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quattrosteph

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  • Localisation
    United Kingdom
  • Marque et modèle
    Audi RS4 B5
  1. quattrosteph
    :bigthumbup: Il est vivement conseille de remplacer les 2 damp valves et le air flow meter (maf). Audi ne remplacent presque jamais ces pieces.....P'tite reprogramation mrc la dessus?
  2. quattrosteph
    Pour une super programmation fiable 100 % = MRC :bien: Ze best :)
  3. quattrosteph
    merci
  4. quattrosteph
    photo
  5. quattrosteph
    La photo ne passe pas.... :furious: Les numeros/lettres sont decoupees au laser permettant a l'air de refroidir la partie haute de l'intercooler. Ca ne se voit pas a condition d'avoir l'intercooler paint en noir.... :rolleyes:
  6. quattrosteph
    Look...!!!
  7. quattrosteph
    Presque 2 ans que je ne suis pas venu visiter ce site.....!! Je peux enfin constater qu'il est autorise de mentionner le nom de MRC ou Minhea sur ce site... :bigsmile: La fin du totalitarisme , enfin !! Juste un petit bonjour en passant :coucou: J'ai toujours mon RS4 apres 3 ans maintenant et apres encore plusieurs visites chez MRC pour encore des modifications, la satisfaction est toujour au rendez-vous!!! Bye, Steph
  8. quattrosteph
    Les H&R sont avec corps filetes pour le reglage en hauteur, ressorts sont rouges, a l'arriere chaque amortisseur est compose de 2 ressorts : section ronde et l'autre section rectangulaire. La bar avant a ete montee en position "raide" ( il y a 2 reglages normal ou dur) la bar ar est de gros diametre. L'auto a ete abaissee de 2cms. J'ai ete tres surpris au debut par le confort, c'est plus ferme mais pas casse rondelle comme une EVO, L'auto est plus stable en changeant de vitesse en conduite tres sportive, elle ne fait plus le berceau comme un ferrie!!! Prochaine mod une DTS , la bar en alu qui stop les mouvements excessifs du moteur/boite aux changement de rapport (problem bien connu sur les audi). Pour les amortisseurs je n'ai qu'un mot Suuuuuuuuuuuuper!!!!!
  9. quattrosteph
    J'ai fait installer aujourd'hui mes suspensions H&R kit reglables+ anti roll bars AV+AR resultat est super. La tenue de route est grandiose en ligne droite et courbes , rond points....ca tient vraiment la route!!! Comme sur rails!! C'est plus ferme mais ca reste confortable sur route accidentee, un tres bon compromit :bien: En meme temps j'ai fait installer merci " XXXXXX> :P ) des freins plus puissants RS6 etriers+RS6plus discs et le resultat est super top meme apres que quelques Kms!!! ca promet lorsque le rodage sera fait :) H&R suspensions + freins RS6+, rendent la voiture plus sure, plus agreable a conduire, plus de securite par temps de pluie (les anciens freins etaient horribles, peu efficaces combines avec une suspension trop mole et usee.....) Donc verdict: SUUUUUUUUUUUUUUUUUPER!!!!!!!!!!!!!!
  10. quattrosteph
    Pas de probleme, je te tiendrai au courant, la modif sera faite dans une semaine, j'espere que je ne serais pas decu!!!?? Ca ne sera pas pire que ce que j'ai pour le moment.....(original Audi) :blink:
  11. quattrosteph
    J'ai choisi un kit complet reglable H&R + anti roll bars avant et arriere, ca devrait ameliorer la tenue de route qui est pour le moment mediocre (amortisseurs avant HS...) J'aimerai bien la rabaisser de 2 cms mais je vais toucher partout !!!!! deja d'origine c'est un cauchemard..... :coucou:
  12. quattrosteph
    Et bien oui RS4 direct, pourquoi pas!!! Cela dit j'ai beaucoup de respect pour la S4 2.7 pour ses departs arretes mega canon ( S4 preparee bien sure), J'en connais une qui me grille a l'aise en reprise en seconde.....la folie!!!!!(grosse preparation) :bien:
  13. quattrosteph
    La S4 a beaucoup de couple a bas regime donc super en ville!!! Si tu veux la laisser d'origine , attends toi a te faire griller par M3 , scoubi's..... Si tu es pret a depenser un peu la recette est: KO4 turbos, RS4 down pipes (Milltek ou RS4 sans precats), Milltek back box, remap, RS4 intercoolers+oilcooler.Et la tu as une vrai bete....... :bien:
  14. quattrosteph
    Parfois a froid sur le V8 de la S4 ou de la RS4 le moteur fait du bruit parfois que d'un cote pendant 2, 3 minutes et puis fini. Cela arrive qu'un poussoir hydraulic d'une soupape se desamorce souvent apres avoir laisse la voiture au garage 2 jours ou plus. Rien de grave, tout redevient normal apres quelques accelerations. :bien:
  15. quattrosteph
    De ce cote la tu vas etre gate, sur mon RS4 il me fallait des bouchons anti-bruit pour conduire......A la fin j'ai remplace les link pipes avec les meme mais avec cloison (resonated) J'aime le bruit mais il y a une limite....
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