[8L]A3 1.8T 330 Ambition Betterave Powered !

[Kev006]

en tout cas elle est bien propre ;)

[LyX]

T'as même fait la face intérieure ? ou juste l'extérieur ?

[Myck]

2 couches pour l’intérieur et 3 pour l’extérieur.

[Mindwarp]

Pas mal :bien:

[Myck]

Merci :bien:

[Louwiic]

Avec les jantes noir c'est sublime !!! Ton intérieur est très beau aussi :rolleyes:

[Myck]

Rodage terminé :

 

[Kev006]

tiens toi qui aime les perf, tu veux pas une 1/2 ligne Milltek?.

[Myck]

Quel etat ? quel prix ?

[Mister B.]

:lol: Tu recrutes partout Kev ^^'

[Burtin]

neuve et environ 430 euro

[Kev006]

Merci Burtin ;)

 

je recrute oui, la réduction ne sera pas supérieur. -30% ça se refuse pas si on est intéressé par le produit..

[Myck]

Petite mise à jour, changement du collecteur d'échappement, celui d'origine était fissuré (depuis un bon moment je pense).

 

100€ le collecteur d'occaz et 50€ de visseries, joints.

 

 

Moteur plus silencieux à très bas régime et meilleur montée dans les tours.

 

1 ère gros pièce de changée à 215 000 km, ainsi que la pompe à essence.

 

Le logo Audi avant et arrière, ainsi que l'entourage chromé de la calandre sont passés au PlastiDip Noir (mode full black)

Modifié 19 février 2014 par Myck

[Falkenvif]

Belle voiture :)

 

Intérieur est juste magnifique :)

[Louwiic]

Ah les jantes noir, rien de mieux :)

Des photos du full black ?

[Kev006]

J'adore ça voiture depuis un moment, ça fais plaisir de la revoir ;)

[afont90]

Bonjour,

 

Belle voiture !!! Et pas mal les jantes en matt malgré que je préférais les autres ... Tu sors 209 cv avec très peux de modif pas mal ...

[Yous']

Oui oui, photos !

 

Ça fait plaisir de voir un 1.8T avec des bornes et bien entretenu ;)

[Falkenvif]

sa c'est une caisse que je rachèterais bien :)

[Myck]

Vu le kilometrage et malgré l'entretien, elle ne vaut plus grand chose :(

 

Je voulais la revendre à un moment pour passer à une Golf V GTI 30 eme édition (gros pentotiel perf), mais j'ai finalement investi dans la pierre :)

 

Je ferais quelques photos supplementaires avec le black.

[Falkenvif]

Tu as pris la meilleur décision je pense :)

[Doe dalton]

Tu a bien raidon davoir investi dans la pierre

 

Au moin tu roule en audi

[Myck]

Petite mise à jour mécanique de l'A3 : durite d'admission silicone Viper Performance :

 

 

Belle piéce, bien fini (par rapport au marque chinoise), avec son collier.

 

 

Une fois installée, j'ai du raccourcir les 2 extrémités et décaler un conduite de LDR qui compressé cette durite. Bref pas de gros souci pour ma mettre, j'avais déjà fait l’expérience avec durite chinoise, mais finalement je la virais car elle était mal ajustée. En 1 heure c’était fait.

 

 

Le cache remis avec le 5V Turbo en rouge pour donner un peu de couleur :).

 

Niveau perf : du mieux dans les tours, boost moins présent en bas mais plus linéaire jusqu'en haut et on entend moins la décharge de la dump.

 

Je compte upgrader petit à petit. Prochaine mise à jour : cata sport 200 cells avec downpipe en 2.5 pouce (rupture de stock pour le moment, je vais patienter). Par la suite en fonction du démontage et de l'état du turbo, car j'avais repéré un fissure coté corps chaud lors du changement de collecteur, mais la fissure de donné par vers l’extérieur, à voir une fois le downpipe démonté si la fissure ne va pas jusqu'au clapé de la wastgate. En fonction de ça, soit pose d'un nouveau turbo K03s ou en fonction des finance, achat d'un Franckenturbo F21; si le turbo va bien pose d'un FMIC.

