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Posté(e)

 

Salut 

ce week-end j’ai regardé l’état du conduit d’admission et de la vanne egr de mon a6 après 140 mkm

je préfère l’essence !!

 

Un petit avant / après sans trucage 

 

 

 

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  • Aime 1
Posté(e)

Beau nettoyage ! Elle va bien mieux respirer avec ça.

Par curiosité, quel(s) produit(s) as-tu utilisé(s) pour arriver à ce résultat, en dehors de "l'huile de coude" ;)

Posté(e)

Impressionnant :AP-Smiles_11:

 

Au moins avec l'électrique, tu n'as pas ce souci.... :AP-Smiles_4:

 

Bon je sors... :AP-Smiles_5:

Posté(e)

Le probleme, c'est les petits trajets a froid. Sinon y'a aussi la solution de suppression EGR.

Posté(e)

Pour enlever tout ça, j’ai utilisé une petite spatule et de l’acétone + nettoyant frein

 

le problème est que je n’ai pas réussi à sortir le collecteur en Y malgré un démontage avancé, je pense qu’il est bien collé 

je n’ai pas non plus démonté tout le système de recyclage en amont

mais ça me parait moins sale que cette partie la

 

en tout cas, je n’ai plus le bruit à froid (sorte de claquement) et le moteur a retrouvé son onctuosité 

un régal, je ne regrette pas l’opération 

Posté(e)

Par curiosité, quelle utilisation fais-tu du A6 ? Quelle portion d'agglomération/bouchons ? De bons indicateurs sont souvent la vitesse moyenne et la conso.

Posté(e)

Je fais 90% d’autoroute et de 4 voies

ma conso est de 6.5 à 7.5 en fonction de la route 

hier, j’ai fait 5 litres sur de la nationale 

je pense que le mode efficiency est mauvais pour le moteur et encrasse pas mal 

Posté(e)

Retour intéressant. Comme quoi, ce n'est pas toujours dû au mauvais usage du véhicule. Merci en tout cas.

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