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JYPY

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Tout ce qui a été posté par JYPY

  1. Oups, 150 km/h de "vitesse moyenne" ??? c'est à dire rouler pratiquement tout le temps à 170 km/h voir 180... J'en ai froid dans le dos et c'est certain, ça doit consommer !!!
  2. Et pour beaucoup....l'option clignotants !!!
  3. JYPY

    Niveau huile

    Bonjour Fernand, J'ai eu le même problème et il faut mettre à jour la périodicité de la vidange dans le MMi, ce qui aurait dû être fait par le garage lors de leur dernière intervention. Pour le faire regardez dans le livret à la page 274 mais en gros c'est : - Fonctions du véhicule-réglages-échéance vidange. Joyeuses fêtes de fin d'année également.
  4. Effectivement on l'oublie bien trop vite...gare aux entrées des parkings ou des garages !
  5. Etrange, avez-vous la certitude que c'est de l'huile ? car vous perdez du liquide de refroidissement et celui ci est justement de couleur rose-violette pour le G13 préconisé par VW ! Alors, j'ai un gros doute sur le diag réalisé , mais à distance c'est toujours délicat d'être formel. Bonne recherche et surtout tenez nous au courant.
  6. Plus le ET est important plus la jante rentre, donc ici elle est trop sortie de 19mm et ça touche...
  7. Faut rouler en marche avant...surtout en revenant d'une bringue !
  8. Bien au contraire ! Les pneus hiver étant plus tendres, le confort acoustique est bien meilleur qu'avec les pneus été... Regardez sur les sites sérieux de vente de pneus, l'indice de bruit figure sur les caractéristiques. Le conseil est difficile car il y a l'aspect financier qui entre en compte mais si vous restez sur des marques traditionnelles il n'y a pas de soucis de qualité. Un bémol cependant, le style de conduite est les manœuvres "sur place" seront déterminants sur leur durée de vie ! Malheureusement il y a également un gros revers à la médaille, ils s'usent très vite par temps chaud ce qui explique la tendance actuelle à utiliser les pneus 4 saisons et de s'équiper d'un jeu de chaines pour les situations délicates. Bonne prospection
  9. ETKA c'est un logiciel qui détermine toutes les références des pièces des véhicules du groupe VAG à partir du n° VIN. C'est la bible des pièces détachées ! Voici le lien d'un site fort utile : https://ifinterface.com/ Bonnes recherches
  10. Désolé pour cette remarque tardive, mais je n'avais pas regardé votre vidéo avant ce soir... J'espère que vous n'avez pas passé commande de vos bougies ?
  11. Pour répondre à votre question, il est fort probable que sur ce moteur, le cylindre n°3 soit équipé d'une bougie de préchauffage avec un capteur de pression intégré. C'est souvent le cas chez Audi et comme la vidéo montre une connectique spécifique il y a de forte chance que ce soit le cas ici. Avant toute commande je me permets de vous conseiller de valider cette information à partir du n° VIN de votre véhicule soit auprès d'un concessionnaire ou d'un membre du forum équipé ETKA. Merci de nous faire un retour.
  12. C'est pas certain, il faudrait refaire une mesure sur la bougie 3 car l'affichage donne l'impression d'un mauvais contact qui tourne autour d'une valeur qui semble correcte ?
  13. Oups ! Normalement Il faut appuyer sur le bouton spécifique pour lancer un appel vocal... Mais que de soucis avec cette voiture !
  14. Idem pour moi, 2 fois sur un Q3 de 2019 sur une période de ces 15 derniers jours. Si on regarde bien, l'écran noir laisse apparaitre le fond de carte et la remire en route se fait au bout de 3 à 4 minutes... A suivre.
  15. Livrée par Chronopost...la classe !
  16. J'ai oublié un truc : Avant toute intervention, commencez par nettoyer soigneusement les capteurs ...
  17. On trouve également la notice sur Myaudi pour PC : "Aller aux détails de l’équipement Carnet de bord Confort, rapidité et simplicité : Le carnet de bord en ligne Audi vous permet d’ouvrir en ligne les manuels d’utilisation correspondants à votre modèle. Aller au carnet de bord"
  18. Du calme... Avant de tirer sur tout ce qui bouge, il serait judicieux d'avoir un peu de discernement, quel est l'interet pour un professionnel de saboter son outil de travail et salir sa réputation donc son gagne pain ? Et pourquoi ne pas envisager un geste malveillant d'un tiers revenchard avec deux victimes colatérales ? C'est certain, la situation de Jesus ne sera pas simple à gérer, mais de là à mettre le feu partout sans savoir, ce n'est certainement le meilleur conseil à lui donner. A mon humble avis...
  19. vade retro satanas...tu pousses un peu Fernand Surtout pour une utilisation domestique 2 fois par an ! et à la main en plus... Pour un démontage facile, surtout si le couple de serrage a été respecté, j'utilise une clé coudée dont le manche se retracte, c'est nickel. Quant au remontage, il faut effectivement prévoir une petite rallonge pour éviter de toucher l'aile. Un grand merci à Bap33 pour son topo sur les clés dynamométriques, c'est fort intéressant.
  20. Hello les amis, pour info, il y a des douilles dans le catalogue L..L de cette semaine.
  21. Effectivement elle est tenace cette bestiole.... Comme j'ai été confronté au même problème (y compris le quignon de pain) et si ma mémoire est bonne, pour être efficace la pulvérisation doit être renouvelée très régulièrement surtout sur la partie haute du moteur. Bonne traque avant de passer à un armement plus lourd...
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