niveau d'huile

[bretzel]

debout la dedans!!!!!

donc pour notre niveau d'huile, audi est revenu en arrière par rapport à l'A4 de 2010 ou  le niveau était vérifiable depuis le tableau de bord.

mais sur nos modernes Q3 qui n'a qu'une sonde, y-a-t'il une alerte en cas de manque d'huile?? ou bien la sonde est-elle seule juge?? je pose la question car j'oublie un peu de vérifier et l'ancien TFSI était un peu porté sur le bidon d'huile.

@+

[JYPY]

Bjr Fernand,

Effectivement il n'y a pas de contrôle du niveau  huile sur le tableau de bord des nouveaux Tfsi,

il faut tirer la jauge à "l'ancienne" et elle est dure à extraire !

J'espère cependant qu'il y a un capteur de niveau bas...

c'est donc une bonne question !

[Bap33]

Sur le Q3 Mk1, il y a un capteur de niveau bas. J'ose espérer, que c'est toujours le cas sur le Q3 Mk2.

 

@bretzel De ce que j'avais compris, sur le système de l'A4 B8 le contrôle du niveau d'huile devait se faire à moteur tournant et non moteur arrêté, comme dans la très grande majorité des cas. Je suppose, que ce mode opératoire inhabituel a dû donner lieu à de très nombreuses erreurs de lecture du niveau d'huile. Probablement pour cette raison, que le système n'a pas été reconduit... 

[bretzel]

pas tout à fait d'accord. il fallait couper le moteur et faire la vérif environ 10 minutes après.

bonne soirée.

ps / je vais voir sur myaudi si je trouve un début de réponse mais ces derniers temps, je n'avait plus accès au carnet de bord en ligne.

[bretzel]

a priori, il n'y a rien du tout.....le symbole de la burette ne donnant le niveau... et pareil, il ne faut pas le faire moteur froid

et toujours pas accès au carnet de bord virtuel....

et toujours pareil, il y a un tas d'explications dedans avec en grisé ( si le véhicule est équipé ou a l'option..) donc en fin de compte, je ne sais rien ou presque...

Modifié 12 décembre 2020 par bretzel

[Frix]

 

Je cherche et on se rappelle ......   

[Frix]

Alors........

 

Dixit le "manuel d'utilisateur" tu dois avoir 2 types de voyant présents au compteur. Un jaune correspondant au niveau d'huile, et un rouge qui lui correspond à la pression. J'en conclus qu'effectivement il doit exister un capteur de niveau bas  comme disait @Bap33  

 

Source:  

[Bap33]

@bretzel Bon, ben... J'avais mal compris, ce qu'on m'avait dit.

Ceci dit, attendre 10mn est quand même assez court et je ne suis pas sûr, que l'huile soit bien redescendue... Mais OK, on ne va pas récupérer 0,5l de plus à attendre 2h supplémentaires, non plus...  

 

Et comme l'a illustré l'ami @Frix, le capteur, dont je parlais sur le Q3 Mk1 et qui est visiblement aussi présent sur Mk2 n'est pas une jauge électronique (comme pour le carburant), mais simplement un capteur de niveau bas. Exactement, comme pour le vase d'expansion (au moins dans le principe, peut-être pas dans la techno). Un simple contacteur, qui se déclenche, quand le niveau passe en-dessous...  

Et visiblement, il est à 2 niveaux de sensibilité pour afficher cet alarme orange, puis rouge. 

 

 

[bretzel]

Il y a 14 heures, Frix a dit :

Alors........

 

Dixit le "manuel d'utilisateur" tu dois avoir 2 types de voyant présents au compteur. Un jaune correspondant au niveau d'huile, et un rouge qui lui correspond à la pression. J'en conclus qu'effectivement il doit exister un capteur de niveau bas  comme disait @Bap33  

 

Source:  

 

merci, et en gris il est dit " valable pour les véhicules avec témoin d'alerte de niveau d'huile"

donc faut-il attendre la panne pour savoir??

bon, je reconnais c'est de la mauvaise volonté.....

belle journée!!

[Bap33]

Toujours en se supposant qu'Audi ait reconduit le système du Q3 Mk1, non, ça n'attend pas la panne pour te prévenir. 

J'ai eu le cas, il y a ~ 1 an et demi. alarme orange . Très surpris, vu que je contrôle quand même assez régulièrement, mais bon, j'ai pas trop chercher à comprendre... J'ai fait un appoint de 0,5l et hop, alarme acquittée.

De toute façon, j'étais seulement à ~1000 km de la vidange, donc j'étais pas trop inquiet, non plus. Pas d'appoint en 14000 km, c'était déjà bien...  

[olidada]

Bonsoir à tous,

 

Je confirme qu’il y a une alerte de niveau bas car elle s’est allumée ce matin 😁

 

J’avais déjà eu cette alerte il y a plusieurs mois et j’avais fait un petit complément avec le bidon d’un litre que j’avais eu lors de l’achat.

