AUDI A 5 : BELLE ET ANGOISSANTE A LA FOIS

lou nissarte · 4 février 2008

Ce courrier s'adresse à tous les possesseurs d'AUDI A5 et à tous ceux qui rêvent d'en posséder une. :rolleyes:

Sachez d'abord que esthétiquement, cette voiture est effectivement ce qui se fait de mieux sur le marché : c'est une réussite.

Mais sachez aussi que posséder une telle automobile n'est pas forcément un gage de qualité et de sérénité.

Je m'explique : à la fin du mois de décembre 2007, j'ai fait l'acquisition d'une AUDI A5 3.0 TDI V6 QUATTRO Ambition Luxe dans une concession du nord de la Seine et Marne, un investissement de prés de 60 000 euros pour ce qu'on appelle communément un coup de coeur.

Effectivement une véritable beauté à quatre roues.

En un peu plus d'un mois, je suis passé de « charmé » à « désabusé ».

Dans quelques post, certains internautes avaient mis en avant la faible qualité du cuir des sièges de cette voiture, et je vous le confirme.

Mon véhicule a moins de 2000 kms et le cuir est déjà détendu.

Le résultat est immonde : comme si la voiture avait plus de dix ans (pour votre information, je suis plutot du genre poids plume). En ramenant mon véhicule chez mon concessionnaire pour leur en faire la remarque, j'ai pu constater que le même effet se produisait dans la nouvelle AUDI A4, ce qui permet de dire que c'est la qualité du cuir de type « valcona » qui laisse à désirer.

Si vous possédez une AUDI A5 et que vous constatez que l'assise du cuir est « gondolée », sachez qu'il ne resistera pas au temps et qu'il ne tardera pas à craquer.

Je tiens à mettre en garde maintenant les amoureux de cette voiture qu'un autre point est venu noircir l'aspect charmeur de la Belle.

A bas régime, entre 1000 et 2000 tours, un bruit sourd et continu se produit lors des passages de vitesse et paraît provenir du côté avant droit du véhicule. Selon des informations que j'ai pu avoir ce matin, il s'agirait d'un problème sonore lié à l'arrivée du gas oil vers le moteur qui produirait ce bruit intempestif (pardonnez moi pour le manque de détails mécaniques, je suis un véritbale néophyte dans ce domaine).

Par contre, une chose est certaine, AUDI a été alerté par plusieurs garages dont les clients se sont plaints de cet avatar. AUDI chercherait à solutionner ce problème sans toutefois être certain de le résoudre.

Je vous assure que ce bruit est désagréable et je me demande comment AUDI pourrait ne pas le solutionner et laisser ses clients rouler dans de telles conditions !

J'ai déposé mon véhicule ce matin chez mon concessionnaire pour qu'il puisse constater ces deux problèmes et y remèdier.

Je vous tiens au courant en milieu de semaine lorsque je récupèrerai mon véhicule.

billeuz · 4 février 2008

:bienvenue: sur AP!

Pour le cuir c'est la même chose sur le nouveau TT2! <_<

:coucou:

fioung · 4 février 2008

exact et réponse de Audi Allemagne :

test en cours...réponse pour juin 2008 :blink:

donc cette semaine j'envoie un courrier à Audi Allemagne...n'hésitez pas à faire la même chose !

6 mois de test, ils ont pris un gars pour s'asseoir et se lever toutes les 5 minutes ou quoi :bleble:

oups, j'oubliais :welco:

Modifié 4 février 2008 par fioung

fifids · 4 février 2008

Tout est dit dans le titre... A quelques semaines de la réception de la mienne, ca m'angoisse qd même un peu tout ça.

Curieux de savoir ce qui peut etre à l'origine du bruit...

Veilsade84 · 4 février 2008

Et ben, c'est bien dommage pour le cuir quand même <_< Surtout pour une voiture de ce prix :colere:

Il me semble que sur les version ambiente, ce n'est pas le même type de cuir ? Si oui, il y a aussi des problèmes sur le cuir de la ambiente ?

Merci à tous :bigthumbup: Et bienvenue lou nissarte :hot:

boogie · 4 février 2008

:bienvenue: sur AP!

