a quoi servent des spacers ??????

[largentin7]

voial je lis de partout que plein des personnes installent des spacers mais moi j' aimerais savoir a quoi sa sert ( car j ai de grosses lacunes en mecanique )

merci @+

[allroad]

A faire gros kéké de base...

[largentin7]

merci de ta reponse precise et rapide

@+

p.s ( je vais pas tarder a ouvrir un nouveau sujet pour les nuls comme moi, jespere ne pas etre pas le seul sur le forum )

[davcbr]

et surtout sa a l'avantage de faire vivre les garages, car sa favorise l'usure des roulement entre autres

[sebessence]

merci de ta reponse precise et rapide

@+

p.s ( je vais pas tarder a ouvrir un nouveau sujet pour les nuls comme moi, jespere ne pas etre pas le seul sur le forum  )

302054[/snapback]

t'es pas le seul, je ne savais pas non plus ce que c'était

[VW Seb]

et surtout sa a l'avantage de faire vivre les garages, car sa favorise l'usure des roulement entre autres

302077[/snapback]

avec des spacer de 10 ou 15 il n'y a aucun risque... J'ai fais plus de 100000km avec mon ancienne golf ou j'avais des +25 a l arriere et +18 a l avant.

[allroad]

N'empêche que ça fait quand même gros kéké !

[king26]

Moa 15mm devant et 20mm derriere et pour l'instant RAS.

[ONG RS4]

N'empêche que ça fait quand même gros kéké ! 

302111[/snapback]

Pas forcément, sur une belle caisse non tunée avec des spacers de 10 voire 15mm, ça le fait.

[toto]

Tu trouves que là ça fait kéké :

 

 

Spacers de 15 partout

 

Manux a aussi des spacers sur sa 993 biturbo et je trouve pas que ça fasse kéké... Maintenant j'avoue que sur une R5GTL

 

J'en avais aussi mis sur mon S3 (MTM aussi ) et c'était top !

 

En gros je trouve que toutes les Audi ont les jantes trop rentrées et c'est inesthétique... Les spacers corrigent ça !

 

Pour ce qui est de l'usure, vu l'usure de mes pneus, je ne pense pas avoir la réputation de ménager les trains roulants et pourtant aucun souci avec les spacers !

[allroad]

Ok, rien à dire !

[toto]

 

[alexkids11]

existent t'ils des boulons anti-vol pour les spacers, ou il faut que je me fasse une raison, ça n'existe pas

[toto]

Ben si ça existe. Chez MTM pour mon S3 puis pour mon S4, ils m'ont livré les 4 spacers, 20 boulons normaux et 4 antivols.

 

 

[VINCENTS3]

Salut Toto

Une question tu avais mis des spacers de combien sur ta S3 à l'époque ???

[alexkids11]

@ Toto : merci d'avoir répondu aussi vite

@ 4RS : Sur le kit MTM il y a les boulons anti-vol ?

[Daniel]

mais moi j aimerais savoir a quoi sa sert

 

 

Quelquefois, lorsque tu fais évoluer tes freins, tu ne peux pas faire autrement

 

sinon, les nouveaux étriers touchent l' intérieur des jantes ( certaines jantes ).

 

 

Daniel

[toto]

Sur le S3, ce qui va le mieux c'est 10mm à l'avant et 15mm à l'arrière.

 

Certains ont mis du 15 / 20 mais je trouve que c'est trop.

 

Demandes à SRS de te mettre des photos du S3

[Oufmen]

Par contre il y'a un truc qui me chagrine, les spacers sont livrés avec des boulons ça ok, mais je suppose que ce sont les méme boulons que d'origine ? ( Conique arrondi)

Comment ça se passe dans le cas d'un montage avec des jantes réplicas comprenant une empreinte conique non arrondi, donc différente de l'origine !?

Il y'a deux sorte de boulons au choix ou faut se débrouiller pour trouver les bons boulons ?

[sergio]

Au point de vu l'égalité, j'ai entendu sur d'autres sujets qu'il y avait un flou juridique.

Mais par exemple, es ce qu'on passe au controle technique avec des spacers si le gars les voie ?

Ou encore pire si un MIB les remarques peut il nous les faire retirer ?

 

Mr Serge

[Oufmen]

Il y a deux choix de boulons possible:

 

- Arrondi-Conique

- Droit-Conique

 

Mr Balsen

302389[/snapback]

 

C'est exactement ce que je voulais savoir, merçi !

[nick09]

C'est superbe !

on peut mettre du combien sur un s3 ? en voulant rester discret?

[toto]

@nick : relis un peu plus haut, j'ai déjà répondu ... 10 Av et 15 Ar est le plus répandu sur S3.

 

Demandes à SRS des photos de mon ex-S3, c'est ce qui y avait

[Sangoku]

Des spacers permettent aussi de mettre certaines jantes qui sinon frottent sur les étriers

 

Ex les jantes avus 18p sur une S4b5

 

[Burny]

question...

 

la largeur des spacers, quand on dit "10mm, 15mmn, 20mm", c'est par roue ou par essieu ??

[toto]

Ca dépend

 

Moi quand je parle c'est par roue mais MTM parle par essieu...

[Invité]

Sur www.4RS.fr, l'epaisseur des spacers est donnee par roue.

 

Frederic - 4RS.fr

www.4RS.fr

[nick09]

@nick : relis un peu plus haut, j'ai déjà répondu ... 10 Av et 15 Ar est le plus répandu sur S3.

 

Demandes à SRS des photos de mon ex-S3, c'est ce qui y avait

302602[/snapback]

 

Merci, mais j'ai posé la question car il me semble curieux de pouvoir monter des élargisseurs plus larges à l'arrière qu'à l'avant.... c'est homologué ? et le CT ?

je ne voudrais pas avoir à démonter mon auto tous les 2 ans !

[Burny]

a partir du moment où le vehicule n'est pas dans sa config d'origine, il n'est plus homologué, et le controleur technique peut te refuser le CT

 

et ce, quelquesoit la modif

[nick09]

a partir du moment où le vehicule n'est pas dans sa config d'origine, il n'est plus homologué, et le controleur technique peut te refuser le CT

 

et ce, quelquesoit la modif

302921[/snapback]

 

Je suis pas trop d'accord là !

Si tu change tes jantes pour passer de 15 en 16 ou en 17, en respectant les rapports tu es OK au contrôle technique, tu change tes pare choc AV et AR pour faire du "tunning" si ce sont des produits homologués pas de blème au CT, le glastin ne doit pas dépasser un certain % d'opacité et passe au CT , des ressorts courts et emortos compet si homologués pour le véhicule passent au CT

etc etc etc le CT est srict mais si tu veux mettre un autocollant "turbo sport" à la jackie ils laissent faire

[Daniel]

En théorie Burny a raison, mais en réalité, c' est tout autre, heureusement !

 

Daniel

[Burny]

bien d'accord avec toi Nick 09.

 

heureusement qu'ils laissent (un peu) faire.

 

mais bon un parechoc ou des glasstint ne jouent pas sur le comportement de la voiture