VINCENTS3

ALors des news

Le seul moyen de tester le compteur est par le vag-com, le logiciel fait fonctionner les éléments l'un après l'autre

Encore un qui a réalisé son reve :bien:

Bonjour et :bienvenue: Je pense que ce type de jantes iront mieux sur les nouvelles S3, mais peut etre que je me trompe, il faut voir

Avec un peu de retard :bienvenue: dans le merveilleux monde des S3

Si tu arrive à trouver quelque chose, fait moi signe :coucou: , car cela fait pas mal de temps que je cherche http://forums.audipassion.com/services/forums...c=32997&hl=

a quel niveau tu vois que c'est décalé, c'est les repères de la courroie par rapport a ceux des poulies ? est ce que les repères des poulies d'arbre à cames et celle du vilebrequin sont eux aussi décalées entre elle ?

Bah moi non plus je ne vois pas de différence avec la couleur d'origine. 2 questions : cela existe avec le cuir blanc ? Tu peux faire un tuto pour le raccordement et le démontage de la garniture arrière du siège ? Sinon belle installation :bien:

Sympa cette petite rencontre :bien: A quand un grand rassemblement de S3

Et bien fait nous partager ton expérience

la ou je suis épaté c'est pour l'alarme, je pensais qu'elles étaient toutes équipées, du moins les evo, car dans la brochure audi que j'ai encore, cela est bien marqué en de série Tu n'avais pas le bouton sur le montant gauche ? Etait elle d'origine française

Coucou Morgan :coucou: oui je confirme pour les rétros car la mienne est d'octobre 2002, moteur bam et elle a été livré avec ses rétros plastique, bon maintenant ils n'y sont plus depuis pas mal de temps :bigthumbup:

Que dire :rolleyes: , un de plus converti en avus 18 pouces

meme les 210 ch avaient l'alarme d'origine, par contre les rétroviseurs alu cela a toujours été une option sur les S3 8L

Félicitation pour ton achat :bravo: c'est vrai que cela fait plaisir à voir une S3 en si bon état, pour ce qui est de l'alarme elles en sont toutes équipées d'origine, par contre il te manque un appui tete arrière, c'est toi qui ne préfère pas le mettre ?

alors la je voudrais bien voir une peinture intégrale pour 150 euros :euh: a moins que ce soit fait au rouleau :bigthumbup:

ou un mauvais gonflage

Vous etes sur que la dernière photo est bien une S3, en tous cas ce n'est pas la grise qui est au début du poste

et bien enfaite je le sens car le ralenti est pas régulier et puis on entend ce petit bruit qui dit courroie de distri a changer :bigsmile: J'adore ton analyse, celle la je ne l'avais jamais entendu :champion: Enfin en lisant tes postes comme ça, je comprends pourquoi certains ce font refiler des merguez

Très belle configuration, elle va etre très sympa Par contre c'est pas demain la veille que je pourrais m'offrir une S3 neuve, car le prix est :blink:

Je ne fais pas la morale, mais juste des indications à ceux qui veulent acheter une S ou autres Toujours voir la voiture en plein jour Eviter les jours de pluie, car avec la flotte on voit beaucoup moins les défaults de carrosserie Prendre le temps de bien regardé la carrosserie, alignement des éléments, différence de couleur, cela peut indiquer si le vendeur est honnete ou pas, parceque bien souvent lorsque vous lui demandez, il vous réponds " elle n'a jamais rien eu " Je préfère de loin un proprio qui le mentionne d'embler et qui vous montre les factures des réparations, que plutot celui qui attend que vous trouviez vous meme quelque chose et qui vous répond " oui effectivement il y a eu ça, mais trois fois rien " Essayé d'etre accompagné pour mieux scruter le véhicule, cela à son importance, car quand on est acheteur on a tendance à etre emballé par l'objet que l'on désire Essayé le véhicule, passer sur des dos d'anes, ou monter et descendre d'un trottoir pour écouter les différents bruits Essayé toutes les mécanismes de la voiture, phare, vitre, clim, autoradio, sièges, abs etc... Vérifier le suivi du véhicule, carnet d'entretien, facture, surtout les factures, car il a y des personnes ( comme moi :bigsmile: ) qui ne font pas entretenir leur véhicule chez audi, mais cela ne veut pas dire qu'il faut les fuir, bien au contraire. Avec un suivi des factures, on peut voir le sérieux de la personne Ne pas toujours vouloir la moins chère, car bien souvent il vaut mieux débourser un peu plus et etre tranquille, que d'avoir des tas de frais après Ce sont des petits conseils à la portée de tous, pas besoin de s'y connaitre à fond en mécanique PRENDRE SON TEMPS, c'est pas parceque vous avez fait 500 kilomètres qu'il faut faire des betises Pour info quand j'ai acheté la mienne, j'en ai fait plusieurs, je me suis déplacer sur Lyon, sur Bordeaux, alors que je suis de la région parisienne, mais voila cela fait 3 ans que je l'ai et jamais, je dis bien jamais eu de soucis

Salut Morgan :coucou:

Je vais faire vieux c..., mais franchement c'était bien mieux avant

Oh pinaiseeeeeeeee, les deux voitures de mes reves :blink:

Pour en avoir le coeur net, je ferais une mesure des compressions de chaques cylindres