Pour le cuir c'est la même chose sur le nouveau TT2! <_<

:coucou:

:colere: voir ici pour info

Daniel G · 4 février 2008

Un post ouvert le 06/11/07 a pour titre : Problème avec les sièges en cuir Milano

Alors, le problème, c'est le Milano ou le Valcona ? Ou les deux ?

lou nissarte · 4 février 2008

Excusez moi, pour le cuir de mon véhicule, il s'agit bien de cuir "MILANO" de série et non pas "VALCONA" comme j'ai pu l'écrire. :rolleyes:

Futurs acheteurs, si mon mail peut vous servir ...

RIRI83 · 4 février 2008

lut

sur le TT2 c'est le cuir nappa qui pose problème !!!

et le problème date de fin 2006 !!!! :blink:

++ :coucou:

Bencam · 4 février 2008

Oui sur mon TT2 c'était pareil...du coup version Sline avec l'alcantara!!!

Bizarre ce truc du gasoil, tu es le premier dans ce cas on dirait.

lexos · 4 février 2008

Pas de problèmes de cuir sur la RS4 B7 (pas les sièges baquets mais l'option recaro). Il me semble que le cuir est moins épais que sur la RS4 B5 mais pour l'instant tout est ok. je pèse 96 kilos pour 1m98...donc j'appuie assez fortement :bigthumbup: , j'arrive à 15'000km (achat neuve), pas de marques, ou autres.

fioung · 4 février 2008

le nom importe peu.

y a le cuir "épais" (Voltera sur A6, Valetta sur TT2) et le cuir "fin" (Valcona sur A6, Nappa sur TT2) et c'est le cuir "fin" qui pose problème... <_<

otis95 · 4 février 2008

Mon Sportback à 68000 kms environ et mon cuir nappa fin commence juste à avoir les mêmes symptômes. Etonnant et indigne pour une A5 ( ou TT2) à un si faible kilométrage..... Tiens nous au courant lorsque tu récupères ta voiture chez AUDI.

:furious: :furious:

Wismie · 4 février 2008

Pourtant là il est fait mention du Milano qui est le cuir standard (épais) et donc pas le "fin" Valcona.

tsepfell · 4 février 2008

Ce courrier s'adresse à tous les possesseurs d'AUDI A5 et à tous ceux qui rêvent d'en posséder une. :rolleyes:

Sachez d'abord que esthétiquement, cette voiture est effectivement ce qui se fait de mieux sur le marché : c'est une réussite.

Mais sachez aussi que posséder une telle automobile n'est pas forcément un gage de qualité et de sérénité.

Je m'explique : à la fin du mois de décembre 2007, j'ai fait l'acquisition d'une AUDI A5 3.0 TDI V6 QUATTRO Ambition Luxe dans une concession du nord de la Seine et Marne, un investissement de prés de 60 000 euros pour ce qu'on appelle communément un coup de coeur.

Effectivement une véritable beauté à quatre roues.

En un peu plus d'un mois, je suis passé de « charmé » à « désabusé ».

Dans quelques post, certains internautes avaient mis en avant la faible qualité du cuir des sièges de cette voiture, et je vous le confirme.

Mon véhicule a moins de 2000 kms et le cuir est déjà détendu.

Le résultat est immonde : comme si la voiture avait plus de dix ans (pour votre information, je suis plutot du genre poids plume). En ramenant mon véhicule chez mon concessionnaire pour leur en faire la remarque, j'ai pu constater que le même effet se produisait dans la nouvelle AUDI A4, ce qui permet de dire que c'est la qualité du cuir de type « valcona » qui laisse à désirer.

Si vous possédez une AUDI A5 et que vous constatez que l'assise du cuir est « gondolée », sachez qu'il ne resistera pas au temps et qu'il ne tardera pas à craquer.

Je tiens à mettre en garde maintenant les amoureux de cette voiture qu'un autre point est venu noircir l'aspect charmeur de la Belle.

A bas régime, entre 1000 et 2000 tours, un bruit sourd et continu se produit lors des passages de vitesse et paraît provenir du côté avant droit du véhicule. Selon des informations que j'ai pu avoir ce matin, il s'agirait d'un problème sonore lié à l'arrivée du gas oil vers le moteur qui produirait ce bruit intempestif (pardonnez moi pour le manque de détails mécaniques, je suis un véritbale néophyte dans ce domaine).

