Ma bétaillère me cherche !

[Néotime]

Salut tous, 

 

après l'épisode de la trappe à carburant (voir "un moment de solitude") ma chère auto cherche encore à me contrarier  !

 

cette apm je vais faire qq courses dans la zone commerciale de carrefour, zone d'une douce tiédeur (35* seulement) et lorsque je redémarre 

le tableau de bord bipe et le voyant faire le plein s'allume.... Effectivement la jauge est scotchée à zéro !

 

sauf que j'ai fait le plein le jour de "ma solitude" et que j'ai fait 400 bornes depuis... Donc il en reste grosso modo la moitié !

 

qu'a ça ne tienne Étienne... Je passe à la pompe et comme prévu je n'ai la place que pour 42 litres. 

 

Bien entendu quand je remets le contact : aiguille toujours à zero et bipe ! 

 

C'est quoi ce souk ?

Elle me fait un caca nerveux à cause de la chaleur ou cest une nouvelle panne ? 

 

Votre opinion ? 

[CC21002]

Bonsoir,

Problème connu sur nos A6, tu prends un maillet en caoutchouc et tu tape sous le réservoir.

Et surtout ne dépose pas la jauge avec le réservoir plein, tu risque d'avoir une surprise, il faut que tu sois en dessous de la moitié.

Tu vas devoir refaire les connecteurs à l'intérieur du réservoir.

Envoyé de mon SM-T110 en utilisant Tapatalk

[helioman]

Je methode mailler !!

[Néotime]

Bizarre. Hier je n'avais pas accès pour répondre et aujourdhui cest débloqué.... Et ce n'est pas la première fois que le forum me fait ce coup là... Si un modo pouvait m'expliquer j'en serais ravi.

 

cette parenthèse étant refermée revenons  en à nos moutons.

 

merci pour vos reponses...

 

Oui, la méthode du maillet... pourquoi pas encore faut il avoir un maillet et un pont... Non ?

 

bon je vous l'accorde les maillets sont en vente libre... Les ponts sont plus rares 

 

et si je tape en dessous... Je dois taper où ? Au milieu ? Sur les côtés ? À gauche ? A droite.... Un peu partout ? 

 

Elles  ont quand même de sacrés vices nos bagnoles 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 29 juin 2019 par Néotime

[113]

Le coup du maillet c est reculer pour mieux sauter.tu as 2 solutions, la CC ou si tu bricoles correctement cette solution 

 

Modifié 29 juin 2019 par 113

[remi_rco]

J'ai la clef pour le gros écrou de la trappe à carburant, si tu as besoin. (mais on la trouve facilement sur Aliexpress).

[Néotime]

Punaise quelle galère pour arriver à répondre...

j'essaie depuis hier et impossible depuis l’iPad ni depuis mon micro.

La j’y arrive depuis mon téléphone.

Oui Ce n’est hélas pas la première fois mais j’ai le sentiment que ça n’intéresse personne du staff. 

 

pour en revenir à nos moutons... je n’ai ni le courage ni les compétences pour me lancer dans ce genre de réparation. 

Je pense que je vais la confier à mon garage préféré du côté de Nanterre. 

l'idée c'est juste de refaire les connexions ? 

 

En en tous cas merci pour vos réponses. 

 

 

 

Modifié 30 juin 2019 par Néotime

[AL49]

Oui Ce n’est hélas pas la première fois mais j’ai le sentiment que ça n’intéresse personne du staff. 

 

Je te rappelle que le forum n' est géré que par des bénévoles donc merci d' en tenir compte Néo ....  

[Marsu77]

Si jamais tu es sur evreux en semaine, tu peux aussi tenter Serge Garage (pas loin du cora). Il bosse très bien à tarif raisonnable et s'y connait en mécanique.

[Néotime]

Merci pour l’info j’avoue que question garage je ne connais personne sur Evreux.

 

Et pour répondre à Alain 

merci pour tes réflexions ! Il est certain que ce genre de réponse va incontestablement m’aider à comprendre pourquoi je n’ai pas accès au forum depuis mon iPad 😊

[AL49]

C' était un problème suite à la dernière MAJ donc tout le monde était impacté, pas que toi et ton iPad...

[remi_rco]

Je confirme, Alain, je n'ai pas pu utiliser le forum pendant presque 48h ... j'ai compensé avec du chocolat ...

[AL49]

Bonne compensation Rémi.  

[Bagheera]

Néo,

 

Le problème impactait tout le monde. Le Cache du serveur était plein, et on ne pouvait plus intervenir, ni même mettre un message en en-tête du forum pour informer la communauté. Donc même les admins était les poings liés.

 

Le soucis est que la personne qui nous maintient le serveur en état était indisponible pendant quelques jours, malheureusement.

 

Mais je te rassure, on essaie de faire le maximum rapidement quand il y a un soucis.  

