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Posté(e)

Récent possesseur d'une audi 100 avant s4, je suis un peu déçu du manque de pièces dispo chez audi france par exemple le bandeau lumineux arriere que je devais changer, pas vraiment dispo j'attends encore!!

une rotule de train arriere dispo une pièce !

 

 

Et la totale je rentre de chez audi et ma voiture ne veut plus s'arreter !! les clignos droit restent allumés en fixe, puis j'enlève la clé de contact et la voiture tourne encore !!!!!!!!!

 

Je coupe la batterie et elle tourne toujours ( ça montre ke mon alternateur fonctionne !!)

 

Ke FAIRE !!!!! Heureusement equipé d'un coupe alimentation d'essence, je l'utilise la voiture s'arrette enfin !

 

mais les voyant restent tjrs allumé je debranche la batterie tt s'eteind je cherche en vain mais je ne trouve rien , peu etre mon neiman ????????

 

Enfin a part ça c'est un plaisir de rouler en vieux S4 !! le 2,2 l turbo est sympa meme si la puissance est inferieur a une rs2 et puis ça permet de rouler ds une voiture qui devient assez rare sur nos routes!!

 

si quelqu'un a une idée sur mon problème electrique qu'il me fasse signe , cela serait sympa !!

 

une petite photo

 

http://npra.skynetblogs.be/

 

:coucou:

[attachmentid=16725]

post-14319-1142625120_thumb.jpg

Posté(e)

:( delire. en general les autos sont + caprisieusse au demarage... voila que maintenant elle s'arrete +. :P c'est pas drole ;)

Posté(e)

En tout cas, elle est magnifique :bien: :bien: On a l'impression qu'elle sort de la concession :)

 

Tu devrais appeler ta voiture "Choupette" :bigsmile: :bigsmile: Ta voiture doit avoir une âme !!

 

Plus sérieusement, ton problème est vraiment bizarre... je ne vois rien qui pourrait expliquer cela :unsure:

Posté(e)

Dommage que personne n'ai une idée sur ce gros souçi éléctrique !!!!

 

Enfin je vais chercher !!!!

 

:furious:

Posté(e)

 

:P Enfin j'ai trouvé !!!!!!!

 

Après l'achat j'ai nettoyer le bloc au karcher ! et par la meme occasion le boitier d'alarme et là c'est le drame le boitier se remplit d'eau et 8 jours après le court circuit !!

 

Après un bon sechage tt rentre ds l'ordre !

 

:bien: Enfin je peux couper mon moteur ouffffffffff

 

 

enfin une question !! j'ai mon collecteur d'echappement en très mauvais état connaissez vous des plans pour en avoir soit en allemagne ou en france ou y'a t il moyen d'en trouver en inox ?

 

Le prix chez audi fait peur environ 1000 euros !!!!!!!!

 

A bientôt

 

:coucou:

Posté(e)

de l'eau dans la boite a fusible ?? :unsure:

 

edit : zut, tu as ete plus rapide.. enfin j'etais qd meme sur la bonne voie... lol

 

pour ton echappement, y'a Profinox pres de Reims qui fait du sur mesure

Posté(e)

C'est pour çà que je m'interdis de laver le moteur. Les sondes et organes électroniques sont sensibles à l'humidité et en vieillissant, ils perdent leur étanchéité. Rien ne vaut un coup de chiffon propre :bigthumbup:

Posté(e)

On en trouve souvent sur Ebay Allemagne, soit d'occase, soit en inox.

Posté(e)

"peu etre mon neiman ???????? "

 

Bonjour,

si cette voiture n'a jamais eu d'accident (ou s'il n'y a pas eu bricolage dans les circuits):

comme tu dis. Ce sont les bornes 30 et 15 qui sont en court-circuit.

Image IPB.

Attention: c'est dangereux pour la gestion moteur de fonctionner sans batterie!

Bon travail et bonne route!

 

 

Je viens de voir que tu as trouvé, tant mieux.

C'est quand même bizarre que le moteur continuait à fonctionner clef retirée!

Le système d'alarme peut empêcher un moteur de démarrer, cela c'est normal, mais lui permettre de continuer à fonctionner sans clef?

Est-ce une alarme d'origine montée en usine?

Bonne chance et bonne route!

Posté(e)

Merci de vos conseils,

 

c'est bien la première que je remarque un forum avec des gens aussi sympas ! par leurs réponses et leur suivi !! :bien:

L alarme était une alarme monté en accessoire et pas en usine ! D'ailleurs elle avait de la bouteille !!

Après avoir passé l'aprèsmidi sur cette panne je viens d'en trouver une autre plus d'appel de phares !! cela doit etre un relais ! je vais connaitre ce faisceau electrique par coeur !!

Heureusement que la voiture est de 1993 au niveau de l'elect cela reste quand meme accessible !!

