A3 tdi quattro 130

[David972]

Je me décide enfin à présenter mon a3, qui est en pleine restauration, j'aimerais le finir pour le 22 août ( date hypothétique des vwdays)

alors c'est une seconde main, acheter à un couple de vieux avec un gros paquet de facture, dès que je l'ai eu j'ai fait distribution et révision.

Et depuis quelques moi je refais tout dessus.
Voila quelques photos en vrac 

[David972]

Je me suis acheté un 1856v, j'ai reçu les rivets décoratifs pour les keskin KT2.
J'ai aussi passé la commande d'un échangeur type 1.8t sur ebay avec les durites et le support capteur map.
 

[Valou69]

Beau boulot 👍

[David972]

Des news, j'ai reçu de nouvelle pièce, de quoi faire le piping, et un échangeur pour golf 4 1.8t, de ce que j'ai compris ça serait le plus adapté pour les a3 afin de garder le pare choc d'origine et les antibrouillard, à voir...

[Arkly1982]

ça a l'air génial! combien avez-vous dépensé jusqu'à présent? check my site - https://delicerecipes.com/croque-monsieur-madame-sandwiches-for-breakfast/

Modifié 11 juin 2020 par Arkly1982
grammar

[David972]

Je refais toute la voiture du coup c'est un peu plus compliqué

300€ pour l'interieur s3 +100 de frais de port

293€ pour refaire les trains ( biellettes rotules diverses ), en marque d'origine, trw lemforder etc...

400€ pour les tirants arriéres ( quattro )

120€ de silent blocs polyuréthanes

environ 320€ de disques rainurés brembo et plaquettes ferrodo.

300€ pour les amortisseurs neufs + ressort courts weitec, + environ 150€ pour tous ce qu'il y autour chez audi ( je ne sais pas chez qui audi se fournit pour ces pièces )

200€ pour le poste android type A4 B6

170€ pour la console double din

Environ 400€ de sono complète ( kit jbl eclaté 13 cm, jbl 16.5cm , caisson + sub jbl 20cm + ampli 5 canaux )

30€ tapis sline

25€ répétiteur noirs à leds

20€ leds interieures

450€ jantes keskin kt2 avec pneus neufs ( reste encore du boulot a refaire dessus )

400€ turbo 1856 mfs

350€ environ pour l'échangeur + le piping

37 € capteur map 4 bars

90€ débimètre bosch tout neuf prêt à être monté

nécéssaire pour révision environ 120€ ( filtre etc...)

60€ filtre à air kn pas encore monté

TOTAL = 4085€

 

C'est quand je vois tout ça que je me rends compte de tout l'argent envoyé

 

Me reste encore la ligne d'échappement environ 800€, les nez d'injecteurs 50% 250€ ( + frais de port ), les feux arrières , le kit sofolk pour refaire la partie cuir des sièges envion 100€, le pédalier d'audi TT environ 50€, un volant sline envion 100€, les rétroviseurs rabattables électriquement environ 250€ et je pense que j'aurais faire le tour 

 

Pour la peinture je me suis débrouiller pour la faire passer sur mon a5 qui est tout risque du coup je ne devrais rien payé.

 

Modifié 15 juin 2020 par David972

[Golfman31]

Belle 8l. Elle est entre de bonnes mains! beau boulot déjà fait dessus ! 

[David972]

Merci golfman c'est sympa.

 

Des news, j'ai reçu ma ligne d'échappement en TA Technix, j'ai réussi à gratter les frais de port toujours ça de gagné. Au niveau de la sortie je la trouve un peu grosse, j'aurais du prendre 2*63.5, peut être qu'une fois montée elle fera discrète.

Et hier soir j'ai commander ma downpipe, j'ai cherché la downpipe partout mais j'ai trouvé que chez darkside, le quattro la rend rare, quand je vois la différence de prix entre la descente quattro et non quattro

J'ai fermé les yeux au moment de valider le paiement.

 

Me manque les nez d'injecteurs, et je me tâte à prendre l' AAC, je me dis que tant qu'à faire autant mettre la sauce, et pas besoin de repasser à la case reprog une deuxième fois...

[Golfman31]

Moi ça me choque pas les sorties, à voir une fois montées... 

L'arbre à came c'est un bon gain de puissance c'est sur mais un budget aussi 

[David972]

Salut des news, j'avais pas bossé sur la caisse depuis un moment, pris par autre chose.

Je l'ai récupérée cette semaine après un long passage en peinture, le COVID avait fermé le garage, tout n'est pas fini au niveau carroserie mais je la déposerai chez le peintre après pour finition.

Au menu remontage pointage et soudure de la downpipe, installation de la ligne, mise en place de la sural, et mopntage des nez d'injos.

Normalement j'ai trouvé des jantes des TRAMONT en 5*100 en 18 3 parties.

Photos bientôt...

[Lulu972]

Yepa say di a ? 

 

Je viens de découvrir ton sujet belle prépa mazout comme à mada 

 

Tu as pu géré avec l'echangeur ?

 

 

 

[David972]

Yup lulu sa ki ni, tout beguey dous' ?

 

L'échangeur je suis en plein dedans en vérité y a un paquet de découpe à faire, j'espère que je pourrais garder mes anti brouillards, j'ai reçu mes jantes, j'ai refait mon interieur, monté un volant sline d'audi TT phase perforé avec sur couture, monté tous les filtres fait la voiture démarrée, avec les nez d'injos 50%

 

Quelques photos :

 

 

Modifié 23 avril 2021 par David972

[Lulu972]

Yepa tou dous et wou mem ?

Ou za bien vancé ca bon

 

Pour l'echangeur j'ai coupé la traverse et le pare-choc mais sur tdi c'est pas le même piping effectivement 

Fait un montage à blanc pour voir comment ça passe. Si tu vois que tu as trop de découpe à faire essai de revoir le piping avec des tubes universel 

 

 

 

[Skeetch]

Hello,

 

J'adore tes sièges ! j'en cherche des comme ça depuis super longtemps mais je n'en trouve pas  faut dire que électrique, chauffants comme ça c'est tellement rare j'ai l'impression :c