RS4 V6 vs RS2

[tofgn4]

 

quand tu compares le prix de 2 autos, prends le prix moyen, mini ou maxi pour les 2

parce que si tu prends 1 RS4 à 25000 euros, faut prendre aussi 1 RS2 à 13000 euros

et si tu prends un RS2 à 25000 euros y'en a pas tant que ça à ce prix

faut prendre un RS4 à 40000 euros

 

en clair la différence est du simple au double  pour 2 véhicule qui avait 12000 euros d'écart neuf

 

mais il est clair que la rareté du RS2 .....

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oui, je vois ce que tu veux dire...

 

c'était juste pour dire que les cotes se resserent, evidemment pour illustrer mes propos, j'ai pris les extremes... (encore que, vas voir sur car4you.ch, tu verras qu'on vois qq rs4 de 70 ou 80 000 pour 27 000 euros, ça chute ça chute et tant mieux pour moi... ...)

 

par contre, une fois que je l'ai, il faudra que la cote du rs4 se stabilise...

[Nico67]

Ben vu que tu veux le garder, ca change rien si elle se stabilise ou pas

[phoenix-dr]

oui, je vois ce que tu veux dire...

 

c'était juste pour dire que les cotes se resserent, evidemment pour illustrer mes propos, j'ai pris les extremes...  (encore que, vas voir sur car4you.ch, tu verras qu'on vois qq rs4 de 70 ou 80 000 pour 27 000 euros, ça chute ça chute et tant mieux pour moi... ...)

 

par contre, une fois que je l'ai, il faudra que la cote du rs4 se stabilise...

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Le prix d'achat d'occasion chutera peut-être, mais les pièces neuves et particulière à la RS4, elles, risquent de monter!

Sans parler du prix de la main d'oeuvre audi qui est une vraie folie!

 

2Turbos, 2 catas, deux culasse, débit-mètres, etc.. etc..

 

ça va vite faire des frais tout ça, et je ne parle pas de la fameuse boite à vitesse

[piero]

Chaque auto a ses problèmes.

L'RS4 comme l'RS2 ont des failles.

 

Même si ça te fait sourire, je suis sur que d'un point de vue entretien, c'est kif kif.

 

c'est bizarre, mais je sents comme un frustration dans tes propos.....peut être celle de ne pas pouvoir rouler en RS4??.....dans tous les cas, ce n'est pas trés "sport" comme reaction.

 

Tu n'interviens en section RS4 que pour denigrer, rabaisser.....si je vais en section RS2 pour railler au nez de ceux qu'ont des problèmes, il va me falloir 365 jours

Modifié 21 février 2006 par piero

[snowfree52]

 

Tu n'interviens en section RS4 que pour denigrer, rabaisser.....si je vais en section RS2 pour railler au nez de ceux qu'ont des problèmes, il va me falloir 365 jours  

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plus communément appelés un an

 

 

... je suis déja loin ...

[phoenix-dr]

Chaque auto a ses problèmes.

L'RS4 comme l'RS2 ont des failles.

 

Même si ça te fait sourire, je suis sur que d'un point de vue entretien, c'est kif kif.

 

c'est bizarre, mais je sents comme un frustration dans tes propos.....peut être celle de ne pas pouvoir rouler en RS4??.....dans tous les cas, ce n'est pas trés "sport" comme reaction.

 

Tu n'interviens en section RS4 que pour denigrer, rabaisser.....si je vais en section RS2 pour railler au nez de ceux qu'ont des problèmes, il va me falloir 365 jours   

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Très franchement, je pense que les RS4 sont plus fragiles que les RS2 et pour le même age, l'état ne sera pas le même!

 

je ne sais pas si c'est l'éléctronique ou quoi, mais audi n'a pas réussi à imposer la fiabilité à ses nouveaux models

 

Les RS2 sont basées sur une éléctronique plus ancienne, donc plus simple, et les composants mécaniques sont vraiment solide

 

ormis cela, le look RS4 à vraiment été une réussite, mais en suisse, on ne passe pas une demi-journée sans en croiser une, donc c'est très très banale

 

de plus la RS4 V8 étant bien disponible, on va voir beaucoup plus de RS4, RS6, S4 bi, S6 d'occasion

 

Ce qui la rendra encore plus banale

[AlexRS4]

Ah les amis !!!!!

