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krisnetr

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Tout ce qui a été posté par krisnetr

  1. Ils le savent les commerciaux que le prix neuf de la RS est débile. La seule fois ou je suis rentré en voir une en concession j'avais à peine dit bonjour qu'on me proposait qu'ils la passent en démo et la récupérer quasi neuve avec une grosse remise. C'ést une gris suzuka, s-tronic avec magnetic drive et tout le toutim, elle est splendide. Et ça c'était vers avril de mémoire, je suis passé devant la boutique semaine dernière et elle y était encore. Elle est affichée à 72000 € quand même.
  2. Les jantes sont les plus belles que j'ai vu sur une RS !
  3. Bon j'avoue c'est moi lologirl ! :( Non j'déconne ! :bigsmile:
  4. Oui ça à un côté marrant ce jeu de piste. Bon j’espère quand même que loli est une fille, sinon là ça fait vraiment détraqué. :exclamation: :P
  5. Il devient de plus en plus marrant ce post. :bigsmile: Heureusement qu'on ne voit pas la plaque sur les photos, certains auraient été se renseigner à la préfecture. :bigthumbup:
  6. Si vous voulez j'ai une copine qui roule en R8, et qui ressemble à Jennifer Garner en plus belle et plus jeune, je peux lui demander de s’inscrire ! :bigsmile:
  7. Mdr le vent qu'elle se prend !!!!!
  8. [ mode faux cul on ] Moi j'ai toujours cru en toi !!! [ mode faux cul off ] ^^
  9. Oui mais il faut un signe distinctif vu qu'aucun de nous n'a eu la chance de la rentrer, un rouleau de pq sur le capot, ou n'importe quoi d'autre de hors sujet qu'on ne peut pas trouver sur le net. :bigsmile:
  10. My god, loligirl serait un fake ? :blink: :bigsmile: Pour être sur on va passer au bon vieux test du caleçon sur le rétro, afin de s'adapter à la personne, une photo de string sera ok ! :bigsmile:
  11. Dommage que les photos soient mal cadrées et l'auto sale, ça mériterait des photos plus sympa. :malelovies:
  12. la shelby gt500 de 2011 avec 557ch a des performances tout juste : 0 à 100 en 5s, vitesse 270km/h c'est moins bien que ma RS, la camaro 2ss version européenne fait un peu mieux avec moins sous le capot : 0 à 100 en 4.6s, vitesse à 250km/h. ---------- Normal que le 0 à 100 ne soit pas top pour la shelby, c'est une mission de passer la puissance au sol, par contre une fois lancé ça doit être le tgv ! :rolleyes:
  13. Je préfère la blanchette ! :malelovies:
  14. Meuhnon c'est tout le contraire, comme je suis un très mauvais pilote/conducteur je dois m'outiller comme un malade pour compenser. Les moteurs qui hurlent ça m'effraie, d'ou le besoin d'avoir du couple, pépère, tu vois tout s'explique. :bigsmile: La scène de film ultime au cinéma concernant la GT 500 c'est le film " je suis une légende ", le monstre rouge dans les rues désertes de la ville, le moteur qui hurle, c'est quasi orgasmique ! :malelovies:
  15. Il est d'une autre époque ce moteur, 430 nm sur une quattro qui mange pas mal de puissance, c'est bien faible comparé toujours en atmo aux 580 nm de ma C6 ou au 600 nm d'une C63 amg qui sont loin d'avoir les capacités dynamiques de la R8. Et crotte, 120 000 et se faire tenir en accèl par une TT-RS qui vaut la moitié, ça me ferait mal. Les audi ça ne marche bien qu'en turbal, et pis c'est tout ! :bigsmile:
  16. 100 000 € dans une caisse qui a moins de couple que mon mazout, même avec une gueule d'enfer j'en veux pas. Un V10 d'occase à la limite. :bigsmile:
  17. Désolé lors de ma dernière visite chez audi c'était le prix de leur R8V10 d'expo. J'ai aucune idée du prix de la V8, me semblait que c'était autour des 140 000 de mémoire. Beurk la V8 de toute façon. :rolleyes:
  18. Je suis dans la catégorie 2 aussi, et c'est pas demain que j'aurai 170 000 € à claquer dans une auto neuve, mais bon on est pas malheureux pour autant. Heureusement qu'au tiers du budget le choix reste vaste sur le marché de l'occase. :malelovies:
  19. Tient ça me fait penser à un de mes clients qui à revendu sa R8 et sa RS6 et à pris une TT-S pour sa femme et une TT-RS pour lui. Il me dit avec un petit sourire en coin " vous comprenez Christophe, il faut que je reste l'homme de la maison ". mdr. Bon il a une DBS aussi, mais shut faut pas le dire. :bigsmile:
  20. Il y a de fortes chances que vous me voyez en GTR bientôt, ça dépendra de la vente de la corvette. C'est un monstre, j'ai essayé et c'est vraiment un autre monde, par contre la conso et l'entretien sont proches d'une supercar, c'est ce qui me fait hésiter avec une TT-RS préparée.
  21. Tu vas t'ennuyer avec la vantage, pas le coup de pompe au fesse de la TT, auto assez pataude, au début tu vas te contenter de la finition parfaite et du look, mais je pense que tu vas vite te lasser. Pourquoi c'est si cher l'assurance, a cause de ton age ? :blink:
  22. Sympa cette config ! C'est bleu zepang ?
  23. C'est pas si moche que ça l'intérieur des dernières C6, le cuir pas contre n'est pas de la même qualité que les allemandes, ils vieillissent un peu plus vite. Ca marche fort par contre, en propulsion ça demande quand même un petite apprentissage avant de faire n'importe quoi,même si l'électronique fait très bien son travail. J'ai une concession spécialiste maserati à 200 mètres de mon travail, j'en croise pas mal des granturismo, le bruit est vraiment gigantesque, mais ça reste une auto lourde et pas très sportive au final. Pour la R8 ça ne marche tant que ça, 420 cv annoncés, plutôt dans les 380 en réel et très peu de couple, pour accélérer fort tu seras tout le temps dans les tours, c'est vite lassant, surtout dans un chassis aussi parfait. Y a mieux à faire avec tes sous que de les claquer à la pompe, tant qu'a consommer je prendrai direct une GTR, là au moins tu as des perfs démoniaques.
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