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Posté(e)

Salut les spécialistes,

 

Ca se précise : j'ai essayé une S6 (mod. 2001) chez un particulier ce weekend mais je n'ai pas fait affaire.

 

Déçu par la banquette AR, où il n'est pas vraiment envisageable de caser 3 adultes à cause du renflement du milieu. Or les voyages à cinq seront fréquents dans notre cas.

 

Précision : il s'agissait d'une sellerie "un peu cuir" et tout le reste (assise, contre-portes, pavillon) en alcantara. Très classe, mais j'ai trouvé la banquette très "creuse". En gros, quand on est calé à gauche ou à droite, pas facile de se glisser de l'autre côté de la banquette en "glissant" dessus (sans compter qu'il faut enjamber le tunnel de transmission). Là on se sent engoncé comme si on allait courir le Monte-Carlo, c'est complètement nul étant donné l'utilisation routière (autoroutière) de 99% des S6 (ou alors j'ai pas tout suivi).

 

Me voilà bien emmerdé : ma femme ne jure plus que par le break Mondeo que nous sommes allés essayer il y a quelques semaines (quel c... j'ai été), infiniment plus vaste et pratique de ce point de vue.

 

D'où ma question : la banquette est-elle toujours comme ça sur les S6 ? Ou bien est-ce que ça change en fonction de la sellerie ? La banquette m'a l'air un peu plus "plate" dans le cas de la sellerie tout cuir mais je ne peux me fier qu'à des clichés faute d'avoir pu le constater par moi même.

 

Il m'avait semblé que sur l'ancienne 2.5 TDI de mon père, sellerie tissu, les 3 places AR étaient très confortables.

 

Une banquette 2 places alors qu'en largeur il y a largement de la place pour 3, je ne comprends pas, je ne comprendrai jamais.

 

Je résume donc ma question pour finir : S6 signifie-t-il systématiquement "banquette à creux" ?

Posté(e)

Concernant les A6 ou S6 de cette génération, tu avais l'option gratuite VIP. Qui consistait à avoir une banquette arrière 2 places. Le milieu étant radicalement opposé à assoir une personne. Peut-être as-tu essayer celle-ci ?

 

Sinon, le tunnel central, tu l'auras toujours (même sur les 2 roues motrices). Tunnel servant, comme tu te doutes, pour le passage du quattro.

 

Maintenant, pour la banquette, le fait de l'avoir tout cuir, te permettra bien sûr de mieux passer d'un côté ou de l'autre, puisque ça glisse. L'alcantara, lui, te retient. Perso, je le préfère, car pour les freinages, tu restes bien assis, et tu ne glisses pas continuellement en avant. Et l'avantage, aussi, c'est que c'est beaucoup moins soumis aux variations de température (cuir froid l'hiver, et chaud l'été). Maintenant, question de goût, bien sûr.

 

Tu as également, la possibilité d'avoir eu des sièges Récaro sur cette S6 (je ne sais plus si c'est une option ou de série, faudra que je regarde sur mes livrets). Ce qui veut dire qu'effectivement, les sièges sont plus creusés. Surtout à l'avant. L'arrière étant moins marqué, mais plus creusés tout de même que des sièges sports, et encore plus que des sièges normaux.

 

Voilà, les 2 possibilités que tu as pu rencontrer. Si tu avais fais des photos, on aurait pu te confirmer ou non :coucou:

Posté(e)

les s6 étaient équipées des sièges recaro de série, l'assise sera toujours identique à ce que tu as vu.

Posté(e)

Ah. Là j'ai 2 avis différents.

 

D'un côté asap me dit que la banquette est toujours du type "2 places bien creusées", et la panthère (au fait merci pour tes scans en MP !) qui parle d'une option gratuite, ce qui voudrait dire que sans cette option la banquette est "normale" ?

 

Je n'ai pas fait de photos lors de mon essai mais l'ambiance intérieure était gris anthracite (pour l'alcantara), noir (planche de bord et cuir des bords d'assise des sièges), il y avait bien "Recaro" marqué sur tous les sièges.

 

Du coup : est-ce que sur l'A6 4.2 (pas S6), on trouve en gros les mêmes banquettes que sur les TDI de base ? A en juger par le look extérieur, plus "banalisé" qu'une S6, je dirais que oui. J'ai bon ?

 

 

Posté(e)

Alors si la S6 possède le Récaro de série, comme le dit Asap, oui, tu auras toujours les sièges plus creusés (fonction première du récaro, qui est de te maintenir dans ton siège coute que coute :bigsmile: ).

 

Sur la "simple" 4.2, les sièges sont sport. C'est-à-dire, moins creusés que des récaro, mais plus creusé que des sièges normaux (présents sur la plupart des A6).

 

Par contre, la banquette VIP, à mon avis, si tu en vois une, tu vas tout de suite la reconnaitre, par son absence totale de fonction "assise" du milieu. Donc surla S6, t'as pas le choix, c'est soit Récaro, soit VIP. Dans les 2 cas, tu es "creusé". Un peu normal, vu la philosophie de la voiture, il faut que tu sois bien maintenu dans tes sièges.

 

La différence physique entre une S6 et une 4.2, est faible :

 

Points communs :

- Moteur V8 (dégonflé de 40 cv pour la 4.2)

- Ailes élargies (faut faire rentrer le V8)

- Bas de portes spécifiques,

 

Différences :

- Sigles S6 sur calandre, coffre et compteurs (sur la S6 bien entendu)

- 40 cv de plus sur la S6 (forcément)

- Sièges Récaro,

- Calandre typée "grillagée" sur la S6

- Dessin de jantes différents

 

 

Voilà pour les différences les plus notables.