 

Je n'ai qu'une chose à dire :

 

Vous m'avez convaincu !!!!!!!!

 

Je viens de vendre mon chien, ma femme, ma voiture et mon bateau et j' achète les toutes RS2 disponibles sur la marché en investissement.

 

En 2013 je serais donc riche...

 

 

Merci de m' avoir éclairé

 

AlexRS4

 

[phoenix-dr]

Je sens que t'es vexé là?!

 

Ce n'est pas le but, ce qui compte le plus, ce n'est pas la valeur que va prendre ou non ta voiture, mais le plaisir que tu as à son volent!

 

[AlexRS4]

T'enflammes pas Alex !

 

Ce que Turbomax dit c'est qu'il y a des chances pour qu'un RS2 soit mieux coté qu'un RS4 dans 10 ans... Et ce sera d'ailleur assez logique...

 

Ensuite, Turbomax n'a jamais dit qu'il n'y avait pas de prepa de 600cv sur un RS4, mais simplement que c'etait moins courant que sur un RS2...

 

Pour ce qui est du passage chez Cosworth ou Porsche, chacun se fait son opinion...

Et le RS4 a etait produit à 6043 exemplaires, et le RS2 environ 2000... 

 

Derniere chose, je comprends que tu veuille défendre ta voiture, ça semble tout à fait logique, je suis aussi un grand fan des RS Audi, et pour Turbomax aussi d'ailleur !

 

Bentley

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M' enflame pas je donne juste mon avis, Turbomax doit crtainement savoir de quoi il parle, mais c'est plu fort que moi je reste sur mes positions

 

Le RS2 est une veille guimbarde démodée moche mal équipé et inconfortable. c'est bien pour tourner avec les GT Turbo et GTI sur les circuits le week end...

 

Et les gars franchement on s' en fou !!!!

 

Pis j' ai rien contre Turbomax au contrair je lis toujours ses comentaires avec attention... bien le droit d'exister moi aussi non ???

 

AlexRS4

 

 

 

[snowfree52]

Je viens de vendre ma femme

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merde déja vendue, meme pas le temps de faire une offre.

[AlexRS4]

Et puis dites donc ca mythone severe chez RS2istes...

 

Regardez la photos, un RS2 ca déboite pas un F355 à 270 !

 

A moins que ce soit une Ferrari diesel ?

 

Sympa le montage

 

AlexRS4

[AlexRS4]

merde déja vendue, meme pas le temps de faire une offre. 

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Bon je vais peut être arreter de pourir le post hein...

 

Tout car ma j' aime ma RS2 heu RS4 pardon

 

Alex RS4

 

[Burny]

:

 

Regardez la photos, un RS2 ca déboite pas un F355 à 270 !

 

mais si !! regarde bien!! il met le cligno pour se rabattre

[snowfree52]

bande de malades

[SCHUSS]

En effet, je pense avoir essayé une "Merguez". Pourtant, elle avait un historique d'entretien propre.

 

Moi qui cherchait coûte que coûte à vendre mon RS2 pour un RS4, j'en reviens. J'attends un autre essai pour me convaincre.

 

Si quelqu'un sur RP peu me conduire en passager le temps de quelques km pour me redonner envie de rouler en RS4, ce serait super. De préférence, un RS4 stock.

 

Merci

A+

ArnoRS2

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Contacte moi, cela peut-être envisageable !

 

Emmanuel

[krisnetr]

La RS2 bof, moi les intérieur en papier de verre c'est pas trop mon truc

 

je suis avec toi alex, on va pas laisser insulter nos grosse bertha par ces pisses froids

[ILAS]

de plus la RS4 V8 étant bien disponible, on va voir beaucoup plus de RS4, RS6, S4 bi, S6 d'occasion

 

Ce qui la rendra encore plus banale 

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Génial! Ca sera moins cher!

