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Posté(e)

 

Sympa :bien:

 

ça change grave de l'ancienne..... :bigthumbup:

Posté(e)

J'aime beaucoup, enfin une VW avec une forte personnalité :bien:

Posté(e)

Sympa, voilà une vraie alternative à l'Audi A3!

 

Elle sera à Genève?

Posté(e)

Pas mal mais elle fait un peu trop "Golf" et je la voyais un peu plus avec un look général de coupé. A voir en vrai mais vu les tarifs d'Audi, ça peut être une bonne alternative à l'A3.

Posté(e)

Présentation à Genève :coucou:

Posté(e)

Et qu'en est-il des motorisations ?

Posté(e)

Elle fait trop "comptacte" et pas assez "coupé" je trouve

 

pour moi elle n'est pas dans l'esprit de l'ancienne ...

 

photos pour comparer avec les anciennes

41-dbDeE0RL._SS500_.jpg

DSCN1909.jpg

 

Posté(e)

Un peu "grasse" à mon gout. Mais bel effort de la part de VW pour présenter un véhicule original.

Beau profil de 3/4 avant.

A+

Posté(e)

perso je trouve que c'est une voiture qui a encore une gueule de "concept" , elle a donc une forte personnalité et de l'originalité a revendre

 

j'aime bien l'arriere avec un pare choc énrome et une petite malle de coffre c'est sportif! :malelovies:

Posté(e)

tres sympa! par contre la planche de bord de golf 5 lui donne un style déjà dépassé, et quand la golf 6 va sortir en fin d'année le clou sera enfoncé ! dommage <_<

Posté(e)

dans cette version je lui trouve maintenant des faux airs de la volvo C30 :rolleyes:

Posté(e)

Elle semble beaucoup plus équilibrée en réalité que sur les photos officielles :

 

dsc05312oj1.jpg

 

Posté(e)

C'est moi ou elle n'a rien à voir avec la gamme VW actuelle ? :huh:

L'avant n'est pas du tout représentatif de la marque, c'est une bâtarde ? :D

 

 

Posté(e)

J'adore je suis tout :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

Il y a un ordre de prix qui circule?

Posté(e)
C'est moi ou elle n'a rien à voir avec la gamme VW actuelle ? :huh:

L'avant n'est pas du tout représentatif de la marque, c'est une bâtarde ? :D

Elle préfigure certainement l'avenir stylistique de la marque notamment la future Golf qui abandonnera également le type de calandre actuel de la gamme VW

 

Perso si les motorisations sont à la hauteur de la robe, je me laisserai certainement tenter par ce petit bijou en deuxième voiture pour remplacer ma Golf

Posté(e)

Oui moi aussi d'autant plus que l'on parle d'un 1400 tsi de 210 cvx fonctionnant au GPL!!!!! :coucou:

Posté(e)

Vraiment très jolie :bien:

Posté(e)

Exact, je l'avais oublié celui là, est ce qu'il est prévu de le sortir un jour ?

Posté(e)
Oui moi aussi d'autant plus que l'on parle d'un 1400 tsi de 210 cvx fonctionnant au GPL!!!!! :coucou:

Pour certains marchés seulement alors parce qu'il viendrait concurrencer le 2.0 TSI de 200 ch ! :unsure:

Niveau style je trouve le dessin d'autobild plus sympa, plus dans l'esprit "coupé" e0ed94599b94b7f07d7c72aa393b377a_1.jpg

Enfin bon, c'est à voir en vrai ..

Posté(e)

:malelovies: :malelovies:

 

en entrée de gamme vers 23 000euros jusqu'a 35,38 000euros pour cette scirocco.

