Conseils avant achat

[Orangebleue]

Suspension pneumatique à remplacer tt les 150mille à peu près... Sa m'arrange pas trop sa... J'aurais ptetre du évité cette option finalement... 

[Max.H]

Encore une fois, ce n'est pas une vérité absolue. Il se peut que tu n'aies aucun souci pendant longtemps. 

Le remplacement n'est pas obligatoirement à faire chez Audi. 

[Orangebleue]

D'accord on vera bien. 

Elle est de fin 2017 et a 100000km. 

Nan pas roulé depuis quelque mois donc j'espère que sa n'a pas abîmer les suspensions, car j'ai cru comprendre que si in ne roulé pas pendant longtemps cela abîmé le système... 

Petite question, si j'ai un souci avec la suspension pneumatique est ce que cela est pris en charge dans la garanti ? 

[Orangebleue]

En regardant encore les photo des sièges j'ai cru apercevoir un petit défaut qui ne me plaît pas trop. On dirais une griffe sur le montant du siège conducteur. Je vous laisse une photo pouvez vous me donné votre avis svp. 

Merci 

[Orangebleue]

Photo du siège 

 

Modifié 28 juin 2021 par Orangebleue

[dudu91]

Demande à ton vendeur une photo plus précise du siège pour être sûr 

[Max.H]

Effectivement, le plus simple serait de demander au vendeur...

[Orangebleue]

J'ai poser la question il n'y a aucune déchirure ou craqure. Ce sont simplement des plis d'usure normal 

[Orangebleue]

J'ai demandé à ce qu'on me fasse la vidange de boîte..

Jai eu le chef d'atelier au téléphone qui m'a clairement dit que cette boîte ne se vidange pas. C'est la boîte la plus robuste du monde ma til dit. Elle est en milieu stérile alors si il ouvre pour vidangé il yaura des problèmes de boîte à coup sur. Il m'a dit on veut bien la faire mais la boîte 'e sera plus couverte par la garantie..... Voilà 

[Orangebleue]

Donc je préfère ne pas la faire et si jamais il ya un soucis elle sera prise en garanti de toute manière 

[Teckhnoman]

Je pense qu'il te raconte du vent surtout lol. Quand j'ai eu la mienne, la vidange de boîte c'est une des premières choses que j'ai fait dessus. Et pas mal de monde ici l'ont faite aussi. Et pourquoi après travaux ça ne serait plus garanti? Pour se dédouaner au cas où ils font du mauvais taf? Bizarre la réaction.

[bpawaa]

@Teckhnoman
Il est préférable de la faire faire par un vrai spécialiste.
Si les CC Audi ne veulent pas y mettre les doigts, alors qu'il y a clairement de l'argent à se faire, c'est que ce n'est pas aussi "simple" que sur une Stronic ou du moins, la marge d'erreur n'est pas la même.
Dans le cas ici, il ne vaut mieux pas les forcer à faire quelque chose qu'ils ne maîtrisent pas.

[remi_rco]

il y a une heure, Orangebleue a dit :

Jai eu le chef d'atelier au téléphone qui m'a clairement dit que cette boîte ne se vidange pas

La boite multitronic se vidange tous les 60 000 impérativement

(Il n'y a pas de préconisation pour la boite tiptronic chez Audi, mais le constructeur (ZF) le préconise.)

Si la boite multitronic n'a jamais été vidangée à 100 000 = danger  ! et si le garage commence à dire que si il y a une intervention, elle ne sera pas garantie = il y a un loup ! Il faut "bétonner" ce point là si la voiture est déjà commandée (par écrit pour assurer la suite).

[Christo90]

Ben tu sais @Teckhnoman le matin en CC Audi c'est café (Nespresso) croissant dévoré au dessus du capot moteur du client, le risque est donc grand de laisser tomber une miette ou deux dans la Tiptronic lors d'une éventuelle vidange de la BV  L’après-midi, moins de risque, ils mangent à la cantine du coin mais le souci c'est qu'une fois 14 heures, il ne reste plus le temps pour une vidange de boite

 

Ils ont donc trouvé la solution en CC Audi : Ce sont des malins Pas de vidange de Tiptronic : "Cette huile de BV est INALTÉRABLE !! on vous dit !!"

 

Après, comme le dit à juste titre @Orangebleue , il y a une garantie sur la BV, si elle flanche Audi paiera....... peut-être... Je suis de l'avis de @remi_rco faut bétonner ce point là

Modifié 29 juin 2021 par Christo90

[bpawaa]

@remi_rco
C'est une tiptronic, pas une multi

[Orangebleue]

il y a 32 minutes, bpawaa a dit :

@Teckhnoman
Il est préférable de la faire faire par un vrai spécialiste.
Si les CC Audi ne veulent pas y mettre les doigts, alors qu'il y a clairement de l'argent à se faire, c'est que ce n'est pas aussi "simple" que sur une Stronic ou du moins, la marge d'erreur n'est pas la même.
Dans le cas ici, il ne vaut mieux pas les forcer à faire quelque chose qu'ils ne maîtrisent pas.
 

Exactement d'ailleurs je n'ai pas insisté 

[remi_rco]

Ok, méa culpa, j'ai regardé le premier post du topic ...

La Tiptronic est indestructible, c'est vrai ... et Audi ne préconise pas la vidange (370 000 Km sur mon ancienne A6C5 :  ras), mais on peut la faire sois-même ou dans le réseau Docteur BVA ou chez ZF (ou chez d'autres qui acceptent).

Pour faire sois-même : il y a l'excellent tuto de @Philippe C :

 

[Orangebleue]

J'ai demandé à ce que sa soit stipulé par écrit comme quoi la boîte ne se vidange pas. 

Car en cas de problème je n'ai pas envie qu'on me dise que c'est de ma faute car pas fait de vidange de boîte 

[Orangebleue]

Rdv mardi prochain pour récupérer le bolide 

[Max.H]

Et si jamais tu as un problème de boîte dans 3 ans, ils te diront que c'est de l'usure normale. .

Hâte de voir le bolide 👍

[Orangebleue]

Bonjour les copains. 

Plus que 2 jours à patienter 

J'aurais une petite question svp. 

Est ce que le audi drive select est de série sur a6 bitdi afin de régler la sonorité du moteur sur dynamique indépendamment du reste ? 

[capitainealbator]

oui, c'est le mode individual

[Orangebleue]

Impeccable merci 

[Orangebleue]

Concernant les boîtier kutafec pour amplifier le son j'ai vue que cela ne coûter pas très cher mais est ce que c'est vraiment simpa comme '' gadget ''? Je ne connais pas du tout..... Quelqu'un pour m'expliquer svp ?