conseil embrayage renforcé

[shiva]

Hello à tous,

Mon embrayage sachs renforcé arrive au bout.

J'avais monté un disque et mécanisme racing et volant moteur bimasse.

Je compte tout changer pour ne pas avoir à redémonter dans deux mois (ça m'est déjà arrivé !)

Quand je vois le prix d'un kit complet, j'ai la gorge qui se sert !

 

Que me conseillez comme produit avec un bon rapport qualité prix ?

Volant monomasse ou bimasse ?

Sachant que le TT est reprog , que c'est mon daily (50km/jour) et je le range tout les jour dans mon sous-sol en sollicitant pas mal mon embrayage.

 

merci d'avance,

[Cedric16]

Ca depend le budget que tu as et le couple que tu sors

[shiva]

Le kit complet Sachs Racing (embrayage + volant monomasse) est dans les 1300 euros et mon couple est limité vers 40 car bielle d'origine (c'est le meme reprogrammateur que toi Cédric).

Si y'a aussi bien à moins cher, je prends , sinon ça sera du Sachs racing, je ne veux pas démonter plusieurs fois...

 

A votre avis, les volants monomasse pèse le même poids que les bimasse ?

 

La dernière fois j'ai pris chez eux (hhk internationnal) :

 https://www.racing-concept.com/recherche/atjuy0/embrayage-racing/audi/tt-8n3-10-1998-06-2006-/1.8-t-quattro-224-cv

 

[Cedric16]

Regarde en dkm chez drift shop

y a le kit complet avec volant moteur

[shiva]

Pas mal le kit DKM stage 2+, que 100 balles de moins mais plus complet que le sachs.

 

Quelqu'un a déjà monté ce kit ?

[Cedric16]

J ai entendu de bons retours sur cette marque

 

Modifié 20 septembre 2024 par Cedric16

[Gilloubigniou]

Sachs c’est la référence … prends aussi la butée hydraulique … 😉

[shiva]

Le 21/09/2024 à 17:29, Gilloubigniou a dit :

Sachs c’est la référence … prends aussi la butée hydraulique … 😉

Une fois j'ai pas changé la butée et deux mois après, j'ai redemonté l'embrayage !

[shiva]

il y a un volant moteur allégé dans le kit DKM, j'aime bien.

Mais j'aime pas démonter mon embrayage et Sachs est une référence.

Je sais pas quoi faire, vous prendriez quoi ?

[OliveMPS]

de l'origine, vu ta puissance, c'est ce qu'il y a de mieux.

[shiva]

Il y a 1 heure, OliveMPS a dit :

de l'origine, vu ta puissance, c'est ce qu'il y a de mieux.

Vu ma puissance, l'origine va tenir une semaine ...

[Cedric16]

Tu sors quelle puissance/couple?

[Gilloubigniou]

 Ce que j'ai installé ... page 11 

 

[shiva]

Elle fait 295 en flexfuel et dans les 40 et quelques en couple (bielles d'origines).

Dis moi Gillou, le volant moteur monomasse sachs est il plus léger que celui d'origine ?

[Gilloubigniou]

Oui, forcément, d'origine c'est un bi-masse ... 

[OliveMPS]

Il y a 2 heures, shiva a dit :

Elle fait 295 en flexfuel et dans les 40 et quelques en couple (bielles d'origines).

Dis moi Gillou, le volant moteur monomasse sachs est il plus léger que celui d'origine ?

et bien celui d'origine tiendra sans problemes

 

[Cedric16]

Il y a 2 heures, shiva a dit :

Elle fait 295 en flexfuel et dans les 40 et quelques en couple (bielles d'origines).

Dis moi Gillou, le volant moteur monomasse sachs est il plus léger que celui d'origine ?

Avec un kit conversion valeo 4p ca va tenir

 

[Gilloubigniou]

Bien sûr je ne dis pas qu'il vaut mieux tel ou tel équipement ... c'est au jugement de chacun en fonction de son budget. J'ai simplement choisi Sachs pour sa fiabilité et ce kit pour un éventuel passage en stage 2 ou 3, histoire de ne pas y revenir avant 150000Km ... 

[shiva]

L'idée c'est que ça tienne le plus longtemps possible.

Après 15 ans d'utilisation comme daily sur petite route de campagne(50km/jour), c'est mon troisième embrayage, un d'origine qui patinait vers 3500 et un sachs renforcé avec volant bimasse qui a tenu 150000km.( à chaque fois changé par moi même avec pièces neuves)

C'est sur, je remet pas de l'origine ...

Comme la fiabilité reste ma priorité, je vais repartir sur du Sachs renforcé.

Et comme je compte encore rouler longtemps avec ma voiture (toute la vie ?), un volant monomasse me semble inusable contrairement a un bimasse.

 

[Cedric16]

Dans ce cas oui tu as raison

[shiva]

1133 Euros le kit sachs racing complet (volant, disque et mécanisme) chez racing concept ...

C'est en promo !

[Cedric16]

Pas mal du tout

[shiva]

Le plus facile est fait !

[shiva]

le volant pèse 7.2 kg

[Gilloubigniou]

 Bonne came !