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Posté(e)

Hello,

 

Lors du 5467ème remontage il en manquait déjà une ou 2.

Je n'ai pas bien compris à quoi elles servaient puisqu'elles ne sont pas en contact avec les soupapes...

 

Peut-être pour la retenue d'huile?

Posté(e)

Oui ça doit être les même effectivement, je vais les changer. 

Posté(e)

Salut, pour sortir facilement les poussoirs tu mets un petit coup de chauffe (léger) côté aluminium après ça vient tout seul AP-Smiles_u1F609.png

Posté(e)

Merci en + je me suis fait un outil qui m'a bien aidé 

IMG_20240402_174842.thumb.jpg.26f4c9a34cf54523764a4f07d6b0d1cc.jpg

Posté(e)

Ça a bien marché mon petit truc sauf pour un que je galère et le mot est faible à enlever

Posté(e)

Bon ce soir perçage, taraudage des vis cassées de la pompe à eau. 

Ça c'est fait 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Voilà hier fin du calage de la distri avec l'outil qui va bien. 

Démarrage ensuite et OK plus de bruit. Ouf 😅

Mai'tenant remontage de circuit de refroidissement et tests routiers à faire. 

  • Aime 2
Posté(e)

Salut à tous, 

Je recherche l'habillage intérieur du coffre. Si l'un de vous a une donneuse merci bien 😊

Posté(e)

J'ai emmené pour passage de diag la S6 hier, et on tout tourné rond. 

Maintenant contrôle technique 😊

 

Posté(e)

Bon elle  passe pas pour l'antibrouillard arrière hs. 

Je viens de démonter c'est le support qui est hs. 

Alors j'en ai besoin urgent svp 

Posté(e)

Salut, 

Contrairement aux phares avant avec leurs raretés et des prix de fou, les feux arrières sont disponibles en quantité et peux onéreux.

Bon courage pour la suite.

Posté(e)

Si ce n'est que le feu AB pour le CT ce n'est rien.

Beau travail pour le haut moteur ;)

Posté(e)

Oui c'est pas grand chose effectivement. 

 

Posté(e)

Bonjour à tous, après le passage au CT pour la rotule et le feu entibrouillard, je vais la vendre. 

J'ai craqué complet et j'ai acheté un jouet incroyable. Du coup il faut que je le sépare du V8. 😊

Posté(e)

Bonne vente alors 

 

Et quel folie pour la future ? 

 

Posté(e)

Comme le demande Bad boy, quel jouet ?

Plus compact ?

Le futur prorpio va être tranquille avec ces travaux de réalisés

Posté(e)

J'espère oui que pour le futur proprio il aura la joie de s'amuser comme moi. 

Ce sera un coupé très sport qui vient. 

Semaine prochaine je vous montre tout 

Posté(e)

Hâte de voir les photos (peut être un cheval cabré allemand ? :D)

Posté(e)

Pas simple à trouver ce support d'ampoule antibrouillard arrière.... 

Chez Audi ils ne font plus. 

Donc occas 

 

 

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Effectivement il est bien cabré le 🐎 IMG-20240610-WA0007.thumb.jpg.32ecf7a2d167a9457a2effd31d1c45f9.jpg

  • 9 mois plus tard...
Posté(e)

J'ai récupéré mon S6, pb de voyant moteur, annulation de la vente.

En gros j'ai changé ensuite les 2 capteurs d’AAC et le capteur de PMH .

Et maintenant faut que je me fasse les sondes lambda......

Posté(e)

:AP-Smiles_41: mince pas kool

 

mais des fois il vaut mieux reprendre la voiture plutôt que rentrer dans une série sans fin

 

sinon la petite Porsche?

un peu de retour depuis le temps elle doit être bien en main :AP-Smiles_4:

Posté(e)

Ben la Porsche c'est.....comment dire.....fou.

Ça marche tranquille en mode balade,

Et après ça rugit et t’envois dans le fond du siège quand tu roules plus fort.

Ça reste une voiture pas aseptisé donc tu ressens bien la voiture et c'est très plaisant.

Le touché de route est génial, le moteur tu as l’impression qu'il veut traverser la voiture. 

Me reste à poser les roues sur un circuit pour exploiter ah max 

Posté(e)

J'ai fait des modifications depuis son achat . Jantes  - volant - a20241117_144816.thumb.jpg.8a1dec00528d18e397b795dbe76bc94f.jpgdmission 

Posté(e)

Pas top ton histoire. 
meme après quasiment un an c’est valable de la part de l’acheteur ? 
oui une Porsche est un autre monde. Le contraire de la S6 en termes de ressentis 

les sondes lambdas sont simples à faire 

Posté(e)

C'est pas bien grave. Je l’aime bien a S6.

Et ça n’à pas durée 1 an mais 2 mois.

Donc c'est logique.

Maintenant changement des sondes 

Posté(e)

Il faut des bonnes rallonges et la douille pour sonder lambda côté passager. Côté conducteur une bonne clef de 22 sera plus efficace 

  • Aime 1
Posté(e)

En attendant de changer les.sondes :

un autre jouet :

20250404_173046.thumb.jpeg.53b4213b67684785eaf7949716622f06.jpeg

Posté(e)

À la place de la Porsche ? ☺️

Posté(e)

Non cetait juste un test. Ca marche une RS6.

En mode cruising c'est agréable, et des que tu écrases la pédale ça part à une allure et vitesse ahurissante. 

Bon testé sur route donc difficile d’exploiter au max la bête.

Mais très très bien. Olus les petites déflagration de l’echappement au top

Posté(e)

C’est autre chose 

la sensation de vitesse est elle également gommée comme dans la s6 ?

Posté(e)

Tu ressens bien la poussée lorsque tu acceleres. Ce que tu ne perçois pas c'est effectivement à quelle vitesse tu roules. 

Mais les sensations de mise en action sont vien la :

Le collage contre le siège

Le moteur qui prend les tours

l’echappement qui crépite 

 

Posté(e)

Merci de ton retour 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Et bien, depuis le changement des sondes lambda :

ras plus de temoin lumineux.  Ouf.

 

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