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Posté(e)

Lionelr :

 

Oups, en espérant que sa s'arrange.

Tu viens assez souvent sur Jarny?

 

Popoff :

 

Merci!

Venant de toi, je dois bien le prendre quand on voi la quantité de belles photos que tu possèdes.

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Posté(e)

oui oui, ça c'est bien fini, on ne se parle plus pour le bonheur de chacun :D

 

Pour le coup, je ne vais plus monter sur jarny.

 

:)

Posté(e)

Mais je les trouve tres bien en 17 pouces, jusement j'hesite entre du 18 et du 17 pouce pour mes futures jantes ( jantes en Y d'A5 ),le 17 pouce me permettrai d ene pas fausser mon compteur par rapport au 18, plus estetique ... grr

Posté(e)

Lionelr :

Dommage, parfois vaut mieux que sa se passe ainsi.

J'aurais donc pas l'occassion de te voir sur jarny <_< :bigsmile:

 

Sombry :

Le choix est dur dur :bigsmile:

J'ai mis longtemps à me décider.

Après il a fallu que je trouve un modèle :bigthumbup:

Et pour finir un bon vendeur.

Posté(e)

Une toute petite modif :bigthumbup:

 

dsc03481xp7.jpg

 

Mes autres idées n'allaient pas, me suis rabattu sur une antenne de 607/807.

 

Je suis en train de voir pour un kit -50/50, ce qui me fait un rabaisement de 35 mm.

Je pense que se sera le bon compromis.

Non??

 

Par contre, personne n'a un bon plan pour un teintage ds le 54/55/57/88 (en lorraine en gros :bigsmile: )

Voir au lux, mais bon, j'étais aller dans un centre, là bas, ils ne font pas les vitres avants.

Je sais pas si c'était spécifique à ce centre.

 

Malgrès que la voiture était immatriculé en france, il ne voulait rien savoir.

J'aimerais faire cela assez rapidement, pour pouvoir en profitez un peu pr ce qu'il nous reste d'été

 

Posté(e) (modifié)

-50/-50 :blink: tu ne crains pas de limer un peu trop souvent le soubassement de ta voiture et d'en restreindre considérablement l'utilisation ? Sans oublier les contraintes sur les organes de direction et la caisse en elle même. C'est certes très beau mais pour utilisation autoroutière ou circuit uniquement. Peut être devrais tu commencer par du -30/-30 avec 4 amortisseurs de qualité et la pose de silen-blocs en polyuréthane.

 

C'est juste mon avis.

 

:coucou:

Modifié par sapiens66
Posté(e)

Sapien66 :

 

Avec du -50/50, j'ai encore de la réserve.

Je la veux pas non plus à raz le sol, ni que sa cache la moitié de mes pneus.

Ce que j'aime pas.

 

TotoA3 :

 

Toute simple mais éffet garantie!

Quand j'ai montrer le rendu à ma concubine, elle m'a sortie :

 

"celle-ci où l'autre, c'est du pareil au même pour moi" :bigsmile:

Posté(e)

Vendu en concession "Peugeot" pour une somme médiocre de 7€50.

En général en commande.

Dispo sous 24h00,j'ai eu mienne lendemain.

Posté(e)

Hey la meme antenne que moi :bigthumbup:

Bravo ca fait chouette :bigsmile:

Posté(e)

Eh oui Dadou130

Mes autres idées n'allaient pas, du moins sa m'aurait fait bcp de boulot car fallait changer le cablage.

Pour une antenne, se donner tant de mal.

Posté(e)

Ouais sinon un coup de tenaille proprement sur celle d'origine et en avant :)

Faudrait que j'essaye :)

Posté(e)

:bigthumbup: Je n'y manquerai pas... si toutefois j'ai le courage de me lancer dans cette modif :eldiablo:

Posté(e)

Dadou130 : On te retiens pas :bigsmile:

 

Sinon douer le mec ou j'étais aller pr faire un parralélisme après l'accident.

Il m'avait dit, pas de parallélisme, car jeu ds la rotule de direction gauche.

 

Hier j'avais rendez-vous ds un autre garage pour changer cette rotule.

Le jeune, un stagaire commencer à préparer la voiture.

Je le vois démonter le côté droit.

 

Je le lui signale.

Il me répond qu'il n'y a aucun jeu côté gauche et qu'il vérifi le côté droit.

Il appel ainsi son responsable pr vérifier avant d'aller plus loin.

 

Verdict :

 

Aucune rotules avec du jeu, mais un jeu dans la coupelle d'amortisseur droit :bigsmile:

En tout cas, je pense pas retourner ds ce premier magasin :furious:

 

Du coup, il ne m'ont pas fait de parallélisme.

En attendant que je remplace cette coupelle,

Du moins les 2.

Posté(e)

Vraiment trés sympa cette ptiot :malelovies: .