[Duke]

Ben le plus simple, c'est au'à la prochaine sortie circuit, on fasse des tests genre 0 à 100 km/h, 1000 mètres départ arreté, reprises... et tout et tout... Comme ça, on verra ce qui marche le mieux en live...

 

Ensuite, vous dites que le RS4 est confortable... Par rapport au RS2, ça fait pas doute. Mais dans l'absolu... spa une caisse très confortable. Elle est plutot dure même et elle n'aime pas du tout les irrégularités de la route...

Ma Twingo est plus confortable et plus habitable à côté...

 

Pour défendre mon bifteak, je dirais que le RS2 et le RS4 B5... c'est le même esprit.

 

On part d'un S2 d'un côté, d'un S4 de l'autre... On choisit une version Avant... Préparation moteur chez Porsche d'un côté (la légende... ), chez Cosworth de l'autre (palmarès de motoriste hors du commun... )... On radicalise le tout façon piste (RS), on propose une gueule agressive avec que des pièces spécifiques (et je pense que le RS4 de ce point de vue, c'est pire que le RS2). On produit le tout en série limitée pour la rendre exclusive... on peut transporter sa famille et voilà. Bref elles ont incarnées ce que la technologie Audi savait faire de mieux à l'époque où elles ont commercialisées en répondant à des contraintes en terme de sécurité, consommation, niveaux d'équipements beaucoup plus importants en 2000/2001 qu'en 1994.

 

Maintenant, il est vrai que le RS2 a été le premier du genre, le mythe fondateur avec un soupçon de Porsche dont la notorieté est forcement plus grande que celle de Cosworth chez les profanes... Mais bon, à mon humble avis, RS2 et RS4 auront marqué l'histoire automobile de la même manière.

 

Quand à savoir qui marche le mieux, sur le papier, ce serait le RS4... puisqu'il est l'évolution du RS2... Il est plus véloce en principe...

 

Je n'echangerais pas mon RS4 contre un RS2... En revanche, un RS2 pourrait venir completer ma collection... RS2 / RS4 / Twingo...

 

 

 

Duke.

[joebar10]

Quand à savoir qui marche le mieux, sur le papier, ce serait le RS4... puisqu'il est l'évolution du RS4... Il est plus véloce en principe...

 

à part cette faute de frappe, DUKE

 

[Bentley]

@Duke : et ta prepa ?

 

Sinon, c'est clair qu'un RS4 est plus performant qu'un RS2, de part sa conception plus moderne (heureusement me direz-vous !)...

 

Bentley, fan du RS4

[krisnetr]

J'ai toujours entendu dire que niveau polyvalence c'étais pas génial une Rs2, hyper brutale en ville, voir inconfortable, c'est des conneries ou un peu vrai ?

[Nico67]

ormis cela, le look RS4 à vraiment été une réussite, mais en suisse, on ne passe pas une demi-journée sans en croiser une, donc c'est très très banale

 

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Ah ben si, moi j'ai reussi

[snowfree52]

Ah ben si, moi j'ai reussi 

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avoue, tu est resté toute la journée devant la TV

[Nico67]

Ben non, vais pas en Suisse pour regarder la télé

[TURBOMAX]

J'ai toujours entendu dire que niveau polyvalence c'étais pas génial une Rs2, hyper brutale en ville, voir inconfortable, c'est des conneries ou un peu vrai ? 

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C'est pas vrai du tout , tu peux aller chercher ton pain avec un RS2 .

Je trouve même que les sièges du RS2 sont plus confortables que ceux du RS4 .

[quickmik]

@Turbomax:pourquoi tu l'as vendu?

 

Echange le RS2 de tof contre ton RS4.

[Nico67]

Ca sera dur vu qu'il n'a plus le RS4

 

A moins que j'ai loupé un épisode et qu'il en à un nouveau

[ArnoRS2]

Salut,

 

Je vois que mon essai de RS4 de la semain dernière a fait parlé de lui. Ce post ne cherche pas à comparer une RS par rapport à une autre !

 

J'avais juste envie de changer de voiture. Vendre mon RS2 qui marche très bien avec lequel j'ai des sensations et prendre un RS4 (plus recent et moins kilométré) avec lequel j'aurai plus de sensation. (pour le moment c'est raté, mais je ne désespère pas).

