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Posté(e)
Le 22/05/2020 à 19:03, Cedric16 a dit :

En 335 oublie le 17

334 avec des etrier de dodge ram ça passe en 17

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  • Adore 1
Posté(e)

par contre 312 a l'arriere avec les etrier arrière ça passe pas ou en enlèvent un peu de matière sur l'étier mais je le déconseille

Posté(e)

nan y a encore un peu de place mais comment le freinage a changer

par contre la pédale va plus loin

c'est peu etre que des 2 pistons mais ils sont balèze

faut que je trouve des étrier arrière un peu plus gros que ceux d'origine en moins épais et ça devrais le faire

et surement un mettre cylindre plus gros (celui du ram il ne rentre pas )

Posté(e)

L avantage de mettre les mrs et les etriers ar quattro c est que c est les meme maitre cylindre que sur leon cupra r dc la course à la pedale change pas

Posté(e)

bien sur mais les étiers je les avais déjà et les plaquettes "céramique " qui étais avec freine franchement terrible c'est les disque qui vont s'usé vite c'est pour ça que j'ai pris des disques sans trou n'y rainure 

 

Posté(e)

Forcement si t avais dejà les pieces c etait evident de les monter

Posté(e)

j'aurais eu meme la place de monter ceux du ram ST10 de 2004 (2005 il passe en 4 piston brembo et beaucoup plus épais )que j'ai monter sur mon ram mais la les disque en 32 d'épais aurais été un peu fin et ça aurais été exagérer

Posté(e) (modifié)

D accord

ca doit faire lourd apres

Modifié par Cedric16
Posté(e)

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  • Adore 1
Posté(e)

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Posté(e)

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c104df3645a3b899c848c0a703c426d9.jpg
Bras arrière réglable modifié si ça intéresse quelqu un je peu en faire modifier plusieurs au lieu de prendre de la merde chinoise ou du forge qui se torche pas le cul avec des ronces


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  • Adore 1
  • Aime 1
Posté(e)

Manu sa peu m intéressé envoi moi un mp stp mec

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

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Ça avance doucement
Bon je ai tjs mon voyant ESP malgré le remplacement du capteur g200 tjs en défaut au vcds


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Posté(e)

Elle est bien plus jolie👍
Tu a calibré le g200 ?

Posté(e)

Non
C est quoi le processus ?


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Posté(e)
Il y a 12 heures, manu35 a dit :

Non
C est quoi le processus ?


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Il faut que tu cherche sur le forum je l’avais vu mais je sais plus où. 

Posté(e)

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033e7d7c2e615382ebbf3ecbfcf816be.jpg
Mise en place des sorties oem à la place des remus


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Posté(e)

J ai mon circuit de suralimentation sous pression
Résultat :durite rigide ou il y’a le capteur de pression foireuse (8L9145937)elle existe modifié ou renforcé?


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Posté(e)

Rectification de réf 8l9145935a


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  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Quelque News 

ca avance gentiment 

j ai pu faire mes 1er tour de roue .

j ai installe un mano vue mes antécédents :-)

pbl elle une gestion flex normalement j arrive pas a avoir plus de 0,9bars

j ai mis sous pression impeccable n75 neuve 

 

 

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut tout le monde,
Bon j arrive pas à me faire au jantes 18
Du coup je recherche 4 jantes oem en 17 au cas où


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Posté(e)

Merci Mais je veux des origines peu importe l état


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Posté(e)

Salut,

J'ai... MP si tu veux.

Posté(e)
Ça passe du 17 avec tes frein avant ?

Je pense pas c est du 330mm je pense les vendre


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Posté(e)
Sacré chantier dis donc, bravo :bien:
Et l'intérieur tu as pu avancé ?

Non malheureusement pas mal de chantier en court


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Posté(e)
Il y a 19 heures, manu35 a dit :


Je pense pas c est du 330mm je pense les vendre


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334 avec des etreir d’origine der32 ou tt 3.2 mk1 ça passe en toute logique dans du 17 

mais avec tes étriers ça va être chaud 

Posté(e)
334 avec des etreir d’origine der32 ou tt 3.2 mk1 ça passe en toute logique dans du 17 
mais avec tes étriers ça va être chaud 

Cool si ça passe


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Posté(e)

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Vaisselle du jour


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  • Adore 1

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