Juste un rabaissement et une antenne un poil plus classe et ce sera une tueri :bigthumbup:

Posté(e) (modifié)

Le rabaissement est en cours :bigsmile:

J'ai commander un kit -50/50.

 

T'aimes pas mon antenne? :bigsmile:

Si t'as des modèles, suis ouvert aux propositions.

 

En tout cas content qu'elle te plaît.

Dépêche de finir la tienne

Modifié par mika54700
Posté(e)

OOPS désolé avait pas vu la photo de l'antenne, donc non elle est trés bien (même si j'ai une préférence pour une absence total de cette appindice :eldiablo: )

Sinon c'est cool que tu la rabaisse comme ça je verrai ce que ça donne (moi la mienne est chassis sport -> -20 d'origine).

 

:bigthumbup:

Posté(e)

J'ai besoin d'un renseignement concernant le diamètre de l'arbre de roue.

Celui-ci est-il en 32,42 ou 50 mm?

 

Certains auront compris que sa concerne une commande de kit de suspension.

Le fourniseur demande cette question.

Si c'est du diamétre 50, il est fortement conseillé de remplacer la barre d'origine pour éviter tout contact avec l’arbre de roue coté droit.

 

Je pense que mon A3 est en 32 ou 42 mais pas en 50.

Je voudrais en être sûr.

Tout comme les coupelles d'amortisseurs, s'est rarement vendu avec?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

Posté(e)

non en -50mm avec du 18" cela passe tranquille, j'avais fait cela sur mon A3 130Ch 8L :bigthumbup:

Posté(e)

Je suis en 17 :bigthumbup:

Donc pas de soucis?

Pas de frottement côté droit?

Posté(e)

Ne t'en fais pas Mika, je suis rabaissé en -50mm avec des 18" et mon cardan ne touche pas la barre stab (et pourtant le diamètre de celle ci est plus gros que celle du côté gauche).

 

Tu as pris quoi au final comme kit de suspension?

Posté(e)

Bon sa me rassure :bigsmile:

J'avais vu cette petite parenthèse mais en consultant le site du fabricant, le kit été bien dispo pour la mienne.

 

J'ai commander la semaine dernière un kit -50/50.

Kit WEITEC de la série Ultra GT

 

Ces suspensions allient les ressorts SPORT (WEITEC) aux amortisseurs GT (WEITEC).

 

J'ai fait un bon choix??

 

Je devrais les avoir d'ici peu mais je pense qu'il va falloir que je commande des coupelles.

Par contre, j'ai vu qq part qu'il fallait attendre 1 000 kms avant de faire un parallélisme.

Faut attendre aussi longtemps?

Je penser le faire dans la foulée.

 

Posté(e)

S-line33:

T'aurais une photo de ton ancienne A3 8L

Pour voir le rendu.

Merciiii

Posté(e) (modifié)

j'ai une photo mais il faut que je là scan car je n'avais pas d'APN en 2003 :bigsmile:

je te fais ça dans la fin d'aprém dès que je débauche.....

 

j'avais monté du KONI SPORT et ressort H&R -50mm de Golf 4 tdi 150 avec jantes MILLE MIGLIA en 18" :bigthumbup:

 

pour le parrallélisme je le fais dans la foulé à chaque fois...

Modifié par S-line33
Posté(e) (modifié)

Je connais WEITEC juste de nom, je ne sais pas ce que ca vaut après.

 

Pour la para, je l'ai fait après quelques kilomètres (20kms) et un contrôle au bout de 200 kms.

 

Sinon si tu veux voir ce que donne du -50mm, va voir la mienne (à peu près un doigt entre l'aile et la roue devant et un et demi à l'arrière).

Modifié par audifan
Posté(e)

S-line33 : merci d'avance.

 

Audifan : J'ai déjà vu la tienne sur AP.

D'ailleurs, belle A3 :malelovies:

 

Il y a Nno qui à monter le même kit que moi.

Il a par la suite changer de ressorts pour la redescendre encore.

Il se retrouve à -60

 

La voici en -50

 

nnohc8.jpg

 

Et là en -60

 

jantes17rabaisser6cmhl7.jpg

 

Celle-ci je sais pas à qui elle est :bigthumbup:

 

audifanpn5.jpg

Posté(e)

:bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien:

Posté(e) (modifié)

Moi qui espérer recevoir ma commande cette semaine, c'est raperrrrrrrr!!

La commande a été mise en instance t'en qu'ils n'auront pas le diàmètre. :furious:

 

J'aurais aimer faire ça avant la reprise.

 

Du coup j'ai téléphoner à Audi.

Suis tomber sur un jeune qui en connaissez moins que moi (si si, vous allez comprendre )

Je lui demande donc le diamètre de l'arbre de roue.

Il me sors : à mon avis c'est du 16.

