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Posté(e)

Il y a peut-être des ajustements d'échelles pour que ça soit lisible ? 

Posté(e)

Pour le 2 c'est moi qui avait oublié de te le dire. 

On vient de discuter avec Abba par sms et il me parle d'un mélange trop pauvre. 

Tes valeurs ce sont: banc1 -0,8 cote passager et banc 2 cote conducteur -2,3??

Posté(e)

Sur le groupe 33, oui c'est bien ça. 

Au ralenti, moteur bien chaud. 

Posté(e) (modifié)

Je comprends rien à ce que me dit VCDS.... 

Ci dessous la lecture des valeurs lorsque j'ai voulu faire le graph que tu m'as demandé. 

 

DSC_0552.JPG

 

Ça n'a plus rien à voir... Maintenant c'est-12.5 /-15.6...

Modifié par K12
Posté(e)

Un décalage de distribution pourtant tu avais tout recalle et vérifier ? Les reperes poulies AAC et chapeau de AAC

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

Posté(e) (modifié)

Oui, j'ai tout repris. 

Elle était vraiment pas mal. 

J'imagine qu'on peut toujours mieux faire, mais de là à générer un défaut... 

Modifié par K12
Posté(e)
il y a 17 minutes, K12 a dit :

Je comprends rien à ce que me dit VCDS.... 

Ci dessous la lecture des valeurs lorsque j'ai voulu faire le graph que tu m'as demandé. 

 

DSC_0552.JPG

 

Ça n'a plus rien à voir... Maintenant c'est-12.5 /-15.6...

Trop riche mais dans les tolérances pour le groupe 33 (valeurs instantanées) donc l'ecu appauvrit

Posté(e)

Et c'est une bonne nouvelle ou pas ??? 😂 

Posté(e)

OK. 

Les 2 sont neufs, mais comme les défauts postés plus haut font aussi réfèrence à un pb de débitmètre, ça se tient. 

Posté(e)
il y a 4 minutes, K12 a dit :

Merci... 😉

 

@K12 et si c'était un problème d'alimentation électrique ça peut expliquer la panne intermittente 

Posté(e)

Comme le defaut de masse dont parlait DJ ? 

Posté(e)
OK. 
Les 2 sont neufs, mais comme les défauts postés plus haut font aussi réfèrence à un pb de débitmètre, ça se tient. 
Les 2 pompes ou les pompes et les débitmètres ?

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

LE débitmètre et LA pompe. 

Je n'ai "qu'une" s6.... 😁 

Posté(e)

Désolé c'est moi qui sort la , pour ma défense suis mort affalé sur le canap

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Mdr... Pareil!!! 😇

Posté(e)
Comme le defaut de masse dont parlait DJ ? 
Quand j'ai sortie moteur pour le refaire et remonter j'ai mit un coup de propre et peinture il y en avais un peu sur la masse moteur j'avais péniblement 12,7V moteur tournant à vide aucun consommateurs, après recherche et galère j y suis revenu et j'ai passer au papier à poncé remonté et la miracle 13,7/14V

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

Posté(e)
il y a 3 minutes, djbilbao a dit :

Quand j'ai sortie moteur pour le refaire et remonter j'ai mit un coup de propre et peinture il y en avais un peu sur la masse moteur j'avais péniblement 12,7V moteur tournant à vide aucun consommateurs, après recherche et galère j y suis revenu et j'ai passer au papier à poncé remonté et la miracle 13,7/14V

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
 

Au tableau de bord, moteur tournant, je suis bien à 14v.

Faudrait que je confirme la valeur au multimetre. 

Posté(e)
il y a 2 minutes, Tissa33620 a dit :

Batterie morte ou fatiguée ou bien elle est mal connectée 

Effectivement, ça fait partie des pistes. 

J'a fait quelques devis ce soir (les grands esprits...) et ben c'est pas le même budget que pour ma R19... 😭😅😅

Posté(e)

J'ai fait quelques enseignes spécialisées pour les batteries. Rien à moins de 160 euros en bosch ou Lucas, 110ah, 920A.

 

Ton lien est pas mal du tout. En batteries moto yuasa c'est très bien. 

Je crois que je vais me laisser tenter. 

Tu as reçu la tienne rapidement ? 

Posté(e)

C'est commandé. Merci DJ pour le lien. 

  • Adore 1
Posté(e)

Ouai envoi rapide et bien emballé et plus,
J'avais fait pas mal de comparaison

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Un truc simple a faire pour voir si c est une masse qui deconne vous prenez un câble de démarrage vous le connecter à votre moins batterie et l autre partie direct sur un endroit de votre moteur c est radicale si le pb vient bien d une masse alors vous aurez la différence de suite si rien ça viens pas de la 

Masse 

  • Adore 1
Posté(e)

Salut, 

C'est intéressant ça ! 

Mais tu vois quoi comme différence ? 

Posté(e) (modifié)

Si tes erreurs proviennent bien d un on de masse tu pourra les effacer 

Modifié par Jerem33680
Posté(e)

J'arrive à effacer les défauts. Mais ils reviennent à chaque roulage... 

Posté(e)

Donc vrai défaut et récurrent en plus arf

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

C'est peut être pas plus mal... 

Je trouve qu'il y a rien de pire qu'es les défauts "volages".

 

On va finir par trouver. 😁 😉

 

La batterie devrait être là demain. 👍

Posté(e)

À ça je suis entièrement d'accord avec toi je suis technicien électromenager et les pannes aléatoire ou fantôme y rien de pire !!!

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Quelques news de mes pbs. 

La batterie fatiguée était responsable d'une grande partie des défauts. Merci Tissa et DJ. 

 

Restent les 2 défauts 17536 et 17538. Elsawin me donne 3 pistes Le débitmètres, les lambdas, et le régulateur de pression de carburant. 

 

Le débitmètre et les lambdas étant neufs, j'ai commandé un régulateur. 

 

Verdict la semaine prochaine. 😉

 

  • Adore 1

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