[8L]Kit Brembo

[florent61]

Bonjour , ca fait un bout de temps que je regarde les annonces sur Ebay , et d'autres sites pour un kit brembo.

 

j'ai trouvé ce site =>> http://www.upgrademotoring.com/brakes/brembo_porsche.htm

 

Je trouve le kit big red en 322x32 a 1995 dollars .

 

Ca me semble pas chère du tout sachant que ce kit ce vend dans les 2800 - 3000 euros !

 

je parle du kit pour la porsche 993 si quelqu'un peut éclairé ma lanterne je suis preneur .

 

:bigsmile:

[florent61]

Personne ? :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

 

Allez les gars faites pas les rapias du conseil :bigsmile:

[mickael130]

en effet c'est un bon prix je doute que tu trouve mieu en france meme si les prix varient énormément d'un revendeur a un autre

[Oufmen]

Pas cher mais est ce que dans le prix, il y'a les bols spécifiques pour audi et les cales pour monter l'étrier ? J'en doute un peu !

[florent61]

Bah justement Oufmen c'est ce que je me pose comme question ...

 

Faudrais leurs téléphoné pour voir ce qui disent , mais bon moi et l'anglais sa fait deux .

 

 

sinon j'ai trouvé ceci aussi => http://www.vividracing.com/catalog/brakes-...&class_8=38

 

Meme le prix ici reste intéressant pour du 355x32 ...

 

le mieux es que je me renseigne .

 

 

[Oufmen]

Regarde plutôt du coté audi TT, la t'est sur que les freins s'adaptent :bigthumbup:

 

http://www.vividracing.com/catalog/brakes-...-4238_4862.html

[florent61]

Ok thanks , de ce pas je vais voir :eldiablo:

[florent61]

bon aparement pour le TT ca reste en 328x28 , c'est pas trop ce que je recherche enfin pour l'instant je me tate un peu !

 

A ton avis ca tourne autour de combien les cales d'adaptations + les bols pour audi en plus du kit ?

[contiman]

http://setuning.com/ecom/ecaudi/index.php/cPath/34_67

http://www.ecstuning.com

 

ebay...

[Oufmen]

A ton avis ca tourne autour de combien les cales d'adaptations + les bols pour audi en plus du kit ?

 

On va dire que c'est pas trés bon marché ! :unsure: Par exemple une cale d'étrier pour Leon Cupra, chez Seat, ça vaut environ 180 euros piéce !

[contiman]

le mieux est d'en faire faire une dans une boite d'usinage, ce sera bcp moins cher (par contre faut faire soit meme les plans mais bon, tout bon bricoleur y arrive)

[Oufmen]

Moi je me pose la question de l'intéret de mettre des freins énormes sur S3 ! Perso j'ai un kit de Leon Cupra (donc 323x28 mm) et je suis jamais arrivé aux limites même aprés une demi journée de circuit intensif, les disques étaient bleus mais ca freinait toujours aussi grave :eldiablo:

 

Donc à moins d'aimer gouter le volant avec ses dents au moindre toucher de la pédale, je ne vois pas l'utilité d'un trés gros kit ! Il faut parfois rester raisonnable car qui dit trés gros freins dit aussi grosses jantes et bien sur spacers et tout ce qui va avec :coucou: Et les freins arriéres dans tout ça ils servent de déco ??? :bigsmile:

[Frederic_S2]

Tu as le kit de série ou les 4 pistons Brembo optionnels ? Sans vouloir être indiscret, tu les as payés combien ? :coucou:

[carfancy]

Je crois qu'ils vendent le kit complet sur le site :

 

http://www.upgrademotoring.com/brakes/proj...igbrakekits.htm

[florent61]

Pour ce qui des gros freins je pense pas avoir , de soucis pour que ca passe vu que je suis en 19 pouces

 

déja de ce coté la ce n'est pas un problème.

 

Vu ce que je veux comme prépa , je préfère avoir des freins un peu plus gros tout en éxagérant rien .

 

J'ai envoyé un MP a CYril00 au sujet des freins porsche , vu que aparement c'est ce qu'il a monter sur son auto . :bigsmile:

[Cyril00]

Salut,

pour le 1er lien il te faut acheter les bols + cales d'adaptation...

 

Le 2eme lien, c'est assez chere... le mieux pour trouver un kit plug and play c'est ebay.de ou ebay.co.uk :bien:

Fabriquer les cales c'est une grande galere si tu n'es pas bricoleur, il faut avoir les cotes exactes, et la matière qui va bien... et sur un organe de sécurité comme ça faut mieux pas se planter...