Surpris, je lui répéte ma question.

Il me ressors la même chose.

 

Je lui fais, c'est pas le diàmètre de la roue que je veux :bigsmile:

Vous devez trouver soit du 32,42 ou 50.

 

Et la rebelotte, il me sors une autre bétisse.

Il me dit c'est du 42, c'est marquer ET 42 :bigsmile:

Rien à voir :rolleyes:

 

Et 5X100 c'est quoi ??:mellow:

 

Je lui explique vite fait à quoi correspond le déport et l'entraxe :bigsmile:

 

Il s'en excuse de pas m'avoir aider et me remerci pour mes explications.

 

 

J'ai donc téléphoner à une autre concession, celui-ci avait tout de suite compris mais n'a pas trouver la réponse.

 

J'ai donc vérifier moi même.

Malheureusement, celle-ci fait bien 50.

Par contre, pkoi celle de gauche est bien plus petite?

Elle fait 27.

On l'a voi bien, il y a marquer dessus "162"

 

dsc03620of4.jpg

 

S-line33 et Audifan, je ne mets pas votre parole en doute mais vous n'avez jamais ressenti le besoin de changer l'arbre de roue??

Car c'est fortement conseillez.

Est-ce qu'ils essayeraient de me vendre une pièce qui n'a pas lieu d'être changée??

Je l'ai trouver sur 2 sites, ils disent la même chose.

 

Maintenant si sa passe sans la changer, je laisse ainsi et je répond aux mec qu'elle est en 42 :bigsmile:

Ils sont chiant, ils auraient pu m'envoyer le kit et au pire j'aurais commander l'autre pièce après.

 

PS : S-line33, t'aurait pas oublier la photo ;) Sa urge pas :P

Modifié par mika54700
Posté(e)

je les scanné mais elle pas bien sorti.... je vais te l'envoyé comme ça :bigsmile:

ça doit toucher car tes amortos sont trop souple, il faut mettre des amortos sport et plus ferme mais sinon moi ça n'a jamais touché :bigthumbup:

Posté(e) (modifié)

Non même en ce moment sa ne touche pas.

Le seul bruit que j'ai vient de la coupelle que je vais remplacer ds la foulé.

Donc je vais leur répondre que j'en ai pas besoin de leur pièce, peut-être par la suite :bigsmile:

Et encore.

 

Maintenant il aurait vraiment fallu la changer, je l'aurais fait.

Mais si ca va avec, autant la laisser.

Modifié par mika54700
Posté(e)

@Mika: non ca ne touche pas. J'ai bien vérifié, le cardan n'a pas de marque de frottement ni la barre stabilisatrice.

 

Et en changeant simplement tes bielettes de barre stab ca ne te convient paS?

 

 

Posté(e) (modifié)

Audifan : C'est pas à moi que sa convient pas :bigsmile:

Mais le fabriquant en lui même, qui conseille fortement de changer en cas de diamètre 50.

Vu que sa touche pas, que sa pose pas de soucis, je vais la laisser.

Si par la suite j'ai un soucis je viendrais râler auprès de vous 2 :bigthumbup:

 

Tu parles de bielettes de barre stab, faut-il que je les changent?

Sinon as tu fait toi même le montage?

Je ne suis pas mécano, mais je sais me débrouilliez.

 

J'ai d'ailleurs trouver ce sujet, mais dommage, plus les photos à l'appui.

 

Changement d'amortisseur

 

Pour l'arrière sa ira nikel à mon avis.

Par contre, pour l'avant j'ai pas les fameuses griffes!

Comment puis-je faire?

Les amortisseurs sont livrer déjà compresser?

J'avais entendu, comme quoi, c'était compresser et qu'il fallait après retirer le système de blocage.

 

Vais l'emmener au garage pour l'avant je crois bien :D

Modifié par mika54700
Posté(e)

Re,

 

Non tu n'es pas obligé de changer tes bielettes, je ne l'ai pas fait non plus.

 

Pour le montage très facile, il faut juste te procurer des griffes pour comprimer tes resorts. Je peux t'aider un WE si tu veux qu'on fasse ca ensemble. Je l'ai fait seul sur la mienne.

 

Sinon il y a un tutorial qui explique très très bien (photos à l'appui) le déroulement.

 

Je te passe mon msn: [email protected]

 

On voit ca ce soir si tu veux, je suis au taf là :eldiablo:

Posté(e)

Merci

 

J'ai noter ton adresse MSN, je ne vais pas t'empécher de travailler :bigsmile:

Posté(e)

dit moi mika petite question hors sujet de tes amortos lol

 

tu les a payer combien tes insert noir mat ?

 

:bigsmile:

Posté(e)

Ah tient, je ne le connaissais même pas celui là.

 

Je le garde sous le coude, on ne sait jamais :bigthumbup:

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