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Posté(e)

Je possède une A3 TDI 140 de Mars 2005

 

Ce week-end le témoin d'huile s'est allumé, j'ai donc refait le niveau alors que ma voiture n'a que 7000 kms !

 

Est-ce normal ?

 

Merci de vos témoignages

Posté(e)
Je possède une A3 TDI 140 de Mars 2005

 

Ce week-end le témoin d'huile s'est allumé, j'ai donc refait le niveau alors que ma voiture n'a que 7000 kms !

 

Est-ce normal ?

 

Merci de vos témoignages

358776[/snapback]

 

Les 10,000 premiers KM la voiture consome toujours plus d'huile. C'est donc normal, mais continue de surveiller ton niveau, et n'attend pas qu'elle te le dise pour en remettre biggthumpup.gif

Posté(e)
Je possède une A3 TDI 140 de Mars 2005

 

Ce week-end le témoin d'huile s'est allumé, j'ai donc refait le niveau alors que ma voiture n'a que 7000 kms !

 

Est-ce normal ?

 

Merci de vos témoignages

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coucou.gif oui c'est normale

moi sa ma arriver environ a 5000km je croi bigsmile.gif

Posté(e)

Me voilà rassuré, je vais surveiller ça de près

Merci wink.gif

Posté(e)

c'est "normal" pour les tdi surtout en LL! apres la premiere vidange la consommation d'huile va se stabiliser ! par contre comme dit plus haut ne pas attendre que le voyant s'allume !

Posté(e) (modifié)

Je dirais que c normal. De mon côté, j'en ai remis vers 8000km mais le voyant ne s'était pas allumé. Au total j'ai dû remettre 1L en 16000km.

Depuis que j'ai fait ma révision à 20000km je n'ai pas dû refaire l'appoint, elle a actuellement 32000km.

(je précise : je suis en LL)

Modifié par Alex
Posté(e)

moi depuis janvier 2005 et 38000km je viens d'entamer mon 3eme bidon (1L castrol spécial TDI)

ce matin biggthumpup.gif je me tracasse meme plus! elle aime sucer l'huile eh benh qu'elle suce... bigsmile.gif

 

Posté(e) (modifié)
moi depuis janvier 2005 et 38000km je viens d'entamer mon 3eme bidon (1L castrol spécial TDI)

ce matin biggthumpup.gif  je me tracasse meme plus! elle aime sucer l'huile eh benh qu'elle suce... bigsmile.gif

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Ben mon cochon !!! C peut être dû au fait que tu la cravaches !!! biggthumpup.gif

Modifié par Alex
Posté(e)

J'arrive tranquillement vers les 5000kms, encore rien ajouté.

J'ai préparé au cas ou le bidon d'huile Castrol TDI 505.01 que je melangerai avec la LL que j'ai dans le carter car j'ai pas du tout l'intention de rester en LL tongue.gif

Posté(e)
Je possède une A3 TDI 140 de Mars 2005

 

Ce week-end le témoin d'huile s'est allumé, j'ai donc refait le niveau alors que ma voiture n'a que 7000 kms !

 

Est-ce normal ?

 

Merci de vos témoignages

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salut !

j'ai la même voiture, même mois, même année...

 

1 litre en 8500 km.

 

tout à fait normal qu'elle consomme pendant les 10 000 premiers km.

elle est conçue comme ça. coucou.gif

 

Posté(e)

En 10000km j'ai déjà mis plus de 1L de rajout dry.gif

Posté(e) (modifié)
En 10000km j'ai déjà mis plus de 1L de rajout dry.gif

359335[/snapback]

 

il n'y a pas que les pneus que tu mets à contribution ! biggthumpup.gif

Modifié par hugo
Posté(e)

Un moteur neuf consomme toujours un peu plus d'huile et de carburant, c'est normal, rodage, mise en place des jeux, etc...... Il faut régulièrement (tous les 1.000 kms) vérifier tes niveaux. De plus les moteurs pêchu de ce type consomment. Rappelez vous les GOLF GTI 16 S, R 19 16 S, Moteurs Ecotec OPEL. ETC.......

Posté(e)

Vous attendez que le niveau d'huile arrive sur quel marqueur sur la tige avant de refaire le plein ?

 

Sur mon TDI 140 j'ai une tige composée de deux boules et au milieu une partie fine avec aux extrémités deux parties rectangulaires plus larges, actuellement la partie fine baigne dans l'huile...

 

Posté(e)

moi j'attend que le voyant s'allume et ensuite direction a mon conncession pour le remplissage smile.gif

Voilà rien a faire holiday.gif

Posté(e)

Pas très bon pour la lubrification çà, surtout si tu tires un peu dessus. et à froid c'est encore pire.

Posté(e)
Pas très bon pour la lubrification çà, surtout si tu tires un peu dessus. et à froid c'est encore pire.

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dry.gif le voyant allumé, veux pas dire qu'il n a plus du tou de l'huile dry.gif

Et meme quand il y a le plein d'huile, a froid je ne tir jamais dessus hot.gif

Posté(e)
Vous attendez que le niveau d'huile arrive sur quel marqueur sur la tige avant de refaire le plein ?

 

Sur mon TDI 140 j'ai une tige composée de deux boules et au milieu une partie fine avec aux extrémités deux parties rectangulaires plus larges, actuellement la partie fine baigne dans l'huile...

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salut !

 

tant qu'il y a de l'huile sur la partie fine, c'est bon ! mais par contre jamais sur la boule la plus haute.

 

voilà,

coucou.gif

Posté(e)
salut !

 

tant qu'il y a de l'huile sur la partie fine, c'est bon ! mais par contre jamais sur la boule la plus haute.

 

voilà,

coucou.gif

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Ok merci, bon bientôt 5000kms et elle mange pas d'huile... cool cool.gifbien.gif

Posté(e)
Ok merci, bon bientôt 5000kms et elle mange pas d'huile... cool  cool.gif  bien.gif

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tu conduis plutôt "cool" ou "nerveux" ??

Posté(e)
il n'y a pas que les pneus que tu mets à contribution !  biggthumpup.gif

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C'est pas ma faute sad.gif

Posté(e)
tu conduis plutôt "cool" ou "nerveux" ??

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Les deux, quand je vais au boulot c'est cool, jamais tiré à froid, etc...

 

Mais de temps en temps, le week end par exemple j'aime bien me faire une petite arsouille en montagne, là c'est régime 3500/4000 tours... ange.gif

 

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