Par contre, une chose est certaine, AUDI a été alerté par plusieurs garages dont les clients se sont plaints de cet avatar. AUDI chercherait à solutionner ce problème sans toutefois être certain de le résoudre.

Je vous assure que ce bruit est désagréable et je me demande comment AUDI pourrait ne pas le solutionner et laisser ses clients rouler dans de telles conditions !

J'ai déposé mon véhicule ce matin chez mon concessionnaire pour qu'il puisse constater ces deux problèmes et y remèdier.

Je vous tiens au courant en milieu de semaine lorsque je récupèrerai mon véhicule.

slt et effectivement sur ma A5 3.0 tdi quattro la meme que toi j ai remarquer deja depuis un moment ce fameux bruit a bas regime ou quand je tourne la voiture fait un bruit bizarre de l avant du cotè droit j ai le meme symptome j ai deja teleponer a mon concessionnaire pour lui expliquer il m a dIt de passer , depuis je suis passer mais elle ne faisait plus ce bruit elle doit etre allergique a la concession et depuis elle me fait tous les jours ce SALE bruit on dirait que ca viens de la roue avant droite ou autre j en sAis rien une chose et sure c ' est du cotè avant droit ....IL SE FOUTTE DE QUI AUDI :colere: IL VONT M ENTENDRE CET APREM ...A +++ :coucou: POUR LE CUIR MOI J AI L ALCANTARA CA A L AIR D ALLER POUR L ISTANT ..J AI BIEN DIT POUR L INSTANT ...

Bencam · 4 février 2008

le bruit est comment exactement???

moteur? bruit de roulement? etc....

lou nissarte · 4 février 2008

C'est difficile de décrire ce bruit mais effectivement il est localisé sur le côté droit du véhicule vers l'avant et comme tu dis non loin de la roue avant droite. Sache que selon mon concessionnaire, AUDI est au courant et tu peux "secouer" le tien pour qu'il ne fasse pas la sourde oreille.

Si vous êtes propriétaire d'une AUDI A5 et que vous pensez que votre véhicule est susceptible de souffrir des mêmes symptomes, n'hésitez pas à faire remonter l'information !!!

C'est important de faire savoir à AUDI que la colère monte ....

thunder7521 · 4 février 2008

Salut à tous,

MERCI je ne suis pas le seul que le concessionnaire prend pour un fou quand je lui dit que ma voiture fait des "gloup gloup" en legere acceleration. Ce p..... de coté droit me stress au plus haut point, surtout quand je passe le seuil de la concession et qu'elle ne fait plus de bruit.

Mon problème à commencé comme cela : après un plein chez TOTAL (les voleurs), pas de fond de cuve je précise, et 150km parcourus, je réaccèlere fort après un péage, (en même j'ai payé un moteur pour ça aussi) et après le passage de la 5ème un bruit de pièces métaliques en friction comme si le 2ème cylindres du coté droit (assis dans la voiture) n'était plus alimenté en carburant !!!!! et une fumée blanche sortie des pots !!. Plus tot au moment de passer la barriere je sens une odeur de cramer, je me dit que c'est la voiture de devant puisque ça sentait "le moteur chaud" et que chez audi on peut pas avoir ça !! LES CO.....

Le lendemain concession et bien sur RIEN ! je remarque dans les jours qui suivent que la voiture fait "gloup gloup" au niveau droit au ralenti quand j'accélère au point mort.

Re garage et re foutage de gueule !

ça me saoule !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A 61000€ je vais leur faire boufer la clé si ça continu !

SOS à ceux qui trouve ce que c'est.

