Daniel G

Attention au frein à main électromagnétique qui consomme aussi avec le contact coupé. Pour l'anecdote, j'ai vidé la batterie de mon tracteur-tondeuse en oubliant de débrayer l'embrayage électrique des lames.

Je me pose beaucoup de questions sur cette soit disant fameuse A5. A tel point que je me demande si je ne vais pas racheter ma bonne vieille A6 1.9TDI 130cv. Je roule en A5 2.7 multi version belge à 163cv depuis trois mois et j'ai 6500km au compteur. 1. Extrèmement déçu du confort malgré un chassis normal et des jantes de 17". C'est vraiment the tape-cul. Je déconseille cette caisse à toute personne qui emprunte le réseau routier belge. Ce ne sont plus des routes mais des champs de mines. Ne parlons pas des autoroutes ,elles n'en ont que le nom. En juin, j'ai fais une virée de 3000 bornes par la Vendée. Vos routes, une merveille. L'Audi méconnaissable, confort superbe. 2. Clim 3 zones d'origine. Donc pas de commentaires à faire sauf que c'est mieux que l'A 6. 3. Equipée avec le B&o Système. C'est le pied. 4. Coté conso, alors la, je ne comprend pas. Je roule très très léger et n'arrive pas à descendre sous 7.8l . 5. J'ajoute ce point à la discution car je pense qu'il faut en parler. Quand je lis les forums consacrés à l'Audi A5, je n'y vois que des éloges. Cette A5 est ma sixième Audi, j'ai donc pu apprècier l'évolution des Audi. Eh bé,désolé mais l'A5 est en retrait. Cuir minable, plastiques digne d'une twingo et de plus ramasse-poussière, bruit de vitres, ajustements tableau de bord douteux, peinture fragile. A ceux qui piaffent d'impatience en attendant leurs bijoux, je leur souhaite bonne chance.

Je viens de rentrer d'une petite semaine de vacances sur l'ile de Ré. L'A5 a maintenant 3.500km et tourne comme un moulin. Conso pour rentrer en belgique (99% autoroute) : 7.5l. Constamment en régulation à 135kmh sauf région parisienne. Est-ce que quelques uns ont déja étalonné leur compteur ? Sur l'A10 du coté de Poitier, j'ai pris un flash à 135. Pas de poursuite ni de comité d'acceuil plus loin. Peut-etre que les bleus voulaient simplement une photo d'A5

Ok bien compris. Il me semblait, lors d'un essai en Janvier, avoir vu s'afficher les vitesses. Je n'étais pas en M, ça je m'en souviens. Ou alors,le commercial qui était à coté de moi passait en M sans que je ne m'en rende compte. Sur mon A5, est- ce normal de passer de D en M sans sentir de résistance dans le levier. Quand vous passez de D en M sans vous en apercevoir, ça fait un drole d'effet. Ce week end, je descend de Belgique vers La Rochelle. Si vous croisez une A5 grise, ç'est bibi.

Petite question concernant la Multitronic. Quand la boite est en position D, est-il possible d'afficher sur l'ordi de bord le rapport engagé ? Je fouille le MMI mais ne trouve rien.

Je n'ai pas le sentiment, mais alors la pas du tout le sentiment de rouler dans une voiture de secours. Quand je lui aurai fait un brin de toilette, elle aura droit aux photos.

Altiger, la voiture répond à toutes mes attentes. Elle est mieux équipée que celle commandée.(+2300 roros) Elle a en plus: Pré installation GSM Bluetooth, GPS, B&O sound system (Fantastique), Accoutic parking AV/AR En moins: Cuir milano noir et jantes 17" qui sont très belles et donnent un bon confort. Les tofs vont suivre si quelqu'un peut m'expliquer comment faire. En informatique , je suis un poil en plus que nul.

