AUDI A 5 : BELLE ET ANGOISSANTE A LA FOIS

[Woof]

Ben en fait pour la vibration, c'est dans les 1ères minutes, à l'arrêt.

Passé les quelques minutes c'est pure plaisir.

A mon avis c'est le diesel à froid

Cela étant je l'ai de moins en moins, j'ai décidé de mettre du diesel haute qualité (Excellium à la place du Premier) et ça le fait beaucoup moins.

voila voila...

je cherche un laveur de voiture à la main :eldiablo: mais on m'a donné une adresse qui ouvre début avril qui lave tout à la main et pas le début en rouleau puis le lustrage - sechage à la main... Pas question qu'elle passe au rouleau!

j'ai 1500 km tout rond (en 1 semaine c'est pas mal si on considère qu'elle est restée dans un garage au ski). R.A.S.!

 

Bonne route... c'est ma 1ère audi, c'est mon 1er TDI (et même diesel), c'est mon 1er V6 et là je suis comblé, ca valait le coup d'attendre 8 mois il n'y a aucun doute là dessus!

[lou nissarte]

Hier matin, j'ai déposé mon A5 dans ma concession pour résoudre les problèmes liés au cuir et au "bruit hululant".

Apparemment, ce problème aurait été solutionné par les ingénieurs AUDI, pour cela il "suffirait" de changer un flexible au niveau de la vanne à gas oil.

Quant au cuir, les assises vont être changées par la même occasion.

Ce qui est certain, c'est qu'il se confirme qu'AUDI a de gros problèmes avec ses cuirs (nouveau fournisseur-peut être moins cher que le précedent- et que la fixation sur la partie mousse ne prend pas; ce problème concernerait l'ensemble des AUDI ...)

 

Je vous tiens au courant de la suite...

 

[PACPAC]

Bonjour

ce problème de cuir est il lié au frottement du jean ou du blouson ou apparait-il n'importe ou sur le cuir ?

[lou nissarte]

Non, ce problème de cuir n'est pas lié au frottement de vetements mais uniquement au fait que la matière utilisée ne convient pas à l'assise du siège et que l'assise proprement dite n'est pas "plate", elle se gondole légèrement comme si elle s'était décollée de la base.

 

Par curiosité, j'ai vérifié si je constatais le même problème dans d'autres AUDI de la concession où j'ai déposé ma voiture ; je peux dire que c'est un problème récurrent et qu'Audi risque de voir revenir une ribambelle de véhicules ....

 

[PACPAC]

ok merci pour l'info. Peux tu nous montrer des photos si tu as eu le temps d'en faire.

Merci

[lou nissarte]

En fait, je ne pourrai pas te montrer de photos car la Belle est au garage pour subir un "lifting" mais il te suffit de surfer sur le forum et de profiter des photos réalisées au niveau de l'intérieur cuir des AUDI A5 et tu t'apercevras que les assises se gondolent de façon plus ou moins importante...

 

 

[raph]

C'était pareil sur mon TT2...

[fifids]

Bilan pour moi à 1300km de roulage, je n'ai pas vu mon cuir bouger...

 

Et puis en prenant les photos, je me suis rendu compte que ca accentue bcp les plis du cuir (pour mon cas)...

 

Mais c'est bon de savoir qu'Audi ne semble pas passif face à ces soucis.

 

Merci Lou Nissarte :bigthumbup:

[Bencam]

Moi aussi sur mon TT 2 4000 km et le cuir était pourri....je l'ai revendu pour ma belle A5!

[lou nissarte]

Je viens de recevoir un appel de ma concession.

Concernant le lifting que devait subir mon A5, je fais le point.

 

Pour le cuir, l'ensemble des assises a bien été changé mais mon interlocteur chez AUDI m'a fait savoir qu'il a vérifié les résultat et que je ne serai pas satisfait car lui, de son côté, il trouve que cela ne change rien au problème, l'assise est neuve mais le problème n'est pas réglé.

