[RessayRS6] Mon TDI 130

[gromsop]

Beau travail :)

[ressayrs6]

Merci!

 

Pour l'intérieur c'était une bombe de peinture noir brillant, mais le rendu a rien de brillant, c'est mat... :sic: Mais bon ca rend bien avec le reste vu que la clim est noir mat et la façade du poste également.

 

Sinon très content du rendu de la calandre

 

Je vous montrerai une fois que ca sera propre, en attendant j'ai que ça ;)

 

 

[ressayrs6]

 

 

:)

[Ikni]

Top le rendu final sur l'interieur !

 

Par contre je croyais que l'ASR etait seulement sur ph 1 :reflexion: et remplacé par l'esp sur ph2

[gromsop]

Joli !
A quand une photo de la calandre de jour ? :)

[Tobo]

C'est pas mal !! :D

 

A la base c'est pas BM qui fait ça sur leurs calandres ? ^^

[ressayrs6]

 

 

 

 

 

Voila :)

[ressayrs6]

Ne pas faire gaffe aux taches de sang d'insectes sur le parechoc :icon_biggrin:

[ressayrs6]

Bon la peinture n'a pas trop assumer sur le contour de la calandre, a deux endroits ca s'est ecailler... :(

Je pense lui faire un covering c'est une bonne idée à votre avis ? Ca adhérera mieux et résistera mieux aux petits cailloux non ?

[ressayrs6]

Kit embrayage VM commandé sur piècesauto24, jai pris du SACHS, manque l'huile de boite que je vais cherché chez Audi pour me faire changer tout ca :)

[gromsop]

30 balles le litre pour info...
Quand tu dois mettre 2,3L t'as bon pour en prendre 3 !
Sinon, tu en récupères un peu de l'ancienne, elle aura au moins une bonne partie d'huile neuve.

[ressayrs6]

Yes c'est cher quand même...

[Piston42]

Euh t'es sûr pour le prix de l'huile ? La dernière fois que j'en ai pris chez VW, il y a peut-être deux ans de ça, c'était aux alentours de 10€ HT le litre... ;)

[ressayrs6]

On m'a aussi dit 30 euro le litre récemment

[Piston42]

Ca aurait pris tant que ça ? La vache ! J'ai retrouvé une facture VW de début 2013, le litre était à 7,92€ HT !

[ressayrs6]

x4 presque le prix :icon23:

 

Ca fait 90 euros pour faire une vidange boite ca fait cher

[gromsop]

Je confirme, plus de 60€ la facture pour 2L...

[replay69]

faut mettre ça :

 

https://www.motul.com/fr/fr/products/oils-lubricants/gear-300-75w90

 

15€ litre

https://www.lubuniversal.com/huiles-boite-et-huile-pont/3877-motul-gear-300-75w90-1l-3374650003399.html

[ressayrs6]

C'est pas mieux de mettre de l'origine chez VW (niveau qualité) ?

[Ikni]

La motul 300 c'est une des meilleure huile du marché !

 

L'huile VAG c'est horriblement cher mais c'est la meme chose dedans tu paye le logo et le loyer de la concession au passage.

[ressayrs6]

Je vais commandé ça alors, honnêtement je m'en doutais pas c'est toujours démesurément plus élevé chez VW...

 

Merci pour les liens

[Piston42]

C'est abusé quand-même ! A moins que l'huile préconisée par VW sur nos A3 soit bien différente de celle préconisée sur ma Golf 2, mais pas sûr qu'il y ait des huiles de boîte différentes...

 

Perso, j'ai un grossiste en huile à côté de chez moi, j'ai donc fait la vidange de boîte sur mon A3 1.8T avec de 75W90 de chez eux. ;) Attention pour ceux qui mettent une autre huile que VW, il faut bien qu'elle respecte la spécification API-GL4 ! ;)

[ressayrs6]

 

Bien recu !

[Invité XLV]

Je viens de changer mon kit d'embrayage aussi, ça change la vie :roi:

 

tu la payer combien sur ton site?

[ressayrs6]

410 avec une remise de 50e si j'envoie mes anciennes pièces, donc 360 après remise. Et toi ?

[Invité XLV]

410 avec une remise de 50e si j'envoie mes anciennes pièces, donc 360 après remise. Et toi ?

 

Ah ça va, presque comme moi, je l'ai eu pour 340 sur ebay.de

[aslan]

30 euro le litre au lieux de 10 e belle inflation (arnaque )...respectez la spécification audi comme dit plus haut

 

arreter avec vos huiles audi , ou pieces audi lol , ou donner moi l adresse de l usine de fabrication d huiles , audi se fournit chez les grands groupes specialistes ....c est comme pour l Essence vous pensez que cora , lecler ,auchan , possede leur raffinerie pour vous vendre l essence de leur marque ben non..

[Jordan73]

30 euro le litre au lieux de 10 e belle inflation (arnaque )...respectez la spécification audi comme dit plus haut

 

arreter avec vos huiles audi , ou pieces audi lol , ou donner moi l adresse de l usine de fabrication d huiles , audi se fournit chez les grands groupes specialistes ....c est comme pour l Essence vous pensez que cora , lecler ,auchan , possede leur raffinerie pour vous vendre l essence de leur marque ben non..

 

L'essence est la même, mais les additifs apportés à l’essence ne sont pas les mêmes et surtout, les cuves de stockage sont différentes. Et puis c'est surtout une question de quelle partie de la cuve le fournisseur prend. En gros, même si l'essence est là même, elle n'est pas de la même qualité entre Total et Intermarché par exemple.