Modifié 4 février 2008 par thunder7521

tsepfell · 4 février 2008

bruit de l avant droit au niveau du pneu on dirai comme un roulement enfin c est mon avis ca le fait tout le temps en changeant de vitesse de la 1 ere a la 3 eme comme un bruit de frottemnt pas evident du tout a expliquer , j ai appeler mon concessionnaire et j ai rdv demain apremidi avec 1 personne qui essaye et controle les voitures je vais gentiment l enmener faire un ptit tour avec moi pour bien lui faire ecouter ce sale bruit et j espere qu elle me fera ce bruit sinon je la demonte ca c est sur , a part ce ptit default depuis que j ai cette voiture donc depuis le mois de juillet ele affiche 5246 km et c est toujours un bonheur de la promener c est une pure merveille donc je vous en direr un peu plus demain soir a +++ :bigthumbup:

lou nissarte · 4 février 2008

Ce que vient de décrire tsepfell ressemble, je pense, au bruit que je perçois sur mon AUDI A5.

Je pensais être le seul à être touché par ce "virus" mais je vois que nous sommes plusieurs à lutter contre ce "bruit" : on essaie d'expliquer mais ce n'est pas facile mais les symptomes que nous décrivons depuis ce matin se rapprochent les uns des autres.

Ensemble, nous serons plus forts pour montrer à nos concessionnaires que nous ne sommes pas prêts à nous laisser faire.

Rejoignez le rang des amoureux de l'A5 : nous ne voulons qu'une seule chose : la voir belle en tous points !!! :malelovies:

tsepfell · 5 février 2008

slt a tous ce matin en prenant ma A5 ce bruit est revenu comme d hab et la j en ai profiter pour aller a audi 8h05 je suis aller au service atelier le responsable est venu essayer la voiture et la surprise elle a de nouveau fait ce bruit le gars a tout de suite vu d ou ca venais ..RESULTAT C EST LE SOUFFLE DE L ASPIRATION QUAND ON ACCELERE OU CHANGE DE VITESSE A BAS REGIME PROBLEME DEJA CONNU SUR LES TOUAREG IL A PRIS NOTE ET MA DIT QU IL VA SANS DOUTE FALLOIR OU FAIRE UN REGLAGE OU CHANGER CA IL ME RAPPELLE DES QU IL A DU NOUVEAU UNE CHOSE ET SURE CA DOIT PAS ETRE LA PREMIERE FOIS QUE CA A DU LUI ARRIVER voila donc ce n est pas un probleme grave ne vous inquieter pas a++ :coucou:

fifids · 5 février 2008

OUF, merci bcp tsepfell... on est au moins rassuré quand à la gravité du problème. Maintenant, reste à voir s'ils ont une solution disons, convenable pour nous (c'est-a-dire que le pb disparaisse réellement et non pas de faire un pseudo bricolage qui tiendra 15 jours...)

lou nissarte · 18 février 2008

Je viens d'avoir le chef d'atelier de ma concession, il pu joindre le chef d'atelier de tsepfell.

Effectivement, ils ont pu échanger leurs points de vue sur le problème de "bruit" que rencontrent nos A5.

Contrairement à ce que l'on peut croire, le problème concerne et concernera d'autres A5.

Comme Tsepfell l'a dit dans un précédent mail, c'est un problème que l'on pouvait rencontrer sur les touaregs mais cela n'a rien à voir avec le souffle de l'aspiration mais avec le turbo qui "hulule" dans les bas régimes.

Sur touareg, la solution avait été d'intégrer une pièce provenant des Audi A6 mais cela ne peut se faire sur les A5 car cette pièce est déjà intégrée sous leur capot.

Apparemment, elle n'est pas efficace puisque ce bruit demeure en bas régime.

Selon mon chef d'atelier, AUDI est au courant et a eté destinataire de plusieurs fiches d'alerte.

Pour l'instant, leurs techniciens planchent sur une solution sans la trouver...

Tsepfell, contrairement à ce que ton chef d'atelier t'a indiqué, le problème ne sera pas résolu demain et peut être pas dans six mois.

Je pense que l'on peut s'inquiéter de la passivité d'Audi pour solutionner ce problème.

Possesseurs d'AUDI A5 3.0 tdi, faites l'essai, roulez en bas régime (900-1000 tours mn) et passez les vitesses. Ecoutez bien la "partie avant droite" de votre véhicule et si vous entendez comme un hululement, c'est que votre auto souffre comme d'autres et qu'elle devra se résoudre à attendre un événtuel anti virus !

Dés demain, je prends ma plus belle plume et j'écris au service clients d'AUDI. :eldiablo:

Ensuite, on verra si le SAV Audi est aussi médicocre que cela (voire la presse spécialisée...) :rolleyes:

veilside999 · 19 février 2008

c'est halucinant ce genre de chose quand meme!