 

Et le voyant s’étant encore allumé ce soir, je vais aller faire un petit appoint....

[olidada]

Je viens de faire mon appoint en ajoutant 1/4 de litre, donc ça va. Maintenant, le niveau est pile au milieu de la jauge.

 

Par contre, le manuel utilisateur doit avoir une erreur je pense : 

 

 

[Bap33]

@olidada Merci pour la confirmation pour la présence d'un  capteur de niveau bas.  

La zone entourée et le paragraphe "(!) ATTENTION" sont effectivement contradictoire... 

[bretzel]

Il y a 12 heures, olidada a dit :

Je viens de faire mon appoint en ajoutant 1/4 de litre, donc ça va. Maintenant, le niveau est pile au milieu de la jauge.

 

Par contre, le manuel utilisateur doit avoir une erreur je pense : 

 

 

merci pour l'info, as-tu fais remonter l'erreur sur myaudi? je serrai curieux de voir la réponse....

[olidada]

Je n’y avais pas pensé. Je vais essayer.

 

Pour revenir à l’alerte, je l’ai eu après un redémarrage à chaud (donc avec plus d’huile dans le moteur).

Lorsque j’ai contrôlé le niveau (à froid mais ils préconisent plus à chaud), le niveau était à 1/3 de la zone hachurée. C’est pour cette raison que je n’ai ajouté que très peu d’huile pour arriver (à froid) au milieu. C’est suffisant pour ne plus avoir le message.

 

Elle a 19480km et j’ai ajouté 0,75L d’huile en un an et demi (elle avait 480km quand je l’ai achetée en juillet 2019).

 

Donc je trouve que ce n’est pas excessif. Non ?

[Bap33]

C'est même très raisonnable ! Sur le TDI 150 de notre Q3 MkI, en presque 60000 km d'utilisation (actuellement ~132000 au compteur), je n'ai eu qu'une fois à faire un complément d'huile entre 2 vidanges (tous les 15000 km). Mais probablement, parce que j'avais dû mettre un peu moins d'huile que d'habitude lors du remplissage.

 

En revanche, j'ai le fameux capteur de niveau bas à changer... Depuis 2 mois, j'ai un message d'erreur qui s'affiche quasiment à chaque démarrage. J'attends la prochaine vidange (dans ~3000 km) pour le remplacer, pour éviter de tout vidanger uniquement pour remplacer le capteur... 

[olidada]

ah oui ça doit être chiant d’avoir constamment le message.

 

Il n’y avait pas moyen de le désactiver temporairement ?

[Bap33]

Non, pas moyen, c’est associé à un code défaut. Mais on arrive à « l’oublier »... 😉

[fran7]

bonjour  BAP33

pour ton message d'erreur niveau bas ,j ai eu ca sur mon a3 , au demarrage moteur alors qui le niveau d huile etait au max , en  fin de compte apres un passage chez audi c etait la batterie qui etait faible et qui ne tenait plus la charge  ( controlé chez eux sur plusieurs heures ) , en fin de compte  pour assurer un démarrage " batterie faible"  certaines fonctions sont shintees ce qui donnent des messages d erreurs erronnés 

[Christo90]

 

Tout à fait @fran7 ma batterie tout comme celle de @Bap33 va avoir 6 ans début 21 et je la trouve de plus en plus faiblarde surtout quand la voiture n'a pas tourné depuis quelques jours, les démarrages sont laborieux, ça démarre mais on sent bien que la batterie n'a plus la patate  Pour aller dans ton sens, j'ai constaté que les feux arrière du hayon ne s'allumaient même plus suite au premier démarrage, uniquement les feux du pare-chocs Quand la voiture roule une cinquantaine de bornes, tout rentre dans l'ordre, elle démarre sans souci (démarrages multiples à chaud) et tout l'éclairage fonctionne correctement.

 

J'attends néanmoins qu'elle lâche pour de bon avant de la changer, j'ai vérifié il y a peu mon booster de batterie au cas où

 

La voiture de @Bap33 doit, contrairement à la mienne, rouler au quotidien et il ne doit donc pas avoir de démarrage poussif ce qui n'empêche pas que sa batterie est certainement comme la mienne bien fatiguée. De mon coté, à part l'éclairage arrière qui déconne "à froid" je n'ai aucune alerte au TDB.

 

Modifié 19 décembre 2020 par Christo90

[bretzel]

Il y a 15 heures, fran7 a dit :

bonjour  BAP33

pour ton message d'erreur niveau bas ,j ai eu ca sur mon a3 , au demarrage moteur alors qui le niveau d huile etait au max , en  fin de compte apres un passage chez audi c etait la batterie qui etait faible et qui ne tenait plus la charge  ( controlé chez eux sur plusieurs heures ) , en fin de compte  pour assurer un démarrage " batterie faible"  certaines fonctions sont shintees ce qui donnent des messages d erreurs erronnés 

ça j'aime bien, mais en vieux  françois, ça donne quoi?? désactivées, je suppose....