Il estime que c'est la structure du cuir qui est à la base du problème.

Selon lui, la seule possibilité est de faire faire le travail par un professionnel de la sellerie (un spécialiste à qui Audi confie des vehicules qui ne disposent pas de sellerie cuir et dont les propriétaires souhaient modifier l'assise d'origine).

Pour lui, AUDI va se retrouver confronté à un énorme problème car je ne suis pas un cas isolé. Et encore, je pense que certains sont confrontés à ce problème mais qu'ils ne se manifesteht pas... :eldiablo:

 

Pour le problème du bruit "hululant", apparemment le problème aurait été réglé (infos du chef d'atelier qui a essayé mon A5 durant la matinée ) mais je constaterai par moi même le résultat à quatorze heures (il vaut mieux que le résultat soit probant :colere: sinon....)

 

De toute façon, vous aurez mes premières impressions dans l'aprés midi !! (Tout comme AUDI France) :coucou:

 

[LCL2000]

Ok, merci pour ton retour. J'ai une A4 mais j'ai ce huhulement...et je serais bientôt concerné par le problème du cuir.

 

J'attend donc avec impatience ton post de cet aprèm ;)

[tsepfell]

dit nous pour ce bruit car moi j'ai toujours pas de nouvelles de audi ...et pour le cuir moi j'ai de l'alcantara et pas problemes..a++ :coucou:

[lou nissarte]

Pour le cuir, c'est du milano et comme le dit mon concessionnaire, le cuir des assises se doit être tendu !

Si votre cuir n'est pas véritablement tendu c'est que vous avez un problème qu'il soit minime ou pas.

Les carrossiers de ma concession ne sont pas parvenus à tirer le cuir livré par AUDI France pour que le problème soit résolu (surement pas assez épais pour être travaillé comme il se doit).

 

[Bencam]

le nappa de ma TT était aussi pareil....pourri au bout de 4000 bornes...ca concerne pas que le Milano...

[lou nissarte]

J'ai récupéré ma belle en début d'aprés midi et ô miracle, le bruit "hululant" a disparu.

Bon travail du chef d'atelier : Cédric pour ne pas le nommer.

 

Pour parvenir à faire disparaitre ce bruit, il a opéré une modification technique sur le retour du gas oil

Pour le cuir, effectivement, le résultat n'est pas du tout convaincant.

 

Les carrossiers ont fait ce qu'ils pouvaient mais c'est la qualité du produit qui est à remettre en cause : du coup, j'ai des assises toutes neuves mais toujours détendues ce qui ne me convient pas du tout.

 

Maintenant, je vais faire remonter l'information auprés d'Audi France et faire comprendre que je ne suis pas satisfait et qu'il va falloir enfin trouver une solution sans plus attendre.

 

[DELTA88]

Peux-tu nous en dire plus sur la résolution du problème du bruit (hullulement) ? S'agit-il d'une opération de rappel d'Audi avec un code particulier car je dois recevoir bientôt la mienne et j'ai pas envie d'avoir le même problème donc si je peux de suite leur dire qu'il y a une solution c'est mieux et plus rapide à traiter.

[lou nissarte]

Pour le bruit, cela concerne apparemment les 3.0, AUDI ne fait aucun rappel à ce sujet.

 

C'est à chacun d'entre nous de faire les démarches auprés de son concessionnaire pour faire constater le bruit (il ne passe pas inaperçu, il te suffit de surfer sur les forums AUDI A5 et tu verras que certains acquièsent mes propos mais que certains font avec...)et faire établir une fiche technique que ton concessionnaire fera remonter auprés d'Audi France pour la prise en charge.

Je peux dire que c'est quand même plus agréable d'entendre une belle sonorité que ce "hululement" qui correspondait en fait au passage du gas oil dans le flexible d'arrivée de carburant.

