Valeur debimetre

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Coucou a tous je suis a la recherche de la valeur en g/s du debimetre la valeur dite de reference.

Merci d'avance pour vos reponses.

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personne pour m'aider

[blasterworm]

Non dsl

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merci blasterworm

[KiRk RS4]

Aucune idée non plus.

Avec le vag y'a moyen de mesurer la valeur ?

Si oui, je peux te donner la mienne si ça t'aide

[BenjiS4]

Oui au VAGCOM tu peux trouver la MAF. C’est en fonction des tours/minute. C'est des gr/s. Tu tires la 2nd ou la 3ème à fond en logguant ta S. J'ai toujours voulu le faire mais jamais pris le temps. faudrait qu'on prenne le temps de chercher cela. Bon post! :bien:

J'avais lu des trucs chez les anglais, je vais essayer de retrouver ça. Je me rappelle d'un 259gr/s...

 

Sur les B5 (S&RS), y a pas mal de discutions là dessous. Mais leurs MAF n’est évidemment pas comparables aux nôtres.

[KiRk RS4]

Je regarde ça ce soir ou demain alors ;)

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Merci a vous les gars car justement j'ai fais cette mesure et je vouloir si j'etais bon si quelqu'un retrouve sa serais avec plaisir.

[BenjiS4]

Mets nous tes valeurs. Ça fera déjà un élément de base.

[KiRk RS4]

Je le ferai sûrement pas aujourd'hui moi parce que je suis dans la tempête ça donne pas envie de sortir 😁

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Je vais le refaire car j'ai plusfaire une monter complete de 2000 a 7000tr car une voiture n'a pas voulu me laisse passer ma valeur la plus haute est 245g/s. Je refais et les post.

[KiRk RS4]

Je ne t'ai pas oublié, j'ai essayé de récupérer les valeurs aujourd'hui mais mon pc portable en a décidé autrement. Je refais ça demain avec un ordi qui marche !

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merci comme sa on pourra comparer

[KiRk RS4]

Voila mes valeurs. En 3ème, à fond de 2000tr/min à 7000tr/min

 

Valeur Max : 251g/s à 6680tr/min

 

 

Elle est moche ma courbe non ? :D

[Gomze]

Au vue de ta courbe je changerais le debimetre

[AtOmiK77]

interressant c'est possible d'avoir un pti rappel sur la facon d'obtenir cette courbe? (quel module?, canal?ect...)

[BenjiS4]

Conditions :

Moteur chaud

LdR à 80°C mini

 

Tirer la 3ème de 2000tr/min à la zone rouge.

 

Au Vagcom :

Calculateur 01 - Moteur

Groupe de mesures - 08

Groupe d'affichage 002

"GO" voir champ n°4 pour la MAF

Enregistrer

Quitter calculateur - 06

 

Après tu fais ta courbe avec Excel &co.

 

Kirk confirmera (ou pas!!).

 

 

J'essaye de faire de même dans la semaine.

[KiRk RS4]

Au vue de ta courbe je changerais le debimetre

J'aimerais bien voir d'autres courbes pour en arriver à cette conclusion. De plus mon essai a été réalisé sur une route qui n'était pas parfaitement plane, ca peut peut être expliqué les bosses non ? J'avais prévu de faire plusieurs mesures mais il y avait trop de monde ensuite. Je vais essayer d'en refaire aujourd'hui :)

 

interressant c'est possible d'avoir un pti rappel sur la facon d'obtenir cette courbe? (quel module?, canal?ect...)

Oui je ferai quelques screens pour detailller tout ça si tu veux. En gros ça se passe dans le module Moteur, il faut aller sur le bouton "mes valeurs avancées" ou un truc comme ça, ca affiche la liste de tout ce qui est loggable. Tu coche speed engine et Mass air Flow, tu cliques sur enregistrer, puis start. Tu fais ton run et tu cliques sur Fin. Ça va te faire un .csv que tu peux ouvrir dans Excel pour en faire ce que tu veux (comme un graphique) ;)

 

 

Edit : après essai, la technique de benji semble plus simple, mais il faut connaître le numéro du groupe à enregistrer :)

[Gomze]

Un debimetre en parfait état ne fais pas d oscillation

[KiRk RS4]

J'ai refait mes mesures avec la technique de Benji car c'est celle qu'il faut utiliser car la fréquence des mesures est deux fois plus élevées et donc plus précise : hier j'avais 36 valeurs pour ma montée de 2000 à 7000tr/m, avec la technique de Benji détaillée ci-dessous, j'en ai 78, la courbe est donc moins lissée :)

 

Tout se passe dans le calculateur "Moteur"

 

 

Puis "Groupes de mesures - 08"

 

 

A l'aide des boutons "Plus" et "Moins", choisir le Groupe à mesurer (dans notre cas, le 002), puis cliquer sur le bouton "Enreg."

 

 

Choisir le nom du fichier de log, et cliquer sur "Départ"

 

 

Pour arrêter la mesure, on clique sur "Stop", puis "Fin - Retour" pour revenir à l'écran précédent

 

 

 

Bon sinon ça change rien ma courbe est toujours aussi moche..

 

 

 

 

Question : Normal que mon "Engine Load" n'atteigne jamais le 100% ?

[BenjiS4]

Nickel tes impressions d'écran! 👍

[BenjiS4]

A mon tour :

 

Je n 'ai volontairement pas lissé les courbes.

 

Charge Maxi du moteur : 89,5% à 3400tr/min

 

MAF maxi : 249gr/s à 6360tr/min

[KiRk RS4]

Ca ressemble beaucoup à la mienne du coup, c'est plutôt rassurant :)

[BenjiS4]

Alors les autres??? :ange:

[AtOmiK77]

promis des qu'elle sort du garage je vous le fait

[Ramses56]

Il faut quoi comme appareil pour faire ca?

[AtOmiK77]

tout est ecrit au-dessus juste le VCDS/vagcom