Ca y est, le bestiau est au sec dans mon garage. Elle est déja dégueu .En Belgique, c'est la drache comme disent les cheutimis. Je commence à parcourir la bible, et la, y a du boulot. Premières impressions après 25 km, que du bonheur. Ca y est, le bestiau est au sec dans mon garage. Elle est déja dégueu .En Belgique, c'est la drache comme disent les cheutimis. Je commence à parcourir la bible, et la, y a du boulot. Premières impressions après 25 km, que du bonheur.

Après six Audi pour bibi, deux polo pour ma femme, deux golf pour ma fille ,deux jetta et un touran pour mon beauf; tout ça dans la mème concession, je pense etre un bon client. Je n'ai jamais donné d'accompte pour aucune voiture tout simplement parce q'on ne m'en a jamais demandé. Pour l'affaire qui vient d'etre conclue, j'ai dis que je décommandais et allais chez BMW.

To Altiger, Si tu veux vraiment une A5 et pas autre chose, alors ,n'hésite pas. Prend ce qu'on te propose meme si ce n'est pas ce que tu rèvais. J'ai aussi beaucoup réfléchi à la proposition de mon concessionnaire hier matin. Le cuir noir, bof bof...Et pis je me suis dis, c'est cuir noir ou rien du tout. Novembre, non merçi. Aujourd'hui, je n'attends qu'une chose, vivement mardi. Croyez- moi ou pas, mais les concessionnaires ne rigolent pas quand ils voient les délais s'allonger sur l'écran de leur PC. A pas mal de commandes, sont annexées une reprise d'ancien véhicule avec un prix ferme et définitif. Il y a six mois, le marché de l'occase était ce qu'il est. Qu'en sera-t-il en 2009 ?

Sur le bon de commande du 10 Janvier figure une livraison en Mai 2008. En avril, visite chez le conces, livraison retardée mais prévue fin Juin. Aujourd'hui, livraison reportée, au plus tot, en novembre. Raison: Les boites Multi ne suivent pas. Mardi, j'aurai la mienne . Les bémol de l'affaire : cuir milano noir au lieu de volcano gris, jantes 17" et non 18, GSM + système B&o + GPS en plus alors que je n'en ai pas besoin. Mais bon, ne soyons pas difficile. Elle est de toute façon superbe et surtout disponible.

Je pense casser le moral de certains. Ce matin, je suis allé prendre le poul de mon concessionnaire (Belgique). Mon A5 2.7TDI commandée le 10/01/08 sera en production...??? semaine 44. Donc, livraison en Novembre. Conséquence, voiture décommandée. Voyant ma déception, le vendeur a beaucoup réfléchi et a consulté le patron avant de me proposer un véhicule fraichement débarqué du camoin mais qui était destiné au show-room. En résumé, mardi je prend livraison d' une A5 2.7TDI gris météore, cuir noir , pack lounge, pack intenso plus, GSM, B&O sound system, acoutic parking AV/AR. Je suis trop content de voir enfin le bout du tunnel.

Bonjour, Si votre A5 a la configuration suivante : Chassis normal, sièges cuir de série, jantes 18". Après plusieurs kilomètres à son volant, vous avez maintenant un avis précis sur son confort. Pouvez-vous en parler objectivement ? Avant de commander ma voiture en Janvier, j'ai essayé deux A5. L'une en 17" et l'autre en 18", les deux avaient le chassis et les sièges de série. Je n'ai pas remarqué de différence, le confort était proche de mon A6 actuelle. J'ai donc pris du 18"(C'est plus beau). En lisant et relisant le forum, certains parlent de dureté, de tape-cul. Je me pose des questions, alors, rassurez moi Merci.

Les commandes de ch'tis passées en Belgique sont retardées d'office de trois mois. Donc une commande de janvier sera livrée en septembre. La raison donnée par l'importateur est une question d'image de marque. Il paraitrait que les ch'tis ne prennent pas soin de leur voiture. Ils s'empiffrent tellement de bierres et de fricadelles qu'ils vomissent sur les beaux sièges en cuir .

A5 2.7TDI commandée le 10/01 (Belgique) .Livraison prévue en Mai retardée d'un mois suite au manque de boites multi.