olidada

Hello la compagnie Petite précision, je roule effectivement en Tesla depuis mardi seulement, après des mois d’attente et de location de Zoe. Pour la modification VCDS, ma voiture avait déjà l’Audi Smartphone Interface et j’ai activé uniquement la fonction sans fil. Là, je ne sais pas si c’est possible. Il n’y a qu’en analysant les paramètres via VCDS qu’il pourrait être possible de répondre.

Bonjour. Sur ce Q3 Sline de 2021, y-a-t-il l’Audi Smartphone Interface ? Si c’est le cas, il se peut que Carplay (ou Android Auto, mais peu probable pour celui-ci) fonctionne sans fil, et donc pas besoin de support

Bonjour. Tout à fait d’accord. Il vaut mieux prendre des répliques neuves sur un site connu que des « comme des vraies » sur leboncoin.

Ah oui, c’est exactement ça. Je n’étais jamais allé voir ici

Effectivement, tu as raison, les discutions sur cette partie du forum sont très posées. C’est surtout le manque de maintien des lombaires qui est désagréable alors que j’étais parfaitement bien calé dans le Q3. Par contre, j’ai l’impression que mon annonce pour mes jantes et pneus hiver a disparue. Elle a été reclassée quelque part ?

@Bap33, le rôle du modérateur est important, et c’est toujours sympa d’avoir en plus une bonne participation. Actuellement, j’ai une clio (une actuelle) de location et j’ai mal au dos Merci beaucoup. Je garde toujours un oeil sur les sujets. On ne sait jamais, je peux toujours avoir la réponse

Et voilà, mon Q3 est parti sous de nouveaux cieux avec, je pense, un nouveau propriétaire content et qui en prendra soin. Merci à tous pour les échanges et spécialement à @Bap33 !

Bonjour, J’ai déposé hier soir les annonces pour ma voiture et les jantes et le forum les affichent en rouge. C’est lié à quoi ?

C’est malheureusement ce que je pensais

Les jantes sont comme neuves avec zéro marque (j’ai vérifié hier) et je les stocke dans des housses Audi. Comme ce sont les Sline, elles sont en 235/55/18. Les pneus doivent avoir moins de 3000/4000km (ils sont en super état visuellement) car je les mets juste entre fin décembre et début mars (c’est surtout pour aller à la montagne, mais je n’ai pas envie de les mettre pour une semaine). Je pensais aussi à 1000€. Je les mettrai dans l’annonce de ma voiture en option, car ça peut intéresser quelqu’un du quart nord-est pour avoir un pack prêt à monter directement. Et si la voiture part sans les jantes, je mettrai une annonce seule. Il y a 7 ans, j’avais vendu les jantes hiver de l’ancienne DS3 de ma femme. C’était 800€ pour des jantes officielles en 15 pouces avec des pneus Nokian qui avaient peu de km. J’avais dû les expédier vers Strasbourg pour 100€ et le gars avait été ravi.

Il y aura beaucoup d’autres véhicules qui vaudront encore moins Sinon, personne ne m’a répondu pour le tarif pour mes jantes Sline avec pneus hiver.

Je trouve l’enyaq coupé vraiment sympa dans une belle configuration, mais c’est quand même nettement moins efficient que la model 3 en étant beaucoup plus cher.

Sacré bébé de 4m75, soit 25cm de plus que le Q3. Non merci, déjà que la model 3 est trop longue avec avec 4m69. Avec ses 700 litres de coffres, ils pourraient le tronquer de 15cm, ça laisserait encore un grand coffre. Et le bonus de 6000€ rendait l’opération plus intéressante sur la model 3.

La Tesla model 3 a effectivement tous ces avantages et une optimisation de la consommation est en avance sur les autres, et ces l’ensemble de ces points qui ont fait pencher la balance. C’est quand même dommage qu’il n’y ait pas de hayon et j’aurais préféré un mini model Y

Pardon, ma réponse n’était pas très claire. Les commandes sur les branches du volant sont éclairées, ainsi que les « + » et « - » des palettes. Par contre, il n’y a aucun éclairage sur les commodos.