[remi_rco]

Ouais, ben moi j'ai mangé plein de chocolat (et pas du Ragusa ...)

[Néotime]

Merci bagheera !

 

 

 

 

[Néotime]

Tout de suite la suite ! 

c’est vrai que quand je relis ce post je réalise que ma bétaillère me pousse à devenir zen !

 

depuis je n’ai strictement rien fait ! La jauge me fait le coup de temps en temps ! Mais pas de soucis ça revient à la normale au bout d’un certain temps 

 

cette voiture est excellente mais particulièrement fastidieuse !

elle me fait le coup de la jauge, de la porte qui ne s’ouvre plus, du voyant moteur qui s’allume, de la trappe d’essence qui se bloque.... etc 😁

 

pas grave puisqu’avec un peu de patience tout rentre dans l’ordre ! 
 

son dernier truc c’est le voyant stop du hayon qui déconne ! Le soucis c’est que je l’ai déjà fait changer il y a 3/4 ans 

et c’est une panne aléatoire (comme toujours) il est capable de fonctionner pendant plusieurs jours puis de me faire le coup de la panne pendant une semaine !

 

le gros soucis c’est qu’il faut que je fasse mon CT et comme j’ai une chance sur deux de me faire « bâcher » je vais aller me faire éponger chez Lescluse...

de mémoire il me semble que je ne suis pas le seul à avoir des soucis avec le stop de hayon... 

 

 

 

 

 

 

Modifié 14 juin 2022 par Néotime

[remi_rco]

Pareil, j'ai changé mon feu stop de hayon il y a 1 ou deux ans (après une "réparation" qui aura tenu un an) et il me fait le coup de temps en temps, surtout lorsqu'il fait très chaud. Il doit y avoir un mauvais contact, il faut que je re-démonte un de ces jours.

[Néotime]

Je me sens moins seul 

 

ceci dit je trouve aberrant qu’une marque de « luxe » (enfin de luxe au niveau tarif) ne soit pas capable d’offrir un peu plus de sérieux et de fiabilité !

 

ça me rappelle les années noires où j’ai eu une Renault !

 

 

 

Modifié 14 juin 2022 par Néotime

[caloulou89]

Bonjour.
Il est vrai que pour des véhicules de cette gamme, ce n'est pas digne du tout, toutes ces petites défaillances.

[remi_rco]

Faut relativiser un peu : à + de 250 000 Km, les plastiques ne bougent pas et l'ensemble de la voiture respire la confiance ... même à 14 ans !

[Néotime]

oui... enfin à ceci près que ma voiture n'a que 129000 km et que de toutes façons le feux arrière concerné est plus récent !

 

 

 

Modifié 14 juin 2022 par Néotime

[uruk haï d2]

Salut à tous,

 

Je rejoins les avis de certains, pour une marque qui se veut "premium", il y a clairement une disparité de qualité dans les éléments qui composent une Audi. J'ai une explication qui vaut ce qu'elle vaut. Les générations A6 C6  et A8 D3 ont eu un gros gap en matières d'électronique embarquées, tout ça créant des pannes et autres bugs temporaires ou pas.

 

Mais quand bien même, il y a des éléments (plastiques et revêtements intérieurs) dont le vieillissement n'est pas à la hauteur d'une marque comme Audi.  

 

Je viens d'acquérir un modèle plus récent que mon ancienne A8 D2 et c'est un peu la douche froide.

Modifié 15 juin 2022 par uruk haï d2

[Néotime]

Oui... d’autant plus que par ailleurs c’est une voiture que j’apprécie énormément ! Elle est particulièrement agréable à conduire 

sa tenue de route est grandiose etc... 

 

le pire dans tout ça... c’est que c’est ma deuxième ! Juste avant ce break j’ai eu la même configuration en berline !

jamais le moindre problème ! 
 

alors que celle ci les accumule ! Bon certes à chaque fois ce ne sont pas des « pannes » dramatiques mais c’est hyper chiant 

 

et ce qui particulièrement pénible c’est de se faire « éponger » par le concessionnaire de la marque parce qu’eux ne font pas dans la finesse . 
 

je me rappelle de la première fois où mon voyant moteur s’est allumé ! 
le concessionnaire m’avait annoncé pour environ 2000 € de réparation alors qu’il ne s’agissait que de remplacer les deux biellettes à 25 € pièce  ! 
 

idem récemment pour le coup de la Clim qui « chauffait » entre le tarif concessionnaire et la réparation par le petit garage du coin la différence est colossale !

 

c’est la double peine, non seulement des tas de trucs lâchent (ce qui inadmissible) mais en plus on se fait éponger ! 
 

j’attends avec effroi la remise en état de mon feu stop de hayon ! On m’a annoncé l’autre jour 200 € rien que pour établir le diagnostic ! Je ne pensais avoir l’air d’un pigeon !