 

Je ne recherche pas non plus une voiture WRC, mais juste une voiture qui te communique ce qu'elle a dans le moteur tout en disposant du confort d'une berline/break.

 

Je continu mes recherches de RS4 et vous donnerai mon ressenti des prochains essais.

 

A+

Arno

[AlexRS4]

Salut,

 

Je vois que mon essai de RS4 de la semain dernière a fait parlé de lui. Ce post ne cherche pas à comparer une RS par rapport à une autre !

 

J'avais juste envie de changer de voiture. Vendre mon RS2 qui marche très bien avec lequel j'ai des sensations et prendre un RS4 (plus recent et moins kilométré) avec lequel j'aurai plus de sensation. (pour le moment c'est raté, mais je ne désespère pas).

 

Je ne recherche pas non plus une voiture WRC, mais juste une voiture qui te communique ce qu'elle a dans le moteur tout en disposant du confort d'une berline/break.

 

Je continu mes recherches de RS4 et vous donnerai mon ressenti des prochains essais.

 

A+

Arno

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Ecoute si tu passes dans les alpes maritimes viens me voir et on ira essayer mon RS4 sur route, et autoroute... Il est 100 % d'origine, mais je peux te dire qu'il crache le feux...

 

Avec une bonne bouffe en bord de mer pour finir !

 

Courbevoie qu' elle courage ca mérite d'être aidé ca...

 

Après tu seras convaincu

 

A bientôt

 

AlexRS4

Modifié 22 février 2006 par AlexRS4

[phoenix-dr]

J'ai toujours entendu dire que niveau polyvalence c'étais pas génial une Rs2, hyper brutale en ville, voir inconfortable, c'est des conneries ou un peu vrai ? 

491465[/snapback]

Disons que tu peux rouler tout doux en RS2, mais qu'entre tout doux et pied au fond on voit clairement où l'accélération se fait sentir

 

lorsque je suis sur autoroute, j'aime bien de temps en temps rentrer en 3, mettre le pied au fond et voir comme je remonte les autres avant de m'infiltrer dans le traffic c'est purement jouissif!

 

Sur le fait du confort, je crois que c'est vraiment ce qui me casse le plus les noix, car là je ne suis pas content du tout, je n'étais pas content avec les amortos d'origine et encore moins avec mes combinés HR, là je ne peux rien dire, et je reste certain qu'une RS4 à ce niveau me changerait la vie!

 

Pour moi la RS2 se doit de passer par une modification du boitier pour être vraiment au top, sinon, d'origine, le trou d'accélération se fait lourdement sentir!

 

 

Je vais me faire taper, mais je rêve souvent d'une boite automatique dans ma RS2...

marre de toujours changer de rapport et de me taper des démarrages à répétitions dans les embouteillages

[krisnetr]

hummm je te sent pret pour une rs6

[AlexRS4]

hummm je te sent pret pour une rs6 

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Moi je dirais une RS4 avec un moteur de RS2 et une boite SMG II

 

Là ca regle pas mal de problème

 

AlexRS4

 

[snowfree52]

Moi je dirais une RS4 avec un moteur de RS2 et une boite SMG II

 

Là ca regle pas mal de problème

 

AlexRS4

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oui, sauf le probleme de l'implantation de tout ca peut etre

[RS678]

marre de toujours changer de rapport et de me taper des démarrages à répétitions dans les embouteillages 

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C'est une des raisons (mais pas la principale ) qui m'ont fait passer du RS4 au

 

RS6 et c'est le bonheur !!!!

 

 

[quattrosteph]

RS2 = coup de pied au cul, il y en a qui aime ca!!!!!

 

RS4= ca fait moins mal mais on va vers l'avant plus rapidement!!!

 

Soyons respectueux de ces deux superbes machine, l'une cree fin des annees 80 et l'autre fin des annees 90..........

 

J'aime les deux elles ont quelque chose de special, il ne sert a rien de se chamailler comme des ecoliers il est incontestable que le rs4 est plus puissant et plus rapide.

 

Goodbye, Quattrosteph from uk