[8L]A3 1.8T 330 Ambition Betterave Powered !

[replay69]

:mur:

[Myck]

Et si je veux le faire passer sous la traverse, il est 2 cm trop large. Sinon les longueurs et le piping, nickel.

[tomtm]

En tout cas c'est une belle pièce.

[Myck]

Ah oui a ce niveau, rien a dire, elle est bien fabriquée. J'en ai profité pour bien nettoyer l'échangeur d'origine.

[Flyman]

Découpe le pare choc ^^

[Myck]

Hors de question :nanana: ^^

[tomtm]

En faisant ça c'est un aspirateur a flics.

[Myck]

Oui, et puis pas envie d'un truc dégueulasse.

[Flyman]

C'était une blague hein lol

[ultimata]

Devoir découper le parechoc pour l'échangeur, j'ai du y passer malheureusement :( .. C'est très voyant et sa attire le regard de pas mal de gens, alors j'imagine pas les flics :o.

[Myck]

Je voulais un montage au plus proche de l'origine; d'où le frontal avec entrée et sortie du même coté, malheureusement la plupart des kits sont pour Golf 4 ou TT, dont la traverse avant est différente.

[Myck]

Aujourd’hui, modif' de l'admission. Montage d'une gain en 80 mm, sur un manchon fixé à la boite à air d'origine. La gaine arrive derrière le bas du pare choc, où j'ai fait une sorte de trompette avec un morceau de tuyau d'aquarium mis en un anneau autour de la gaine et en replient celle ci par dessus et maintenu par un serflex :

 

 

 

RDV prit fin septembre pour faire le reste de la ligne sur mesure, et dans la même semaine, montage des injecteurs TT 225 et mise a jour de la reprog.

[Myck]

Quelques news de la voiture.

 

Ligne sur mesure complete en inox terminée, superbe sonorité et un gain niveau puissance.

 

Début d'année prochaine, passe en mutli carto :

 

Full 98 Perf

Full Ethanol Perf

Full 98 Eco

 

Avec montage gros injecteurs 550 cc et pompe à essence qui va avec.

Reprog sur mesure via emulateur, gain en E85, 260/270 cv et 240 au 98.

[afont90]

C'est bon tout ça !!! Vivement les injo pour faire la reprog

[Myck]

Les injos et la pompe seront commandé/installé par le préparateur lorsque j'apporterais la caisse. J'avais reçu les injo de TT mais revendu car trop petit pour l'E85.

 

A base j'avais pas prévu de faire une mutil carto, mais vu le gain de l’éthanol, je vais m'orienter vers cette solution.

[Akrital]

impressionnant le gain de perf :), et niquel esthétiquement

[Myck]

Quelques photos de la sortie intégrée au pare choc :

 

 

Et le silencieux lui même (sortie au choix soudée au silencieux) :

 

Modifié 31 octobre 2014 par Myck

[Tobo]

Propre :bien: (sauf la poussiere sue le par choc :p)

[afont90]

ça fais propre mais je sais pas j'accroche pas ...

[matt66]

Pareil. Pourtant j'aime bien l'idée. Mais elle n'est pas assez haute. On dirait au final qu'elle est sous le Pc.

[tomtm]

Il est pas assez remonté dans le pare choc. Je pense que c'est ça le problème visuellement.

[Myck]

Sur les photo, ça rend pas comme en réalité. En vrai, on voit nettement la sortie dans le PC, elle est disons à moitié dans le PC.

[replay69]

Ca fait 8p la sortie dans le parechoc

[Myck]

Ou S3 8L, c'est le but, je déteste la sortie sous le PC comme avec la Milltek.

 

J'aurais bien aimé une valance au niveau de la découpe par contre.

Modifié 1 novembre 2014 par Myck

[Kev006]

met un protège portière sur l'arrête, ça va finir propre la decoupe

 

http://www.norauto.fr/produit/baguette-autocollante-de-protection-noire-pour-portieres-3m-norauto_687758.html

 

;)

 

Modifié 1 novembre 2014 par Kev006

[Myck]

J'y pensais, mais avec l'angle, j'ai peur que ça fasse un faux pli. En même vu le prix, ça coûte rien d'essayer.

[afont90]

Ah oui ça fini bien

[Doe dalton]

Avec une decoup propre sa peut le faire

[Quentin0702]

Salut à toi!

Belle 1.8T!

Pq revendre tes 18''? uniquement pour les perfs?

Tu comptes rester en 16'' alors?

[Yous']

C' est tres propre. Ligne sur mesure faite par MTR? ;)

[Myck]

Pour la ligne, faite à RP Motorsport dans le 77.

 

Pour les jantes, oui, pour les perfs et je n'aimais pas le comportement de la voiture, on la sentait nettement plus lourd, moins vive dans les virages, elle restera en 16".

[replay69]

Punaise moi j’hésite entre 16 17 et 18 depuis 1 an... c'est pas ton avis qui me rassure.

[afont90]

17 c'est un bon compromis. Malgré que perso je sent une différence avec les 16". Après tu as les jantes légère ...

[kevin07-01]

Très jolie cette petite bombe, j'ai tout lu depuis le début.

Félicitations pour le kilométrage, en espérant que la mienne en fasse de même elle en a 175000.

Je suis entrain de lui refaire une petite santé, elle ressemble beaucoup à la tienne,

avec kif kif la même puissance.

 

 

Continue comme ça.

[Myck]

Merci. Normalement, début Février, elle a avoir une cure de watts supplémentaires :roi:

[kevin07-01]

Tu n'a pas peur vu le fort kilométrages?

La suite m'intéresse.

[afont90]

Tu vas lui faire quoi ?

[Myck]

Non, pas de souci le kilométrage, il y a des 1.8T avec de grosse puissance moteur non forgé, et ils roulent sans problème. Elle ne consomme pas d'huile et je l'entretien bien, laisse bien chauffer, refroidir, pas de burn à chaque feu.

 

Juste l'embrayage qui est encore d'origine, et je pense qu'il finira par lâcher un jour, de toute façon, lors de la prepa, je demanderais à une pas avoir trop de couple, genre 360/370 nm, mais sur une large plage d'utilisation.

 

afont90, regarde le post du 26 octobre pour savoir ce qui va être fait.

[afont90]

Ah oui c'est vrai, je l'avais lu en plus ...

[kevin07-01]

C'est motivant pour la mienne, ma reprog à 70000km et l'embrayage d'origine avec 364nm de couple et ça tiens pour le moment.