 

 

 

 

Modifié 15 juin 2022 par Néotime

[uruk haï d2]

Malheureusement par rapport aux pannes et autres bugs, c'est la loterie, toi et ta chance...

[remi_rco]

Il y a 2 heures, Néotime a dit :

j’attends avec effroi la remise en état de mon feu stop de hayon !

Pourquoi ne pas le faire par toi même ? il n'y a pas besoin d'outils spéciaux ...

Je te mets les docus que j'ai, si jamais tu le répares ... (il faut qu'il fasse plus de 20° pour "bouger" l'habillage du hayon sans le casser : on y est !)

Troisième feu stop _ préparation en vue de la pose.pdf démontage 3ème feux stop allroad 2007 - A6 C6 _ A6L C6 _ allroad C6 - (2005 à 2011).pdf Dépose 3ème feu Stop - A6 C6 _ A6L C6 _ allroad C6 - (2005 à 2011).pdf Revêtement de hayon - vue d'ensemble des composants.pdf Troisième feu stop _ dépose et repose.pdf

[Bagheera]

Le 15/06/2022 à 19:22, Néotime a dit :

 

le pire dans tout ça... c’est que c’est ma deuxième ! Juste avant ce break j’ai eu la même configuration en berline !

jamais le moindre problème ! 
 

 

Que j'aime cette phrase 

 

C'est vrai que (je touche du bois), je n'ai quasiment aucun soucis en 16 ans... (bon, un compresseur de clim et un boitier ABS en un an récemment qui plombe un peu j'avoue l'ensemble) 

 

Par contre, si sur les avants, c'est le 3ième feu stop qui joue des tours, sur la berline, c'est de la condensation qui se met dedans au niveau des clignotants  

[indian54]

salut,

idem pour moi pour le feu stop de hayon.  ce n' est que cette année que ça me le fait, surtout en rentrant en début d' aprem après grosse exposition au soleil.

le matin tot , rien il fonctionne, et après avoir fait quelques kms en rentrant , si je m' arrete un peu faire deux trois courses et que je reparte  plus aucune alerte et donc il remarche..........

 

bon je laisse comme ça ,, on verra....

 

tchuuusss

[Néotime]

Oui.... j’sens moins seul  

ceci dit le problème n’est pas tellement que des voitures présentent des pannes... 

le problème c’est l’attitude lamentable de cette marque vis à vis de pannes qui sont dues soient à une mauvaise qualité de fabrication, soit à une conception foireuse !

tout le monde peut se tromper mais faire payer aux clients ce genre de manquement c’est pathétique !

j’en prends pour exemple mon feu stop ! Il est relativement récent et il a été changer par leurs soins ! 
 

il seraient cohérent qu’il le prenne en garantie ou pour le moins qu’ils fasse un geste  commercial...

 

ben non... le seul truc qu’annonce le gugus de l’accueil c’est qu’il va falloir casquer 200 balles pour le diagnostic !!!

 

faut oser ! J’ai eu de nombreuses voitures de toutes marques et je ne me souviens pas d’avoir été considéré de cette façon sauf chez Renault ! 
 

ceci dit comme je suis déjà en retard d’un mois sur le CT je n’ai pas le choix !

 

 

 

Modifié 21 juin 2022 par Néotime

[RABITO]

Curieux en effet , que la prise en garantie n'est pas été honoré ... puisque le travail a été réalisé par leur soins . 

Il y a au moins sinon plus une garantie d'1an voir 2 non ??? 

 

Attention au CT , j'ai entendu il n'y a pas très longtemps , que si le véhicule n' est pas en règle et qu'il y a un accident l'assureur pourrai esquiver à ses obligations . 

[RABITO]

Il y a 5 heures, Bagheera a dit :

 

Que j'aime cette phrase 

 

C'est vrai que (je touche du bois), je n'ai quasiment aucun soucis en 16 ans... (bon, un compresseur de clim et un boitier ABS en un an récemment qui plombe un peu j'avoue l'ensemble) 

 

Par contre, si sur les avants, c'est le 3ième feu stop qui joue des tours, sur la berline, c'est de la condensation qui se met dedans au niveau des clignotants  

 

Salut Tony 

Il me semble que tu avais remplacés tes suspensions pneumatiques aussi non ? ou ma mémoire me fait défaut ...

 

[Bagheera]

Oui au bout de 12 ans de services.... après les suspensions sont des pièces d'usure pour moi (même si c'est un prix...... certain  )

 

Quant à la mentalité Audi, malheureusement elle est toujours aussi fidèle à elle-même depuis des années  

 

[Néotime]

Salut tous 

Bon et bien c'était le feu qui était mort !

4 ans... le pauvre !