Oui pour le volant, même pour les palettes

J’ai versé une petite larme Plus sérieusement, tu as tout à fait raison, c’est plus compliqué selon son propre mode d’utilisation de la voiture. Nous allons faire installer une wallbox 7kwh dans notre garage, ce qui va permettre de couvrir une immense majorité de nos besoins.

J’ai le sentiment que tu vas un peu vite dans le raccourci quand même. Je dirais plus « c’est comme si j’avais essayé un Q3 Sline de 440ch à un rythme très tranquille avec femme et enfant, et que j’avais commandé un Q3 Sline de 280ch car c’est bien suffisant pour transporter ma femme et ma fille et que je n’ai pas besoin de 4 roues motrices ». Si j’avais essayé une performance de 550ch, les réglages de chassis sont très typés sport, ce qui aurait forcément faussé notre ressenti. Là, c’était une grande autonomie avec les jantes de 18 pouces, donc c’est bien la même configuration. La seule vraie inconnue, c’est le système audio. Dans la grande autonomie, il s’agit de la version premium (super son), alors que dans la propulsion, ce n’est pas le cas (mais possibilité de tendre vers le premium pour pas très cher). Mais je comprends la réticence, car je me suis également posé beaucoup de questions. Mais on verra bien. Et si ça ne nous plait pas, nous la revendrons dans 6 mois, mais je pense que ça devrait bien se passer.

J'étais également dubitatif, mais l'essai réalisé avec femme et enfant fut concluant (c'était avec une version dual motor de 440ch). Après, je vis à 4km de mon travail, j'ai un garage double et 95% de mes trajets sont dans un rayon de 150km, donc nous nous sommes lancés et pas avec la plus mauvaise des électriques. Il faut que je mette en vente mes jantes Sline et pneus hiver (Hankook i-cept evo en 235/55/18) . Vous pensez que je peux les mettre à combien ? Je pensais les proposer en vente avec la voiture mais je ne suis pas sûr que ce soit une bonne idée, car c'est plus restrictif.

Tout à fait. Et pourquoi tu ne roules pas en Q8, qui est vraiment beau ?

Je pense aussi. En plus, impossible de la prendre noire car la peinture est de très mauvaise qualité. Donc elle sera grise, car je ne souhaite pas mettre 3000€ pour protéger une couleur qui sera peut être difficile à revendre car beaucoup de personnes connaissent la réputation de la peinture noire. J’aurais aimé un Q4 mais à 39K€ les 280ch et les 400km réels sur route (510 en wltp), c’est pour le moment imbattable. Ca nous changera du SUV et surtout de la qualité allemande 😅

Plutôt que de renouveler les licences, j’ai décidé de changer la voiture. Je viens de passer commande d’une Tesla Model 3 Propulsion (c’est le nouveau nom de la SR+) qui devrait être livrée pour Mai 2022 si tout va bien.

Bonjour à tous, Depuis quelques temps j’avais des bruits parasites le matin à froid au niveau de la portière conducteur. Et comme je passe dans une petite en mauvais état tous les matins près de l’école, je ne supportais plus ces bruits. Après 2 démontages pour positionner de la feutrine adhésive à plusieurs endroits stratégiques, je n’avais pas beaucoup de différences. En regardant sur internet, sur un forum bmw, certains se plaignaient des joints de portière à froid. Comme indiqué sur ce forum, j’ai donc commandé le rubber care (gummi pflege) pour 15€ sur maniac auto. Après 2 bonnes couches sur tous les joints de la voiture, c’est le jour et la nuit. Je n’ai plus le moindre bruit provenant de la portière (et ma feutrine a dû améliorer l’effet).

Bien Moi, j’avais commandé mes centres de roues sur eBay et on dirait des vrais, donc ça rend très bien. Par contre, j’en avais commandé des premiers qui étaient pas de la bonne taille.

Dans la boîte à gants, à côté du port de carte SD