[Frix]

Rhooooo..... c'est juste une faute de frappe!

 

Shunter est un verbe bien françois présent au dictionnaire depuis bien longtemps 

[fran7]

oui faute de frappe  pourquoi cette remarque ? ' en plus  "vieux françois" , je suppose vieux français !!!!!

ce site est site de communication et d entraide ,  et non une dictée de bernard pivot 

[Bap33]

Simple taquinerie, je pense... 😉

[Christo90]

En effet, certains qui ne sont pas forcément des exemplarités coté orthographe se permettent certaines digressions mais bon, rien de bien méchant, il ne faut pas en prendre ombrage

[bretzel]

oh rage!!, ho désespoir!!( vous pouvez rajouter vieillesse ennemie...)

ma demande aurait-elle été mal prise?

et ne saurai donc point ce que veut dire ce mot!!

bien sûr, je plaisante, la vie étant assez triste comme cela.

Modifié 19 décembre 2020 par bretzel

[Frix]

Dixit Fernand notre barde de l'Est....  

[Christo90]

Nous sommes tous des "terreurs" dans l'Est 

[crazysnake57]

Et on est pas à l'Ouest

[bretzel]

entre l'Alsace et la Bretagne, il y a ........ la France...

[Frix]

Heu.......

 

 

[Bap33]

On dérive chers amis, on dérive... 

[bretzel]

bien aussi celle de Frix, je ne connaissais pas....on pourrait faire le tour de France comme cela...

ha!!! je me souviens.... au sud de la Loire, tous des noirs, au nord, tous des esquimaux.

Modifié 20 décembre 2020 par bretzel

[Bap33]

Chers amis, merci de revenir au sujet. Ça sent la sortie de route dans pas longtemps... 

Je n'ai encore jamais distribué d'avertissement, j'aimerais que ça dure...  

 

[olidada]

Moi personnellement, je vais acheter un bidon de 5L qui me servira à remplir mon bidon d’1L pour être tranquille.

[bretzel]

Il y a 14 heures, Bap33 a dit :

Chers amis, merci de revenir au sujet. Ça sent la sortie de route dans pas longtemps... 

Je n'ai encore jamais distribué d'avertissement, j'aimerais que ça dure...  

 

reçu 5/5..( ça me rappelle les trans à l'armée)

 

pour Olidada,

avec ton bidon, gardes-tu la garantie constructeur qui préconise SON huile long life ???est-ce qu'ils peuvent s'en apercevoir??

c'est pratiquement un nouveau sujet.

bonne journée

[Bap33]

Je pense que la garantie n'est liée qu'au respect de la spécification de l'huile 504.00 - 507.00, mais pas à la marque d'un pétrolier.

D'ailleurs, si je ne dis pas de bêtise, sur l'étiquette sous le capot, il est seulement indiqué "Audi recommande XXX". 

 

Il me semble aussi, que ça change régulièrement. A l'époque des R8 TDI engagées au Mans, c'était Shell. Depuis qqs années, c'est Castrol. Il me semble d'ailleurs que dernièrement ça a encore changé. Je pense que ça répond à la question...  

[Frix]

+ 1 ....  De plus, la garantie se basera plus sur la fréquence des entretiens dans le réseau (pour la traçabilité) .

 

Pour les éventuels compléments il faut juste respecter les normes de qualité des huiles préconisées 

 

Pour les MK1 le manuel d'utilisateur indique :

 

 

Les spécificités pour les autres modèles doivent se trouvées aussi dans le manuel....

 

 

 

Modifié 21 décembre 2020 par Frix

[JYPY]

C'est encore le cas avec le nouveau Q3 donc pour celui de Fernand c'est toujours ACEA C3 ou

VW 504 00 ou Vw 508 00 ou Vw 511 00.

L'huile du bidon en photo ci-dessus est donc parfaitement adaptée ;

pour ce qui me concerne je prends de la Castrol,  que l'on trouve pratiquement partout et qui est, de plus, recommandée dans le livre de bord.

Reste néanmoins le débat entre la long life ou une vidange annuelle surtout pour ceux qui ne roulent pas beaucoup...

[Christo90]

Bien content que l'huile de chez TOTAL soit parfaitement adaptée, vu que c'est exactement celle là que j'ai mis dans mon moteur lors de la dernière vidange il y a quelques mois Y'a pas que Castrol dans la vie. Si on peut faire fructifier une boite française qui vend de la bonne huile en tout point conforme aux préconisations VW pourquoi s'en priver ?

Modifié 21 décembre 2020 par Christo90