S3 8P Sportback Facelift

[Tristande33270]

Bonjour à tous, je me décide enfin à faire mon topic depuis le temps (merci le confinement lol). Je suis donc propriétaire d'une S3 Sportback Facelift de 2010 depuis début novembre.

J'avais une Seat Bocanegra avant en stage 2 et whaou quel changement ^^

J'ai fait + ou - 600 bornes pour la ramener chez moi et niveau confort c'est vraiment le jour et la nuit, j'ai été bluffé. Voiture vraiment polyvalente, confort et sportivité.

 

Pour la voiture, elle est donc d'origine Suisse-allemande et voici les options :

 

Peinture Blanc Ibis

Sellerie Cuir/alcantara electrique et chauffante (avant et arrière)

Aide au demarrage en côte

Alarme volumétrique

Son BOSE

Suspensions Magnetic ride

Pare brise athermique 

Radars de recul avant et arrière

Rétroviseurs dégivrants 

Accoudoir arrière + trappe à ski

RNSE + prise boite à gants

Régulateur de vitesse 

...

J'en oublie certainement.

 

Elle a reçu un stage 1 Flexfuel quelques jours après l'achat avec passage aux bougies iridium et bobines R8. Elle sort 293cv pour 450 Nm.

 

Je vous laisse quelques photos 

 

 

 

 

 

 

 

[AL49]

Bienvenue et bel achat. 

[desmo.mig]

Bien vu l'alcantara, je regrettais les RECARO de la 8L dans ma 8P....

Me tournant toujours sur de l'occase, j'aidu mal avec ces sièges toujours en cuir: froids l'hiver et chaud l'été!!!!!

[Tristande33270]

J'aurai bien voulu les Recaro mais hyper rare ^^ 

[bluenitro]

Ah bah tu est la toi sa fait un bail A croire que mon S3 imola t'a donné envie

Belle S3 en tout cas.

[Tristande33270]

Ah salut Blue, clair que ça fait un bail !!

Oui ton S3 à l'époque m'avait bien plu mais avec mon projet immobilier pas le choix que d'attendre.

Je vois que tu as bien évolué toi aussi en auto 👌

 

Petit souvenir de ta jaune avec ma boca lol

[bluenitro]

oui j'ai un peu évolué Malgré tout ce S3 c'était vraiment une bonne voiture et la couleur même encore aujourd'hui c'est un regret de l'avoir vendue (même si j'ai beaucoup mieux )

[Tristande33270]

Oui, c'est clairement la voiture que je recherchais, sportive mais tout aussi confort pour ma petite famille (2 enfants maintenant 😅).

En tout cas si tu as certains conseils ou autre pour la mécanique ou quoi que ce soit je suis preneur 😁

[bluenitro]

Ah tu a deux bambins a présent bien

 

Ben il faut contrôler régulièrement le cam fallower (tous les 50/60000 kms) et le changé. si tu n'a pas de trace de changement, change le c'est assez simple à faire.

 

Mécaniquement c'est de la mécanique solide, quelques casse de turbos sur certains cas, embrayage/VM sa bouge pas sur les BVA,

 

Attention aux problème sur les suspensions magnétic ride

[Tristande33270]

CamFollower je l'ai fait dès que je l'ai eue mais j'ai suivi un tuto qui préconis plutôt tout les 10/15 000. On entend un peu de tout sur cette pièce ....

 

Suspensions magnetic ride je vois que quelqu'un a posé un sujet dessus un peu plus bas et effectivement le prix est très salé, j'éspère que ça tient longtemps lol

 

 

[bluenitro]

10/15000 kms c'est exagéré je l'ai changé sur ma leon à 110000 kms et une légère trace d'usure mais rien de dramatique. Au vu du kilométrage il avait quel tête le tiens ? (photo) 

 

Tu sais comme tous les amortisseurs 140/150000 kms au maxi. Après tu peux avoir des soucis plus tôt.

[Tristande33270]

Il avait légerement changé de couleur sur le dessus, par contre aucune trace de changement sur les entretiens. C'est pour ça que je l'ai fait direct mais oui sur le tuto ils disaient 15k max pour les moteurs EA113. Je le verifierai a chaque vidange pour pas prendre de risque 😉

[desmo.mig]

Le vérifier tous les 10 000 n'est pas déconnant:

https://www.vag-perf.fr/references-pieces-oem/tuto-tfsi-cam-follower/

[Tristande33270]

Voilà c'est ce tuto la que j'ai suivi ^^

[Tristande33270]

Vous savez combien coûte la vidange de boîte chez Audi a peu près ? Il faut que je la fasse mais pour l'instant ils sont fermés et les garagistes ouverts prennent minimum 350€ 😅

Modifié 19 avril 2020 par Tristande33270

[RaphS3_64]

Dernier devis en ligne que j'ai pu faire avant que les S/RS soient exclu des devis en lignes 

 

Aout 2019 

 

Transmission

Forfait remplacement de l'huile de boîte séquentielle S tronic

272,50 € HT

TVA 20%

327,00 € TTC

[Tristande33270]

Ok, je m'attendais a bien pire du coup !