Posté(e)

OK merci. Je trouve ça dommage.

 

Des sièges baquets à l'arrière ? Que celui qui emmène sa S6 sur circuit avec 4 passagers lève la main ! "Philosophie" de la voiture... Sur route, faut vraiment pas aimer ses passagers pour leur infliger des accélérations et des freinages de goret au point de nécessiter une "banquette baquet". Enfin bon, soit c'est la logique qui m'échappe ou c'est mon mauvais esprit qui reprend le dessus. Pour moi, quand on "emmanche" au volant, c'est qu'on est tout seul dans la voiture. Pas à 4 !

 

Bon... Pour ma petite affaire personnelle, je verrai au cas par cas. Je demanderai des photos avant de me déplacer, et je renoncerai sûrement à la S6 à cause de ça. La 4.2 ou 2.7T, c'est déjà pas mal !

 

Tenez, histoire de faire hurler les puristes : faire remplacer une banquette baquet par une "de TDI" (en évitant le cuir noir à l'avant et le noir à l'arrière), c'est possible ça ?

Posté(e)

Tout est possible, tout est réalisable, c'est le jeu de la vie :bigsmile: . Ah non, j'ma gouré...

 

Oui c'est possible. Mais tu ne peux mettre une banquette de "TDi" sur une S6 que si c'est la même déclinaison. Je m'explique :

 

- Banquette de berline sur version avant = incompatible.

- Banquette de berline, sur berline, ou avant sur avant = possible.

 

Sinon, tu peux toujours trouver des sièges de scénic pour mettre à la place de ta banquette :icon28:

 

Autre chose, si tu veux changer de modèle. La 2.7 T est dispo en boite manuelle ou tiptro. La 4.2 n'est disponible qu'en tiptronic (avec ou sans commandes au volant selon les options). A savoir avant ;)

Posté(e)

Merci Bagheera, ne t'inquiète pas je connais bien la gamme.

 

Ce qui est sûr, c'est que ce sera une Avant, qu'elle aura les 4 roues motrices, au moins 6 cylindres, qu'elle boira du sans plomb et qu'elle aura une boitoto.

Posté(e) (modifié)

J'ai eu les 2 banquettes dans 2 série "6" différentes :

 

A6 TDI : Banquettes dite "sport"

S6 : Recaro

 

Donc pour avoir filé le volant a des amis pendant nos longues soirées de roulage vers les stations de ski voici mon impression vu de l'arrière :

 

A6 TDI (je précise finition pack plus et siège cuir) :

Super confortable, 3 vraies places, même si au milieu il ne faut pas mettre une femme avec une mini jupe, ou alors... en fait si il faut !!! Par contre c'est un poil un peu mou et pour les grands gabarits comme moi (1m86, 88 kg), je m'enfonce trop. Maintient latéral inexistant, c'est toujours celui du milieu qui trinque le plus.

 

S6 (Recaro 100% cuir) :

C'est plus "ferme", et au milieu c'est moins bien, mais ça reste très correct. Sur un long trajet l'assise plus ferme est plus agréable a mon sens. Par contre au milieu c'est un peu la fête du slip dans les virages. Ça glisse et les passagers sur le coté en prennent plein la tronche (route de montagne par exemple). Par contre sur autoroute, c'est la meilleure place pour voir la TV :)

Maintient latéral : ca change rien par rapport au siège sport, ou du moins pas significativement.

 

Mon avis est que dans tous les cas une A6 c'est pas un "espace" et que ca reste une voiture pour 4, voir 5 mais occasionnellement.

J'ai une femme et 2 enfants, c'est parfait, voir meme encore avec 3 enfants. Si je dois mettre 4 adulte ca passe aussi, mais à 5 adulte, je viserais le Q7 ou un Cayenne.

Modifié par Yagga
Posté(e)

+1 la place du milieu c'est vraiement pour les depannages. Pourquoi ne pas viser dans les A8/S8 eventuellement? Ce sont de vraies routieres. La gamme A6 est considérée comme routiere en comparaison avec l'offre en production francaise, moi je la vois plus comme une grande berline ;)

 

Quant aux arsouilles a 4... Le chassis est tellement efficace que parfois meme en conduite "normale" on peut secouer un peu les passagers :P

Posté(e)

Pas de A8 ni S8 : besoin d'un break (donc Avant), et en longueur de garage je suis limité à 4,90m ! A 4,83m, un S6 Avant de 2001-2003 rentrerait déjà au chausse-pied... Alors une A8.

 

Euh... Par contre tu vois, je classerais quand même une A6 parmi les routières et pas seulement les "grandes berlines".

 

Pour un éventuel remplacement de la banquette, je préfère bien entendu éviter la case "réseau officiel Audi". Des adresses ?

 

 

Posté(e)

Tu trouves vraiment que la banquette arrière fait bacquet ???? <_<

 

Moi je trouve pas qu'elle soit beaucoup moins plate. On y est même mieux installé que dans une normale je trouve !!

 

10867019.jpg

15155312.jpg

Posté(e)

J'adore les tapis S6 !!!!! :malelovies: :bigthumbup:

 

j'veux les memes !!!

Posté(e)

Sur celle que j'étais essayé c'était la sellerie cuir/alcantara.

 

A Seb 67 : Effet d'optique peut-être, mais les banquettes tout cuir de tes photos m'ont l'air plus "plates" que sur la cuir/alcantara. Mais peut-être qu'en plus me suis-je senti un peu plus "prisonnier" car sur l'alcantara c'est pas commode de se glisser d'une place à l'autre.

 

Ebay.de, je vais aller voir ça. Comment on dit banquette en allemand ?

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