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Train avant mystérieux...


Blindwillie
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Salut à tous !

 

Je viens de faire quelques dépenses nécessaires pour mon Audi 80 (1.6 TD, 1990).

 

Seulement voilà, je suis confronté à un problème bien insoluble...

 

Je m'explique.

 

Après avoir fait changer :

 

- les 4 amortisseurs (avec butées),

- les triangles et rotules de suspension,

- les rotules de direction,

- les joints homocinétiques de cardans,

- les roulements arrière,

- les pneus avant (à l'arrière, ils ont 16 000 km) + équilibrage, parallélisme et carrossage,

 

le volant vibre à partir de 110 km/h et la voiture tire à droite ! Super désagréable...

 

D'après vous, d'où peut venir le problème ? Dois-je faire rééquilibrer les roues arrière ? Refaire une géométrie ? Est-ce que ça peut provenir des roulements avant ?

 

J'en ai marre...

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La vibration peut venir d'un Roulement avant (j'ai eu le cas sur mon A6C6), jantes voilées, pneus males positionnés sur la jante ou défectueux...

Si la voiture tire à droite, je penche pour un parallélisme et carrossage.

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Salut ! Equilibrage des roues arrière effectué ce matin : plus de vibrations ! Je dois dire que l'Audi 80 est hyper sensible à l'équilibrage...

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