passage au banc,

mais en rapport avec mon ex Z4 3.0 déjà plus rien à voire.

Ca pousse fort voilà après être passé de 130 à 190 en un rien de temps j’ai relâché doucement la pression . j essayerai de faire un essai de reprise avec chrono grâce à celui de l ordi de bord (commodo essuie glace)après mon rodage.

Alors voilà nous en arrivons à la consommation du jouet, tester sur le retour Royan aujourd’hui même.

 

ODB bank1

572km au compteur.

30 et 50 en ville bien sur respecté :malelovies: .au régulateur 94km sur natio,115km sur les portions à 110 ,136 km autoroute à proximité radar fixe ou mobile et 145/150 km hors zone.

Me suis autorisé une petite poussée 4,5,6 en fin de parcours avant d arriver sur Versailles avec une 993 je pense que c était le 272cv , on est parti en 4 sur une sortie de courbe ,verdict ,incroyable remonter a partir de 4000 en 5 .j ai pas osé tirer trop fort sur la 4 :) déposé littéralement  le monsieur me rattrape j avais repris ma vitesse de croisière , 50/60 ans l air sympa le pouce tourné vers le haut et étonné .heu!! moi aussi monsieur en plus ca tiens trop bien la route :)

mais celà n a pas dû arranger la consommation. :bigsmile:

 

Verdict bank1 :

 

572.3km

9.3l /100

105km/h

60km de carburant restant.

Sur 5h37.

 

Bank 2 : depuis l origine.

 

2704km

10.4l

68km/h

60km de carburant restant.

Sur 40h04

 

Voilà, le débat est ouvert

 

Je ne peux pas comparer quoi que ce soit avant Fochesato.

Mais la belle ne consomme pas plus que mon bon vieux 6 en ligne du z4.

Du moins sur paramètre équivalant.

Ça serait pas mal de comparer avec un new S3 stock sur des paramètres similaires.

 

 

IzzY

 

 

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