Enfin moi je risque pas de l'entendre car je ne passe jamais mes vitesses en dessous de 3000 tours en diesel ou éssence.

fifids · 4 mars 2008

Plus on est de fous et plus on rit... <_<

J'ai 350 km et j'ai le coucou dans l'aile avant droite comme vous.

Pas trop génant, car j'ai le B&O :bigsmile:

mais je vais en remettre une couche à Audi France :furious: et j'appelle le chef d'atelier dès aujourd'hui. :exclamation:

LCL2000 · 4 mars 2008

Perso avec mon A4 B8 3.0 TDI Quattro, quand j'accélère (jusqu'en 4ème car 5ème et 6ème plus rien) j'entend comme un bruit de casserole.

Pour l'entendre il faut que j'accélère doucement, il apparaît entre 1000 et 1200 tr/min.

Par contre savoir de quel côté il est....je ne sais pas du tout <_<

Voilà pour ma part.

Je vais bientôt l'emmener en concession.

Bencam · 4 mars 2008

Vous êtes sur que ce n'est pas le turbo qui sifle, certain comme sur les Alfa et certaine allemande dont les Audi, par exemple ont un bruit de "hululement" prononcé à bas régime quand les ailette de la géométrie variable bougent.

LCL2000 · 4 mars 2008

Pour ma part, c'est sûr, c'est vraiment bruit de casserolles :bigsmile:

morfyne · 4 mars 2008

Hallucinant cette affaire, c' est à croire qu'Audi n'a pas testé son A5 avant de la mettre sur le marché..

En tout cas c' est clair qu'il faut pas laisser passer çà, mettre 60K€ dans une voiture et avoir des soucis pareil c'est vraiment inacceptable :furious:

Heureusement que grâce au forum vous pouvez déjà partagez vos expérience c'est un atout.

Bon courage!

tsepfell · 4 mars 2008

Vous êtes sur que ce n'est pas le turbo qui sifle, certain comme sur les Alfa et certaine allemande dont les Audi, par exemple ont un bruit de "hululement" prononcé à bas régime quand les ailette de la géométrie variable bougent.

bien vu bencam c'est ce que ma aussi dit la personne quand il ma essayer la voiture c'est exactement ca le hulllement a bas regime du tubo a mon avis il y aura juste un reglage a faire .......sinon je recupere ma voiture en fin de journeè et j'aurais mes 292 ch sous le capot que du bonheur .....a +++ :bigthumbup:

Bencam · 4 mars 2008

bien vu bencam c'est ce que ma aussi dit la personne quand il ma essayer la voiture c'est exactement ca le hulllement a bas regime du tubo a mon avis il y aura juste un reglage a faire .......sinon je recupere ma voiture en fin de journeè et j'aurais mes 292 ch sous le capot que du bonheur .....a +++ :bigthumbup:

Oui c'est normal, certain turbo sifflent d'autre hululle!!! mai sc'est pas désagréable comme bruit, ca prouve que tout fonctionne bien!

lou nissarte · 4 mars 2008

Non, BENCAM, ce bruit n' a rien à voir avec celui du turbo, c' est un problème qui selon moi, ne peut se régler avec un simple réglage et de source sûre, c'est un véritable casse tête chez AUDI... :furious:

Bencam · 4 mars 2008

Ha ok, mais comment font ils pour s'en apercevoir après la mise au point... c'est dingue....

lou nissarte · 4 mars 2008

Quand je lis vos messages, je remarque que nous sommes nombreux à être victime de ce "hululement" parasitaire qui vient ternir le plaisir de conduite; même si certains préconisent de monter le volume sonore du MMI pour étouffer ce bruit....

Je pense que la grande majorité de nos voitures est concernée, car si ce n'était le cas, AUDI n'aurait aucun problème pour résoudre ce désagrément, ensuite chacun est plus ou moins sensible aux anachronismes sonores :furious:

Dés demain, je vais prendre ma plus belle plume pour faire part de mon cas à Monsieur le directeur d'AUDI France et lui indiquer que je ne suis pas un cas isolé et que la colère monte parmi les forumistes :eldiablo:

Sachez que mes premiers contacts écrits avec le service client AUDI ont permis d'accélérer la prise en charge du changement des assises de ma sellerie cuir et que l'affaire est en voie d'être résolue.