 

Silent block de triangle changé par ceux de S3. Un des silent block était fissuré, donc directement changé par du plus solide. Train plus réactif, idem au freinage.

 

Voila voila... a si elle bien d'avoir 220 000 km et toujours la pêche :D

Modifié 9 juin 2014 par Myck

[matt66]

pas bête l'idée des SB de S3 :)

[afont90]

Top cette durite d'admission !!! Je regardais justement les prix hier soir ... Tu l'as eu à combien ? Je l'ai trouvé à 180 euro ...

Oui j'avoue pas bête pour les silent bloc de la S3, au lieu de mettre du powerflex ...

[Myck]

Je l'ai touché à 100 livres, soir 120 € environ directement sur le site Viper Perf, livraison rapide. J'en ai eu pour 153€ collier et port compris.

[replay69]

Comment ça se fait qur ce soit pas plug and play ?

[afont90]

T'as pas un lien ?

153 euro seulement la grosse durite d'admission ?

[Myck]

http://www.viperperformance.co.uk/

 

Kit 039 pour Golf GTI ou TT 180

Modifié 10 juin 2014 par Myck

[afont90]

Ouais c'est pas pour mon moteur. J'ai pas le même diamètre en sorti du turbo, j'ai un k03 ...

[Myck]

Début du plan d'optimisation de l'Audi :race: : RDV prit pour pose d'une descente de turbo en 63 sur mesure avec cata sport. En attente du cata par le préparateur, et par la suite montage.

 

Etape suivant, échangeur Frontale, puis mise à niveau de la reprog.

[Yous']

Propre ! Il ne demande qu' a être libéré moteur ;)

Modifié 4 juillet 2014 par Yous'

[Myck]

Mise à jour de la config moteur :

 

Pose en début de semaine d'une descente de turbo en 63 sur mesure avec cata sport 200 cellules.

 

 

 

Le turbo charge presque instantanément, et on l'entend bien plus lorsque l'on roule a faible allure. On sent bien la voiture plus libéré. Pas de voyant défaut moteur, et pas de souci avec le CT par la suite. Bref, content de la modif' et travail excellent de la par de RP Motorsport.

 

Par la suite, montage échangeur frontal, puis soit mise à jour de la carto pour vraiment bien prendre en compte les modif', ou bien... passage à un kit gros turbo et collecteur gros conduit (kit Franckenturbo F21, sorte de K04-001 plus évolué hybride, pas une chinoiserie Ebay), et me limiter à 260 cvx.

Modifié 2 août 2014 par Myck

[Myck]

Échangeur Frontal en cour d'envoi. J'ai gagné l’enchère sur Ebay à 230 € alors que la boutique le vend 300€, donc bonne affaire. C'est un modèle pour Golf 4 GTI, donc même châssis, même position de l'échangeur d’origine, mais probablement quelques modifs à faire, je verrais une fois reçu.

 

[replay69]

Ca va envoyer des poneys là,

 

maginfique le cata sport 200 cellules

[Myck]

Je vise 240 cv. Il faudra aussi que je me procure des injecteurs de S3, je vais ca en tout dernier avant la mise à jour remap.

[afont90]

Pas mal tout ça

[Myck]

Échangeur arrivé. Enchère gagnée lundi, expédié le même jour, reçu aujourd’hui (c'est du rapide).

 

A voir ce week end pour montage.

 

[Flyman]

Avec ça, ça va envoyé ^^

[Myck]

Bon, malheureusement, échangeur trop épais, donc ne passe pas à condition de faire une découpe de la traverse (ce kit est pour golf 4 GTI à la base, la traverse n'est pas la même que sur nos Audi), donc niet pour moi. Échangeur à vendre.

 

J'ai pas de chance avec les échangeurs lol