Quitte a ce que ce soit kiff-kiff j'irai à la concession 

[bluenitro]

Pense à faire la vidange d'haldex aussi si sa date un peu C'est encore un petit billet mais essentiel

[Tristande33270]

L'haldex a été fait normalement, et j'ai entendu aussi parler de vidange de pont ?

[bluenitro]

Bah c'est sa Vidange de pont = Vidange haldex

[Tristande33270]

Ouf tu me rassures car ça chiffre tout les 60 000 tout de même lol

[glute]

Ca chiffre ? Moi l’haldex Audi m’a pris 36€ de main d’œuvre et 24 d’huile. Sachant que c’est à faire tout les 3 ans je ne trouve pas ça excessif surtout que c’est chiant à faire soi même


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Tristande33270]

Je parlais de l'ensemble des entretiens a faire tout les 60 000 😉

Vidange complète + vidange dsg + vidange haldex + pneus ? 

 

[glute]

Ah oui pardon j’avais mal compris c’est vrai que l’entretien chiffre vite chez Audi, j’ai fait le premier chez eux après avoir acheté ma voiture histoire d’avoir les derniers rappels, maintenant je fait les entretiens basiques moi même elle ne va la bas que pour les trucs chiants.
Compter 1h30 de main d’œuvre à 91€ pour une vidange en ayant des ponts et les outils qui vont bien.... je trouve ça un peut abusif

[Tristande33270]

Chez moi c'est 120€ l'heure de MO 😅

La vidange a été faite ailleurs, ma femme travaille dans un garage donc ça va j'ai des tarifs mais pour la BVA ils ne le font pas donc pas le choix 

[desmo.mig]

120€, 'tain ils abusent dur quand même, c'est à BORDEAUX, non?

J'étais à 100€, donc la fourchette entre toi et glute....

[glute]

Le tarif dépend aussi du type de travaux non ? Ils considèrent peut être la vidange dsg comme plus « technique » qu’une vidange moteur. Je connais pas tout les garages de France mais vers chez moi en général t’as 4 tarifs de main d’œuvre qui varient en fonctions de la complexité de l’opération

[Tristande33270]

Oui c'est ça du côté de Bordeaux, concession DBF d'Artigues précisémment et c'est la même franchise dans toute la région ...

J'y suis allé au début pour changer une palette qui ne fonctionnait pas, 120€ de MO et 230€ la palette. Heureusement l'ancien proprio s'est acquitté de la facture car le problème est apparu le jour ou je suis allé la chercher 😅

[Tristande33270]

Installation d'extensions de palettes aujourd'hui. Certains aiment d'autre pas, je trouve celles-là plutôt esthétique et c'est bien plus pratique.

J'ai aussi voulu changer les lampes de bas de portières pour mettre des leds mais le fil ne sort pas de la portière ... Quelqu'un sait si on peut declipser que le bas de la portière ? Je ne me vois pas sortir le complet 😅

[Tristande33270]

Les jantes du S3 on été repeintes car elle avaient été mal faites par le garage vendeur. J'étais parti sur du gris anthracite mais je le trouvais trop clair sur le nuancier du coup c'est un gris pailleté un peu plus foncé mais j'aime bien.

 

Je pose la voiture ce soir pour monter un catback inox, histoire que ça chante un peu plus 😘

 

 

[Golfman31]

Salut belle S3 ! Moi j'aime bien les extensions de palettes. 

Ca va chanter avec le catback👍

[Tristande33270]

Oui j'espère, j'ai hésité a supprimer le cata aussi pour avoir vraiment un gros son mais on va y aller par étape, car après les clapets seront obligatoire lol

[Tristande33270]

Voilà le résultat avec la demi ligne inox maison, c'est bien mieux mais j'hésite encore à enlever l'inter après cata. J'ai peur de devoir valver après si c'est trop 😅

 

 

 

 

[vrolland]

C'est pas grave de mettre un clapets si ? Ça se monte bien et ça ne coûte pas très cher.

[Tristande33270]

Oui c'est pratique de pouvoir ouvrir quand on veut mais le budget n'est pas le même. Mais finalement je trouve que ça chante assez bien comme ça pour l'instant