Bruit de claquement AVD

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Salut les audistes !

Je créé ce topic pour un bruit de claquement localisé à l'avant-droit, sur mon A3 1.9 TDI de 2002 (moteur ATD).

J'ai déjà refait presque tout le train avant : silent-blocs de triangles de suspension, amortisseurs, ressorts courts, biellettes et silent-blocs de barre stab et rotules de suspension.

Je précise que le claquement existait déjà avant toutes ces opérations.

Le seul élément que je n'ai pas encore fait c'est la direction.

Le gars du contrôle technique décèle un jeu mineur mais ne sait pas me dire si cela vient du boitier, de la barre ou de l'articulation de direction.

Sur le PV de contrôle technique il a écrit "Crémaillère, boitier de direction : Jeu anormal".

Étant donné que le coût sera sensiblement différent selon la(les) pièce(s) que je commande, y-a-t'il un moyen sûr pour que je vérifie ça moi-même avant de passer commande svp ?

Merci d'avance.

[WAUZZZ]

Salut,

 

As-tu remplacé les biellettes de direction (pièces rep 2 et 3) :

https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a3+s3+sportb+lim+qu/a3/2002-209/4/422-422040/

Pour déposer les biélettes vissées dans la crémaillère, il faut une clé de type "crowfoot" de 38 mm :

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/cle-crowfoot-38-mm-34_UO10284.htm

 

[Dnij]

Salut,

Merci de ta réponse WAUZZZ.

Non je n'ai encore rien remplacé, ma question était de savoir si je remplace seulement les articulations (pièces 4 et 5) ou tout l'ensemble (si je comprends bien les pièces 2 et 3 comprennent les barres vissées dans la crémaillère + l'écrou + l'articulation ?).

Je voulais juste savoir s'il y avait un moyen fiable de savoir s'il y avait juste les articulations à remplacer ou si on change systématiquement tout l'ensemble ?

[WAUZZZ]

Salut,

A moins que tu arrives à déceler exactement la pièce qui a pris du jeu :

Soit uniquement la rotule droite (pièce rep 5), soit la biellette et sa rotule (pièce rep 3).

https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a3+s3+sportb+lim+qu/a3/2002-209/4/422-422040/

 

Je vois que sur Oscaro toutefois, on trouve la biellette seule sans la rotule en marque TRW :

https://www.oscaro.com/rotule-de-direction-interieure-trw-jar928-1179631-51-p

 

Quelle que soit la pièce que tu remplaces, parallélisme obligatoire ensuite.

@+

Modifié 19 avril 2018 par WAUZZZ

[Dnij]

Il faut justement que j'arrive à déceler ça mais ce n'est pas évident.

Dernière question : si je change tout l'ensemble il faut également changer les soufflets ?

[Dnij]

J'ai pu jeter un oeil hier soir dessus et effectivement il y a du jeu mais très difficile pour moi de dire ce qu'il y a à changer ???

Quelques vidéos à l'arrache :

Vidéo 1 claquement filmé du dessous

Vidéo 2 claquement filmé depuis la roue gauche

Vidéo 3 "Clong" filmé du dessous

 

Les rotules ont l'air abîmées en tout cas :

 

 

Donnez-moi vos avis svp !

[Dnij]

UP SVP !!!

[WAUZZZ]

Souealut,

 

En mettant le véhicule sur chandelle du côté concerné et en manœuvrant la roue en la faisant tourner alternativement droite/gauche; c'est comme çà que tu as procédé pour détecter le jeu ?

@+

[Dnij]

Oui tout à fait.