[B5]encore une question idiote

[doli12]

bonjour

question nul mais que veux dire le i rouge de tdi

merci

[Tophe]

houla c'est super compliqué parce que ça change d'un modèle et d'un millésime à l'autre :biere:

en gros ça indique la puissance (110 ou 130 ch) :)

[Ged]

ou encore 115 ch

[jfab45]

TDI = 90 ch

TDI = 110 ch

TDI = 130 ch

 

pour les A4 B5 en tout cas :P

[Sebcorsica]

et surtout Injection Directe

[gasttton]

TDI = 90 ch

TDI = 110 ch

TDI = 130 ch

 

pour les A4 B5 en tout cas :P

 

 

TDI = 150 ch

 

:coucou:

 

[Audiman-Bzh]

Sur le V6 TDI :

 

2.5 TDI : V6 155cv et 163cv

 

2.5 TDI : 180cv Quattro

[AutoMat]

TDI = 90 ch

TDI = 110 ch

TDI = 130 ch

 

pour les A4 B5 en tout cas :P

 

Heu les B5 n'ont jamais recu de 130 cv.... mais le 115...

Sur les B6 le 130 n'avait que le I rouge, pas le D.

De la meme maniere il n'y a jamais eu le 1.9 TDI 150 cv.

Sur l'A3 8L on s'arretait a 130 cv et sur l'A4 c'est le 2.5 TDI qui occupait ce role.

 

D'une maniere generale, je n'ai jamais vu autre chose que le I de rouge sur les Audi... a la difference de Seat qui met le D voire le T en rouge pour les versions les plus puissantes...

 

Pour les Audi:

A3 8L: 1.9 TDI -> 90 cv

A3 8L: 1.9 TDI -> 110

 

A3 8L evo: 1.9 TDI -> 100 cv

A3 8L evo: 1.9 TDI -> 130

 

A3 8P: 1.9 TDI -> 105 cv

 

A4 B5: 1.9 TDI -> 90 cv

A4 B5: 1.9 TDI -> 110 puis 115 cv en fin de vie

 

A4 B6 et B7: 1.9 TDI -> 100 cv et 115

A4 B6 1.9 TDI -> 130 cv

 

 

 

 

Modifié 3 juillet 2006 par AutoMat

[bastien58]

J'ai une A4 B6 en 130cv, et rien de rouge. <_<

[Korils]

D'une maniere generale, je n'ai jamais vu autre chose que le I de rouge sur les Audi... a la difference de Seat qui met le D voire le T en rouge pour les versions les plus puissantes...

 

Effectivement, VW et Seat suivent la logique exprimée plus haut pour leurs moteurs TDI, à savoir :

 

TDI = 90 ch

TDI = 110 ch

TDI = 130 ch

TDI = 150 ch

[@lex1980]

perso A4 B6 TDI 130 Le I est en rouge :bigsmile:

[AutoMat]

 

 

C'est une premiere main ????

 

Parce que c'est etonnant :blink:

[bastien58]

C'est une deuxieme main, mais je ne vois pas ce que cela change.

[AutoMat]

Potentiellement le gars a peut etre fait refaire la malle arriere et remis un mauvais logo.

 

C'est ce qui est arrivé a mon pere qui a un TDI 110 avec les lettres toutes grises... :(

[Tophe]

je vous avais bien dit que c'était le bordel :up1: :bigthumbup:

[bastien58]

Pas de malle refaite, si il fallait la refaire, elle aurait repeind toute la voiture vu l'etat de la peinture.

 

[Fredbbs]

L'important c'est ce qu'il y a sous le capot pas ce qu'il y a de marqué derriére :bigthumbup: au contraire :up1:

 

FRED

[Audiman-Bzh]

Débadgée tous c'est :bien:

 

Moi j'ai plus que le I rouge sur le cache moteur :biere:

[ENZOLIV]

+1, je préfère quand il n'y a rien qui indique la motorisation, c'est plus sobre.

 

Pour les anciennes A3 évo, le TDI tout gris pouvait faire 100ch (injecteurs pompes) ou 110ch (pompe rotative)

[Gabuz]

Faisez comme moi, roulez en 1,8T !! y a plus de soucis de lettres rouges ou pas :P :P :rolleyes: :rolleyes:

[R5TL]

Portnawack ce topic :bigthumbup:

Suffit de regarder la CG non ?

 

Comme Audiman: désiglage total !! bien plus discret que tous ces i et/ou T rouges ...

[quickmik]

Si si il peut y avoir un T rouge pour le 1.8 T. Pour les versions 180 ( ok pas dispo sur A4 ) et 190 ( dispo pendant une très courte période sur A4 ). :coucou:

 

Perso désiglage total.