Bref... là où j'ai eu de la chance c'est que le mécanicien qui a pris ma caisse en charge connait très bien le sujet (ce qui me laisse penser que ça doit être fréquent) 

 

Quand je suis arrivé à l'atelier mon feu stop fonctionnait normalement... ce qui a priori m'inquiétait au niveau recherche de la panne !

mais pas du tout !

le technicien en question après avoir bloqué la pédale de frein pour voir si les feux stop fonctionnaient a juste appuyé sur le feu stop à différents endroits !

et il s'est éteint tout seul  !

 

Donc la phase "recherche de panne" à 200 balles m'a été épargnée !

Je suis donc reparti avec un feu tout neuf pour 220 € 

 

Le bonheur !

 

Je vais enfin pouvoir passer au CT ! 

Modifié 28 juin 2022 par Néotime
r

[uruk haï d2]

Salut Néotime,

 

A la bonne heure, plus que le CT à passer!

[Néotime]

La petite suite 

 

le lendemain de l’intervention... un appel téléphonique !

 

c’est une charmante hôtesse qui me demande si j’ai été satisfait de mon rdv chez Lecluse...

 

Dans un premier temps je suis assez surpris qu’Audi ou que Lecluse s’inquiète de savoir comment ça s’est passé... des pannes j’en ai eu qq unes  et personne ne s’en est jamais inquiété. 

 

Ma réponse est « mitigée »... dans un premier temps je lui réponds qu’effectivement l’intervention a été assez rapide, que l’accueil a été des plus agréable...

 

Mais que je suis par contre assez désagréablement surpris de constater que mon deuxième feu stop n’a duré que 4 ans ! (Le premier, celui d’origine, ayant vécu 10 ans)  et que je trouve anormal que le concessionnaire n’est pas fait le moindre geste commercial ! D’autant plus que visiblement c’est une anomalie fréquente sur ce modèle ! 

 

Mon interlocutrice me répond qu’elle comprend et qu’elle va faire remonter cette information à la direction...  et qu’on « reviendrait vers moi le lendemain » 

 

« le lendemain » c’était hier ! Et j’ai le sentiment que je n’aurai plus jamais de nouvelles.... 

 

 

 

 

 

 

Modifié 1 juillet 2022 par Néotime

[uruk haï d2]

Oui, c'est ça... Bon pressentiment.

[Bagheera]

Oui la phrase toute faite de toute entreprise : Je fais remonter l'info. Comme ça le client se sent écouter, et on oublie....

[Néotime]

Oui mais bon ... n’étant pas un perdreau de l’année...

 

ceci dit ils ont trouvé intelligent de m’envoyer, comme prévu, un e-mail de « sondage d’opinion » 

sondage où j’ai raconté exactement la même chose qu’à la charmante personne que j’ai eu au téléphone ! 

je doute sincèrement que ça donne quoi que ce soit ! 
ce qui a priori serait assez cohérent car je ne suis plus un « bon client » de ce concessionnaire...

 

en ayant un peu marre d’être pris pour un pigeon, j’ai fait ma dernière révision chez un indépendant et lorsqu’il a fallut réparer ma « Clim qui chauffait » j’ai fait la même chose évitant ainsi de me faire plumer.  
 

de toutes façons quelque soit la suite qu’ils  donneront à cette histoire de stop mon opinion a leur sujet est faite et ne risque pas d’évoluer... 

 

d’ailleurs globalement c’est la politique commerciale de ce groupe qui m’étonne  ! 
 

du côté Audi ils ont plus d’une douzaine de bagnoles neuves encore sous protection sur le parc et elles sont là depuis longtemps... 

 

du côté VW ils pratiquent aussi des prix peu attractifs... j’en ai fait l’expérience il y a deux ans quand j’ai acheté ma Golf neuve... ils me proposaient une Golf 7 de démo avec 2500 bornes 3000€ plus chère qu’une neuve zéro km que j’ai trouvé chez un des concessionnaires du groupe Geudet... 

 

 

 

Modifié 4 juillet 2022 par Néotime

[remi_rco]

Le marché de l'occasion "quasi neuve" est en pleine expansion : on a du mal à fabriquer des véhicules avec les Pb d'appro de composants. donc, les occasions très récentes peuvent même se vendre plus cher que le neuf ! (Comme ce fut le cas avec les premières Golf GTI, dont la production n'arrivait pas à couvrir la demande ... pour ceux qui se souviennent ! )

[Bagheera]

Oui je confirme sur les véhicules d'occasion.

 

Nous avons commandé une Ford Puma pour remplacer la 207 de ma compagne. Délai 10 mois d'attente .

 

Nous avons donc pris une occasion récente âgée de 4 mois qui sera livré sous 8 jours. Et bien elle était moins cher chez Ford que chez les différents spécialistes de véhicules "moins chers" comme Ara... et autres.... Un truc de fou.