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Posté(e) (modifié)
Le 28/11/2018 à 21:32, Audianne a dit :

 

merci @Audianne, mais pourquoi plusieurs versions ?

pas chaud pour encore un boitier, en plus du boitier moche audi RS (remarque la télécommande tu la laisse dans l'auto...)

 

En parlant du boitier clef RS, il n'y a pas moyen de le changer pour celui du TTRS qui est beaucoup plus esthétique ?

Modifié par Skynet
Posté(e) (modifié)

Je viens de m'apercevoir qu'il me manque une option rigolote ; le direct TMPS !

 

J'ai trouvé de quoi l'activer dans le VCDS, dois-je simplement commander des valves électroniques OEM ?

https://www.piecesauto24.com/oen/5q0907275

 

ou impérativement valves WV + récepteur ?

les fréquences de transissions sont identiques pour toutes ?

 

TB2Ud4UX1nAQeBjSZFkXXaC5FXa_!!694034708.jpg

Modifié par Skynet
Posté(e)

C'est rigolo, je me suis aussi penché sur le sujet AP-Smiles_u1F609.png

 

Les valves communiquent avec le récepteur à mettre dans le PC arriere.

Il faut ensuite relier le récepteur au MMI.

 

La ref que j'avais trouvé pour la RS3 c'était ça:

8S0-907-273

 

Sinon, pas mal d'info ici:

Installation TMPS

Posté(e)

cool !

 

Bref, avec les GJ, il nous faudrait un mode ECO sur le Drive select !

Posté(e)

encore une dernier detail...

il me faudrait un support de plaque avant suisse audi, si jamais qq1 à les références originale. AP-Smiles_u1F60A.png

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