Autre chose, rien ne sert de voir trop gros, style freins avant de cayenne car tu déséquilibrerais beaucoup le freinage, de plus plus les disque sont gros et epais, plus ils sont lourd, et cela s'en ressent dans les performances comme quand tu mets des jantes + lourdes

 

Cyril

[contiman]

personne connais des etrier 4 pistons avec systeme freins à mains :D

[anneauxdin]

Les masses non suspendues (disque, étriers et roues) sont l'enemi de la tenue de route ;)

 

En gros plus c'est lourd et plus les amortisseurs ont du boulot.

 

:coucou:

[contiman]

puis l'inertie engendrée...

[french]

personne connais des etrier 4 pistons avec systeme freins à mains :D

 

 

ben tu les branches sur un frein a main hydrolique tout bettement :bigsmile:

[contiman]

avec un trou et une goupille pour quand je suis garé :bigthumbup:

[Yous']

Vous pensez quoi de ce kit freinage XENDO?

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/XENDO-Big-B...sspagenameZWDVW

 

 

:coucou:

[Shorty]

Trés interressant ce kit, bon ça reste encore et toujours du Brembo, le nom Xendo n'étant en rapport qu'avec la fabrication des disques. Ces fameux disques de diam 330mm mais d'épaisseur inconnue... Wait & See

[Yous']

Je me renseigne pour connaitre l' epaisseur du disque.

 

Pas d' autre avis?

[carfancy]

HS ON :

 

Shorty j'attends toujours tes news pour ta commande de XENONS !!!!

 

HS OFF désolé.

[Ptisik]

Vous pensez quoi de ce kit freinage XENDO?

 

<a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/XENDO-Big-B...sspagenameZWDVW" target="_blank">http://cgi.ebay.com/ebaymotors/XENDO-Big-B...sspagenameZWDVW</a>

 

 

:coucou:

 

je crois que Contiman en a acheté un .... attendons son feedback :)

Modifié 13 février 2008 par Ptisik

[carfancy]

+1

[jetrider]

moi aussi en cherchant j'avais pas eu que des avis positifs et c'est pas du brembo mais des immitation ou ils proposent de pas mettre leur logo pour mettre des logos brembo à la place ce qui est quand même limite légal

[Yous']

Contiman est demandé! :bigthumbup:

[FouSortiDeLaZil]

Ouais et les plaquettes, c'est du Xendo aussi... Faut trouver par la suite le bon modele de plaquette qui se monte dessus... au moins avec du Porsche tu sais à quoi t'attendre et surtout tu en trouve partout

[contiman]

disque epaisseur 28mm mais moi j'ai pas montés ceux là :D

 

bah ça marche très bien

les plaquette xendo aussi (mais c'est des plaquettes course livrée avec, du coup a froid... par contre a chaud, un régal)

 

les plaquettes sont les meme que les ap racing 6 pistons

 

bref pour le prix, j'en suis ravi, surtout que les finition est top ;)

 

sinon, tout est livré avec, c'est vraiement du plug and play, rien a modifier ou autre, je suis très content de ce kit, vraiment.

 

http://www.xendoperformance.com

 

seul hic, maintenant me faut du 4 pistons pour l'arrière...

 

sinon, y'a aussi k-sport qui est bien placé niveau prix (apparement c'est ricain, et ils font pour l'arrière :D )

http://www.ksportusa.com/asp/index.asp

Modifié 13 février 2008 par contiman

[jetrider]

t as monté quoi comme disque

[contiman]

du brembo céramique (je dirait pas d'où ils viennent, ni le prix que je les aients payés, car j'ai pas le droit de la dire :eldiablo: )

enfin tout du moins j'ai des bol xendo et des piste céramique

Modifié 14 février 2008 par contiman

[Yous']

Merci pour ta reponse!

Interessent alors tu as deja fait de gros freinage avec?

Pas besoin de cales?Avec mes jantes porsche sa evrais passer.... :coucou:

Et le maitre cylindre d' origine suffise..?

 

Modifié 14 février 2008 par quattro69

[contiman]

vu en mp

[jetrider]

si t as d autres infos ca m interesse aussi au cas ou :bigsmile:

[contiman]

tu veux savoir quoi?

[Yous']

merci pour le mp conti!

 

soon sur ma TT :bigthumbup:

[Ptisik]

Je veux bien le MP aussi :bigthumbup:

Modifié 15 février 2008 par Ptisik