 

Je l'ai vu elle est splendide,je pense bien en prendre une en remplacement de mon S

Posté(e)

35 k€ - 38 k€ :bleble: :furious: ah non quand meme pas!!! du moins jespere pas :'(

 

C'est plus cher qu'un TT en finition de base -_-'

 

J'attend de voir le pricing pour un 2.0 TFSI DSG (31-32k€ max jespere) pour savoir ce que je prendrais comme prochaine...mais jhesite avec un TT justement, toujours en 2.0 TFSI mais cette fois en occaz :)

 

Sinon toujours pas de date de précommande...peut etre des la sortie du pricing officiel

 

 

Posté(e)

Tout simplement superbe et si c'est un début vers un design qui ose pour VW, vivement la suite :bigthumbup:

Posté(e)

Vu en vrai hier à Genève et je dois avouer qu'elle m'a bien plu! A dire vrai, ce sera peut-être un prochain achat. Je l'ai trouvée plus chouette qu'en photos. Par contre, la visibilité arrière est catastrophique et j'espère que les radars de recul seront de série car ils sont indispensables.

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

:coucou: ça y est les tarifs et motorisations sont à l'ordre du jour, je vous mets ça pêle mêle:

Entrée de gamme Scirocco : Moteur 1.4l TSI 122 :

 

Prix Hors Options : 21 950 €.

 

Scirocco 1.4 Tsi 160 ch :

 

Prix Hors Options : 24 100 €

 

Finition Sportline : + 1150 €

 

Finition Carat : Finition Sportline + 1750 €

Motorisations Disponibles Au lancement de la bete :

 

Essences :

 

1.4 TSI 122

1.4 TSI 160

1.4 TSI 160 DSG 7

2.0 TSI 200

2.0 TSI 200 DSG 6

 

Diesels :

 

2.0 TDI 140 CR

2.0 TDI 140 CR DSG 6

2.0 TDI 170 CR

2.0 TDI 170 CR DSG 6

 

moteur 2.0 TDI 170 dispo mi 2009

 

1.4l Tsi 122 et le 1.4 l TSI 160 DSG 7 fin 2008

 

Pour les équipements principaux de série suivant les différents niveaux de finition :

 

Entrée de gamme :

 

Climatic

Chassis Sport

Jantes Alu 17"

Volant Cuir 3 Branches

Radio RCD 310

Sièges Avants Sports

ABS+ESP+ASR

Régulateur de vitesse

 

Finition Sportline :

 

Equipement Scirocco +

 

Climatronic

Pack Visibilité

Volant MF

Accoudoir Central

Antibrouillards Avants

Vitres Surteintées

Grand ODB

 

 

Finitio CARAT :

 

Equipements Sportline +

 

Radio RCD 510

Sellerie Cuir Vienna

Rétros Rabattables Electriquement

Systeme du maintien du véhicule en côte.

 

Pack City (dispo sur toutes les finitions)

 

Toit panoramique entrebaillable

Radars de recul

Alerte de perte de pression des pneus

 

Prix : 890 €

Dispo : Dès le lancement

 

 

Pack Techno ( dispo sur sportline et carat)

 

GPS RNS 510

Alarme.

 

Prix : 1790 €

Dispo : Dès le lancement.

 

Petit tableau récapitulatif:

Motorisation Finition Prix

1.4 TSI 122 BVM6 Scirocco (base) 21950

1.4 TSI 160 BVM6 Scirocco 24100

Sportline 25250

2.0 TDI 140 FAP BVM6 Scirocco 26100

Sportline 27250

1.4 TSI 160 DSG7 Sportline 26700

2.0 TSI 200 BVM6 Sportline 27700

DSG6 Sportline 29150

2.0 TDI 140 FAP DSG6 Sportline 28700

2.0 TDI 170 FAP BVM6 Sportline 28450

 

 

Maintenant il ne me reste plus qu'à trouver une excuse pur me la prendre en Sportline 1.4TSI 160 DSG 7 avec les deux packs :eldiablo:

Posté(e)

J'ai vu l'émission TURBO y a 2 semaines où le sirocco était présenté et faut dire qu'il est plus que pas mal :bien:

 

Point négatif, pas assez de watts :(

Posté(e)

:coucou: je le qualifierai plus de GT que de pure sportive, normal donc que tu lu trouve un manque de Watts, n'empêche qu'il me plaît bien :hot:

Posté(e)

C'est sûr qu'on ne peut pas qualifier le sirocco de sportive mais c'est un beau joujou avec une belle bouille :jap:

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