J’avais eu une discussion très intéressante avec une personne qui s'occupait du transport de l'essence pour fournir les stations service, et il m'a appris beaucoup de chose. Donc je serrais vous, je mettrais pas de l’essence dans les supermarché etc... ce n'est pas leur coeur de métier. Privilégé les vrais stations services, vous vous y retrouverez à la longue. De plus, entre Total Access et une station genre Géant Casino, le prix est quasiment le même donc le choix est vite fait.

[ressayrs6]

Pour l'essence oui il vaut mieux mettre du total, l'entretien d'une station Leclerc par exemple et total est pas le meme

 

Sinon j'ai un claquement quand je coupe le moteur, ca fait "claclaclac", je pensais que ca venait du VM mais apres le changement, ce bruit est moins fort mais tjrs présent...

[ressayrs6]

Oui je l'avais vu aussi XLV mais j'ai préféré acheter chez un francais qui importe d'Allemagne, car sur eBay y'a certaines références qui n'étaient pas identiques avec le kit complet donc j'ai préféré éviter les mauvaises surprises :)

[ressayrs6]

Ma pompe centralisation a lâché :(

Je l'ai démonté pour voir, le graphite est toujours bon mais aucune idée si ca vient du moteur... une idée pour savoir qu'est-ce qui a lâcher parce que je trouve rien d'anormal à l'intérieur ...

 

(Jai teste une autre pompe et La centralisation a marcher donc le souci vient de la pompe)

[Jordan73]

Pour moi, c'était un relais dans la carte de la pompe. Essaie de brancher le moteur de la pompe de centralisation en direct. Tu sera fixer de savoir si ça viens de la carte ou du moteur.

[ressayrs6]

 

:(

 

Je dois tout changer

[Jordan73]

Ah oui là en effet... Je te conseil d'en prendre un d'occasion, ça vaut hyper chère neuf...

[ressayrs6]

Je compte prendre celle ci si je trouve pas moins cher http://www.digakom.com/details.php?TYP_SORT=A&row=8D0%20862%20257

[Jr boin]

Tu en trouve moins cher, pour 60-70€ fdpin sur eBay : http://www.ebay.fr/itm/GENUINE-AUDI-A3-A4-CENTRAL-LOCKING-VACUUM-PUMP-8D0862257-E-/182340844232

J'avais payé dans ces eaux la le mien sur eBay en Angleterre, provenant d'un S4 B5.

 

Bon, j'ai pas vérifié si le modèle correspondait exactement à ton besoins (les modèle 8D0xxx de A4 se montent aussi, après tu à certains avec ou sans télécommande sans fil ou avec fréquence USA et avec ou sans alarme) mais au pire si c'est le moteur/graphite tu peux intervertir et garder la carte de l'actuel si par exemple tu prends un modèle sans module sans fil.

Après tant qu'à mettre ce prix autant en prendre une complète, sinon on peux trouver des kit avec que la partie graphite et/ou graphite+moteur mais c'est pas forcément moins cher (ex: http://www.ebay.fr/itm/Audi-A4-A8-Central-Locking-Pump-rebuild-parts-for-8L0862257N-8L0862257B-/191573416647).

 

A noter par contre que la partie qui fais klaxonner en cas d'alarme (ou si tu active à l'ouverture/fermeture) ne fonctionne pas si tu à une pompe de A4 car sur A4 le klaxon est relié directement à la pompe et pas sur A3 (ou l'inverse), perso ça ne me manque pas.

[ressayrs6]

Ma référence c'est 8D0862257 (alarme +télécommande), donc elle provient d'une A4 mais pourtant elle a deja sonnée deux fois.. d'ailleurs j'avais pas compris pourquoi car la voiture était déverrouillé depuis un long moment et quand j'avais mis le contact ca avait sonné...

 

En tout cas je vais voir ce que je vais trouvé sur eBay car autant prendre une pompe entière vu le prix de moteur.. merci pour les info

[ressayrs6]

Par contre je n'ai pas compris la fréquence usa c'est quoi la différence, certaine sont en 433 MHz et d'autre en 315 MHz, ca change quoi au juste ?

[ressayrs6]

J'ai trouvé celle ci qui fait alarme et telecommande : http://www.ebay.fr/itm/Audi-A3-A4-Central-locking-vacuum-pump-P-N-8L0-862-257-P-8D0862257P-/112194162624?hash=item1a1f4b0fc0:g:jK0AAOSw9NdXuyon

 

par contre sur digakom il dise ca :

 

-with alarm system

-with rf remote control

-fits back up horn

manufacturer VDO

Version for activation Audi back up horn

-part-number: 8L0 951 605 or 8L0 951 605 A

Le "back up horn" c'est une option en plus qui n'a rien a voir avec le systeme d'alarme de la voiture ou c'est lié ?

[Jr boin]

Celle que j'ai est une 8D0862257E et quand l'alarme se déclenche ça n'active pas le klaxon et j'ai un code erreur à ce propos qui apparait après.

 

 

Le backup horn ça doit être une cloche de "sécurité" au cas où la principale ne fonctionne plus ou soit shuntée, dans tous les cas, pas indispensable :)

 

 

Pour les fréquences US, il faut des clés qui sont sur la même fréquence, elles ont un code modèle spécifique de tout manière et sont plus ou moins introuvables en Europe :)