 

Pour ce qui est du coup de karcher celan'est pas mon habitude mais venant d'acheter le vehicule je voulais mettre un coup pour i voir plus clair c'est chose faites maintenant le chiffon avec du degraissant sera suffisant.

 

merci pour les echappements, j'attends encore quelques pièces notament la plaque de feux centrale arriere d'ailleurs grosse galere pour en trouver une aussi !!! et quelques petites piece de train ar .

 

j'ai tellement de question a poser !!!! mais cela sera l'objet ds un post mécanique.

 

allé encore une petite quel le cout d'une petite augmentation de puissance en cv sur le moteur 230 cv style puce ou autre

 

( pour ma part je suis plutot habitué au moteur atmo je prépare des moteurs de cox et les carbus sont plus mon dada alors l'injection lol )

 

deja 3 semaine avec ma s4 malgré tout les petits tracas je crois quand meme a la voiture et a sa fiabilité !!

 

 

merci a vous tous :bigsmile:

Posté(e)

le 1er niveau de prepa pour ces moteurs, c'est 280ch :bien: sans changer de pieces mecaniques.

 

je te laisse le soin de parcourir le forum pour te faire ton idee sur les preparateurs serieux et les autres

 

:coucou:

Posté(e)

Ok merci pour les tuyaux, habitué a ebay je ne trouvais pas de collecteur car je faisait une recherche sur les audi 100 S4 mais il vaut mieux chercher Sur les s2 ou rs2 c'est plus fournit !

 

Pour les prépa je v voir, je m'amuse pas mal avec mes cox et ma moto et l'audi me sert plus a une utilisation normale enfin on a jamais assez de puissance et on s'habitue vite a ce que l'on a :bigsmile:

 

Mais si lamodif n'est pas trop couteuse et pas trop importante pourquoi pas faire respirer tt ça !!

 

Je n'ai la voiture que depuis 15 jours !!! :bigsmile:

 

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post-14319-1142793234_thumb.jpg

Posté(e)

Bonjour,

 

voici les schémas des phares.

 

Image IPB]>>>commutateur d'appel de phares<<<[/url].

 

Image IPB]>>>phares<<<[/url]

 

 

Image IPB]>>>lave<<<[/url]

 

 

Bonne chance et bonne route!

 

 

 

Posté(e)

Merci pour le schema : je v chercher ce relais qui coince !

 

Je suis peut etre un peu soulant avec toutes ces questions mais lorsque je v chez audi on me prends plus pour un collectionneur que pour un client !! je n'ai pas acheté une ford T quand meme !!!

 

Dans cette socièté qui prend tt pour du jettable !!!! on se demande si on peu rouler avec un véhicule de plus de 12 ans au quotidien en voulant l'entretenir comme du neuf !! et ne pas passer pour fou !! :bigsmile:

 

Je me permets de poser encore une question j'ai un amortisseur qui fuis produisant un claquement a basse vitesse ! je voudrais le changer ( enfin les changer les 4 ) mais j'ai des ressorts court de marque eibach ou elbach ??? ( ce quej'ai pu apercevoir ) existe t il des armoto court pour ressorts court ou faut il juste remettre des amortisseur de remplacement via un vendeur allemand sur le net (ebay) d'autres part existe t il plusieurs montage par rapport a mon vehicule ou doit je rechercher uniquement audi 100 C4 S4 avant ?

 

Je ne vais pas mettre un lien de produit que j'ai trouvé sur ebay sur ce post .

 

avez vous des annonceurs qui vendent des amortisseurs pour audi 100 SA AVANT ?

 

Merci encore a DSTS pour mon elect !

 

a bientot salutations a tous !! :coucou:

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post-14319-1142890105_thumb.jpg

Posté(e)

Bilstein sera le mieux. Chez tous les revendeurs digne de ce nom. BPS Rallye, Oreca, ... 4RS peut être?

Posté(e)

ok merci je vais essayer de trouver ça :)

 

bonne journée

Posté(e)

Mais comme ça ne m'étonne tellement pas tous tes problèmes éléctrique

 

C'est de la merde ces allemandes et leur câblage à 2 balles <_<

 

J'espère que ça va vite s'arrêter sinon tu vas vraiment connaitre les crises de nerf

 

L'instabilité permanente à savoir si tu vas prendre la voiture pour faire un voyage ou pas, etc...

 

Courrage :jap:

Posté(e)

c'est bon pour l'elect tout est rentré ds l'ordre !! il me reste a trouver des amortisseurs pour l'avant car j'en ai un c'est une pompe a vélo !!! (et encore le mot est faible !!)

que pensez vous de ça

 

http://cgi.ebay.fr/Sport-Stossdaempfer-Sat...1QQcmdZViewItem

 

 

 

je me permet de mettre un lien commercial si toutefois ce n'est pas autorisé je l'enleverrai de suite

 

salutations

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