Quand tu récupereras ton véhicule, fais un essai avec et roule en bas régime (du style mets toi en 3ème à 30-40 kms).

 

Je ne sais pas quel cuir tu auras sur ton A5, mais si tu constates qu'il n'est pas suffisamment tendu fais le remarquer à ton vendeur et explique lui que ce n'est pas un cas isolé !

 

[ptitdamien]

j'ai egalement pu constater ce probleme de cuir dans un vehicule d'essai et j'avais trouvé le cuir tres fin et de moins bonne qualité que sur les audi precedentes

 

c'etait pourtant le cuir en option donc pas le "basique" mais je ne sais pas son nom

 

on pourrait avoir une photo de ton "nouveau " cuir LOU NISSARTE? :coucou:

[lou nissarte]

Je vais essayer de prendre aujourd'hui qq photos de mon "nouveau" cuir !

[DELTA88]

Lou Nissarte, je t'ai envoyé un Mp ; si tu peux me répondre c'est sympa de ta part. L'opération pour changer le flexible prend combien de temps ?

[lou nissarte]

Def 84, j'ai répondu à ton MP, quant au changement de flexible, cela prend moins d'une matinée.

[fifids]

Voili, 1 mois après le changement des flexibles (une demi-journée), RAS.

 

Par contre, j'avais un bruit de grincement de plastique au niveau de la lunette arrière pour lequel j'ai dû reprendre RDV car il fallait déposer la plage AR.

La solution a été de placer une mousse entre le plastique de la plage et la lunette AR. J'ai plus de souci à ce niveau.

 

Sinon, j'avais remarqué que le plancher sous mes pieds "bougeait" un peu (la partie qui est juste devant le siège.

Ce sont les "tuyères" de la clim.

Même solution, un peu de mousse et ca ne fait plus rien.

 

Un chapeau au SAV d'Audi Rennes en passant pour leur efficacité.

 

Phil

[DELTA88]

Fifids,

 

Concernant les conduits de la clim qui passent au niveau du plancher (juste devant le siège) tu dis qu'Audi t'as mis de la mousse. Est-ce qu'ils l'ont fait pour les deux sièges avant ? Car moi, j'ai le même problème ; elle rentre en concession vendredi prochain. Ils m'ont dit qu'ils allaient voir ; je ne leur ai pas dit qu'une intervention a déjà été effectuée sur le même problème. Je suppose qu'il doivent dégarnir la moquette du plancher. Ess-ce que la moquette reste bien tendue après cette opération ? N'y a t'il pas de différence par rapport à avant car ils doivent tout démonter et je ne vois pas trop bien comment la moquette est tenue ?

[fifids]

Pour moi, ils n'ont fait que le coté conducteur car la passagère qui prend place à mes côtés n'a rien remarqué.

 

Sinon, RAS après leur intervention. La moquette sous le tapis de sol est comme si ne rien n'était.

Ca doit être collé sur qqc de pré-formé, je suppose.

 

Voili, en tout ca, plus de souci après la pose de la mousse.

[Bencam]

Bonjour,

J'ai sur ma 2.7 TDI un bruit effectivement comme une hululement, un grincement, un sifflement strident quand j'éteinds la voiture ou bien quand elle est chaude et que je la redémarre, ca dure une deux secondes et plus rien, du coté droit vers l'avant au dessus de la rampe commune droite....apres le changement de la pompe à gasoil la semaine dernière...rebelotte...et aujourd'hui mon concessionnaire qui a gardé la voiture à fait appel à Audi france technique...résultat le service technique demande à ce que soit changé les durites du retour gasoil...a suivre mais si c'est ca ça touche aussi les 2.7.....en revanche c'est juste a l'arret et au démarrage, lorsque le moteur demarre il passe au dessus de 1100 trs et redescends doucement à 750 c'est lors de ce passage que se produit le bruit ...ou lors de l'arret.