Shino_555

En garantie audi carlife plus? Ca voudrait dire que pour 1 an de garantie supplémentaire: 50'000 km --> 592€ 60'000 km --> 848€ et pour 2 60'000 km --> 1251€ 70'000 km --> 1634€ 80'000 km --> 2018€ Ca colle pas avec les tarifs du catalogue audi carlife plus du Luxembourg... :bleble:

Bah c'est ce qu'ils doivent dire pour vendre. C'est la version que j'ai eu par 2 chefs d'atelier audi de concession différentes...Soit ils sont mal renseignés et c'est un hasard, soit ca cache quelque chose

S3 SBK pour te faire plaisir, tu restes avec la même motorisation si celle ci te plait vraiment.

D'après les infos que j'ai pu avoir c'est seulement au cours de la garantie constructeur. Maintenant à voir selon les sources et les concessions. Les avis sont peut etre différents. A noter qu'une garantie occasion plus ne couvre pas autant qu'une garantie constructeur. Certaines pièces par exemple sont prises en garantie dans le cadre de la garantie constructeur mais ne le seront pas dans une garantie occasion plus.

Trouvé sur le net après pas mal de recherches, pour avoir un ordre d'idée du cout de ce service: Audi CarLife Plus (tarifs catalogue Luxembourg-tarifs jusqu'au 06/2008) "En toute sérénité dès le début. Audi CarLife Plus est une garantie complémentaire à l’îssue de la garantie constructeur de 24 mois. Ce contrat vous assure la prise en charge de nombreux frais de réparation sur des éléments mécaniques et électriques de votre Audi. En cas de revente de votre voiture pendant la durée du contrat, les garanties de Audi CarLife Plus restent en vigueur et seront transmises au nouveau propriétaire" Durée du contrat 24 mois ou 100.00 km Signature de contrat à l’achat d’une voiture neuve Groupe de puissance Prix taxe assurance incluse jusqu’à 77 kW 262 € 78 kW à 110 kW 378 € 111 kW à 148 kW 599 € 149 kW à 192 kW 819 € à partir de 193 kW 842 € Ca permet d'avoir un ordre d'idée si quelqu'un souhaite acheter un vehicule encore sous garantie constructeur quelques mois et souscrire à ce service histoire d'être tranquille.

Pour finir la vente n'a pas eu lieu... la voiture n'etait pas dans un état si impeccable que prévu et plusieurs autres petites choses sont venues ternire ce tableau que je trouvais pourtant réussi sur papier ! Bref c'est pas pour cette fois ci

C'est chaud quand meme 217...surtout si la taxe eco devient annuelle (ou meme une partie...sur la base de 1600€ en 1er MEC en 2008) ou qu'il y a de nouveau une vignette en 2010 <_< (mais vu que ca c'est un poisson d'avril ca devrait aller...quoi que...) Heureusement que c'est deja pas 251 parce que la ca ferait mal tous les ans...

J'attend de l'avoir pour de bon :eldiablo:

199 ou 217 c'est pas en fonction du millesime? 217 avant 2008 et 199 après?

Faut acheter la nouvelle clio :bigsmile:

Ayé j'ai craqué...et j'ai basculé du coté obscur de la force :bigsmile: Si tout se passe bien je vais la chercher demain et je reviens avec :eldiablo:

Rahhh qu'est ce que c'est dommage d'avoir un GPS à je ne sais combien l'option qui ne sait meme pas en faire autant qu'un petit Tomtom a 150 € :bleble: :furious:

Et une de plus! Félicitations :malelovies:

Tiens je me suis posé une question tout à l'heure... Le GPS Audi MMI peut il recevoir des MAJ gratuitement ou faut il payer pour charger les nouvelles cartes ? Est ce que l'on sait charger les radars sur ces GPS? Est ce que éventuellement ils en ont chargés de base? Ou bien est ce que ça sert juste a donner la direction d'un point A à un point B sans avoir l'avantage d'un petit Tomtom (radar et POI)

L'écotaxe n'est à payer que lors de la 1ere MEC non? Il me semblait biklakak que ton S etait d'occaz...ou alors il faut payer l'ecotaxte lors de l'import d'allemagne car 1ere immat sur le territoire Français...

C'est une question de budget et de priorité. J'ai toujours roulé au diesel pour ma part mais je voulais passer à des perfs et surtout une sonorité différente. Je n'ai pas encore sauté le pas (et quand ce sera fait, je ferais la guerres aux invasions de panda!) meme si ca me démange énormément. Un budget essence c'est une chose, poser les choses sur papier et faire un calcul de retour sur investissement c'est mieux. J'ai résonné par le calcul par rapport à un diesel audi ou bmw. Ca permet de relativiser en ce qui concerne le budget carburant. Vais encore méditer ca quelques jours voir semaines... PS: je suis tordu oui je sais et alors? :bigsmile:

Compte 250 € par an d'abonnement idsat me semble Maintenant il faut savoir que si ton assureur ne te le demande pas, c'est pas forcément utile. Ca peut juste te soulager la conscience en meme temps que le porte feuille.

Outch 2000€ de moins, je vais voir pour faire intégrer le prix de la carte grise dans les 29k€. J'ai déjà versé un accompte, mais j'ai toujours les 7 jours de rétractation. Je sais pas si je vais arriver à faire baisser. J'espère que mon concesionnaire ne lira pas ça, mais c'est la seul auto que j'ai trouvé avec les options que je voulais ni plus ni moins... => "Bonsoir Odis, je suis la personne que vous avez vu en concession. Je suis heureux de voir que c'est notre voiture qui vous plait. En conséquence, le prix n'est plus négociable" :bigsmile:

J'ai bien une idée pour le 7 :bigsmile: Répète après moi: "C'est comme ça et puis c'est tout, arrete de raler, non c'est moi qui ai raison, non mais!" :bigsmile:

Bah non mais je vois que finalement toi oui tu as craqué Pat :P Banale extérieurement ça me va, pas besoin de faire du grand spectacle :eldiablo: J'ai pas encore sauté le pas, je me tate toujours à me reconvertir à l'essence! C'est un choix sacrément difficile :rolleyes:

En effet, risquerait d'y avoir une invasion de panda et tout le monde sait que c'est vraiment pas souhaitable pour le bien de tous :bigsmile: C'est sur qu'une S va consommer bien plus qu'un TDI 170, mais les perfs sont en hausse, lagrément de conduite aussi etc etc. Par contre c'est vraiment une barrière psychologique à franchir quand tu dois te dire que tu vas faire 25 000 km / an avec une essence qui tape entre 10 et 12L aux 100. Ca pique au porte fouille avant même d'avoir acheté.

Hum...la focus RS? ok pour le moteur et le chassis mais de l'extérieur ca fait un peu too much quand meme. Perso avoir une voiture avec un look sorti tout droit du paris tuning show ou d'une spéciale de rally c'est un peu trop voyant à mon gout :bigsmile:

A vous entendre, la S3 c'est l'affaire du siècle, tout le monde en veut une, et pourtant on en trouve quand meme bcp en vente :bigsmile:

Merci M'sieur :bigthumbup:

Merci d'avoir pris le temps de me répondre, ton avis vient donc en complément des autres informations que j'avais pu recueillir jusqu'ici au travers de la fonction recherche (sisi, elle sert :bigsmile: ) Si d'autres ont un avis, je suis preneur :) J'irais en essayer une histoire de me faire une idée de la conso en fonction des parcours effectués, parce qu'avec 25 000 km par an, le budget essence risque d'être conséquent.