Mon A3 quattro 180

[yanloic]

Que dois-je mettre pour finir? Manu de chez autoperformances à Peronnes lez binche en belgique m'a dit que sa gestion était testée et approuvée à 100% et passait stock sur le 180.

Si quelqu'un veut, j'ai le fichier ori et le fichier mod car je flashe moi même mes calculateurs avec mon clone alientech kess v2.

[bk56190]

Non merci. Ils ont de l'éthanol en Belgique maintenant où il fait pour les frontaliers 

[Cedric16]

Il y a 2 heures, yanloic a dit :

Que dois-je mettre pour finir? Manu de chez autoperformances à Peronnes lez binche en belgique m'a dit que sa gestion était testée et approuvée à 100% et passait stock sur le 180.

Si quelqu'un veut, j'ai le fichier ori et le fichier mod car je flashe moi même mes calculateurs avec mon clone alientech kess v2.

Alors à ce que j ai compris tu peux passer a l ethanol mais sans augmentation de puissance

en gros tu seras à l ethanol mais à 180cv si tu changes pas tes injecteurs 

[yanloic]

Ok ok, je vais me commander 4 injecteurs 630cc ainsi qu'une pompe neuve. Il ne restera plus qu'à adapter la gestion.

Merci pour vos conseils.

J'ai également 2 défauts qui apparaissent le matin et qui coupent ma puissance:

Vendredi,17,Mai,2019,07:30:18:13008
Version VCDS: FRM 18.9.1 sous Windows 10 x64
www.rosstech.fr

                Adresse 01: Moteur       Labels: 06A-906-032-AJQ.clb
    No. VAG du calculateur: 06A 906 032 HN
       Pièce et/ou version: 1.8L R4/5VT     G   0001
           Codage logiciel: 10710
              Code atelier: WSC 00000  
       Info supplémentaire: WAUZZZ8L121017576     AUZ7Z0A2015311
                      VCID: 71E388F63B9BCAC222-5178
2 Codes défaut trouvés:

17705 - Liaison compresseur-papillon Chute de pression 
            P1297 - 35-10 -  - Intermittent
16396 - Banc1 
            P0012 - 35-00 - correct. anticipée calage de l´AAC Valeur consigne pas atteinte

Tests passés: 0000 1101
 

Modifié 17 mai 2019 par yanloic

[Jess85]

Je prendrai une pompe avec débit + important que l'origine pour être tranquille.

[Cedric16]

https://www.swapland.fr/pompe-a-essence/6175-pompe-a-essence-gros-debit-mini-r53-et-vag-1l8t.html

 

pour la pompe j ai ce modele qui m avait ete conseillé

[bk56190]

C'est bien quand y'a les graph flow vs pressure, on sait ce qu'on prend. Ils ont copié la DW on dirait 

Modifié 17 mai 2019 par bk56190

[Cedric16]

Il y a 2 heures, bk56190 a dit :

C'est une quand y'a les graph flow vos pressure, on sait ce qu'on prend. Ils ont copié la DW on dirait 

 

J ai pas compris lol

[yanloic]

Pour l'instant elle est repassée à l'essence et j'ai réinjecté la gestion d'origine en attendant de commander les injecteurs et la pompe gros débit.

[Cedric16]

Il y a 7 heures, bk56190 a dit :

C'est une quand y'a les graph flow vos pressure, on sait ce qu'on prend. Ils ont copié la DW on dirait 

Ca y est je viens de comprendre en regardant le liens lol

apres je sais pas si ils ont copié la dw je connais pas assez

en tout cas pr l instant j ai pas de soucis avec

Modifié 17 mai 2019 par Cedric16

[bk56190]

Saleté de t9, j'ai corrigé.

[Cedric16]

il y a une heure, bk56190 a dit :

Saleté de t9, j'ai corrigé.

Oui j avais compris apres

[vladi6]

Bonjour à toi yanloic,

 

Je vois que ton topic n'est pas au bon endroit, puisque tu as une A3 8l et non une S3 8l, donc je transfert ton topic au bon endroit.

Cordialement.

[yanloic]

Bon, quelques nouvelles depuis le temps.

Pompe remplacée par une gros débit:265 litres

Depuis la voiture démarre bien

Injecteurs en 630cc reçu mais maintenant c'est le mappeur qui me lâche..... donc toujours au même point.

Si quelqu'un sais comment adapter la gestion aux injecteurs, j'ai le fichier d'origine et le fichier modifier.

Merci à tous pour vos conseils depuis l'achat.

yan le belge

Modifié 4 août 2019 par yanloic

[Lulu972]

Salut, 

Je viens de lire ton sujet et je me disais bien qu'il me semble avoir déjà commencé à lire ce sujet, tu étais en section S3 8L.

Bienvenue à  toi en section A3 8L, ça fait plaisir de voir une autre 1.8t quattro. 

 

Belle avancée déjà, tu as pris la pompe sytec du coup ou une autre marque?? 

Il y a un membre du forum qui peut te faire ta carto pas mal de membres du forum sont passés par lui. C'est Cédric Soldjah, envoie lui un mp

Modifié 7 septembre 2019 par Lulu972
Faute

[yanloic]

J'ai acheté la pompe sur aliexpress, rien à dire, elle va super bien.

Par contre les injecteurs 630 je les ai également achetés sur ali mais ils ne sont pas étanches, 90€ à la poubelle. Donc pas de gestion 630 pour l'instant.

[Lulu972]

Ah d'accord je voulais un retour sur la sytec, c'est facile à monter ?

Tu trouve des 630cc bosch sur bBay à moins  de 170€ livré c'est le meilleur rapport qualité/prix.

https://www.ebay.fr/itm/Genuine-Bosch-EV14-60lb-630cc-fuel-injectors-1-8T-turbo-Audi-A4-TT-VW-Golf-Jetta/283301320455?hash=item41f6131707:g:BWUAAOSwrklU9Toj