A tous les possesseurs d'AUDI A5 dont le cuir gondole déjà, je dis qu'il ne faut pas hésiter à faire constater par votre vendeur l'état de votre cuir aux fins qu'il fasse le nécessaire auprés d'AUDI. :

Je vous tiens tous au courant de la suite du feuilleton. :coucou:

altiger · 5 mars 2008

Ha ok, mais comment font ils pour s'en apercevoir après la mise au point... c'est dingue....

Toi ou Arkhia qui avaient une 2,7tdi, est-ce que ce phénomène désagréable ( inadmissible) existe aussi sur votre voiture ?

ou ç'est typiquement sur le 3,00TDI seulement ?

Modifié 5 mars 2008 par altiger

Arkhia · 5 mars 2008

Non moi, j'entend simplement la douce course des 6 pattes accompagnée d'un sifflement à la compression et décompression du Turbo :eldiablo:

Woof · 5 mars 2008

Bonjour

je dispose aussi d'une A5 2.7 multitronic Ambition luxe (qui est livrée avec des jantes différentes 18 pouces 245/40/18 me semble-t-il alors je ne sais pas si c'est ça).

je viens de revenir de vacances (Nice-Tignes puis Tignes-Nice) soit 1500 km (en passant par la "grande boucle", pour conduire plus).

Je n'ai à ce jour pas détecté de bruits suspects venant du moteur ni des essieux.

Il est vrai qu'il y a une vibration dans les premières minutes qui suivent le démarrage à froid mais après quelques tours de roues c'est le silence complet (cela étant ma musique est souvent fort en volume, mais ayant lu tous vos post, je suis à l'affut de bruits suspects).

Le seul défaut rencontré est quand je bascule les sieges pour passer sur les sièges arrière, ils avancent mais ne reviennent pas en position d'origine après rebascule (donc j'appuye systématiquement sur la mémoire du siège pour repositionner mon siège; d'ailleurs j'ai mis du temps a comprendre qu'il faille appuyer longtemps sur le bouton jusqu'à ce que le siège retrouve sa bonne position).

Salutations (je mettrai des photos dès qu'elle sera passée au lavage (à la main)

Bencam · 5 mars 2008

Bonjour Woof,

Tu es donc pleinement satisafait! c'est cool, combien as tu de KM?

Ca vient d'ou tu crois les vibrations? peut etre le moteur quand il est un peu froid? un diesel doit forcement vibrer plus à froid.

Quand tu roules ou bien à l'arret?

Bonne route.

lou nissarte · 5 mars 2008

A la suite de vos derniers messages, je me suis renseigné et ce bruit n'est audible que sur les versions Audi A 5 3.0 et pas sur les 2.7 ...

altiger · 5 mars 2008

Non moi, j'entend simplement la douce course des 6 pattes accompagnée d'un sifflement à la compression et décompression du Turbo :eldiablo:

Comme tu me fais plaisir là, avec les soucis sur les boîtes multitronic évoqués ça et là, je commencais à gamberger sur le bien fondé de ma commande, si longue à venir. hier , j'ai enfin vu une A5 à LILLE , mais elle m' a doublé si rapidement que je n'ai vu que son arrière train noir avec les leds rouges allumés à l'arrière.

Je veux la mienne et vite :eldiablo: Heureusement qu'il y a ce forum et vos commentaires pour m'aider à patienter.

merci à vous tous, les heureux propriétaires déjà livrés.

:coucou:

Modifié 5 mars 2008 par altiger

Quelques Liens
Équipe Officielle	Réglementation
Administrateur Co-Administrateur Opérateur admin Modérateur global Modérateur local	La Charte du Forum La Charte de Modération Concours Photo Petites Annonces Section des #Teams

Connexion

En ligne récemment 0 membre est en ligne

AUDI A 5 : BELLE ET ANGOISSANTE A LA FOIS

Messages recommandés

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Créer un compte

Se connecter

Anniversaires des Membres

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

Information

Publicité