Jordan73

Je t'ai envoyé des photos en MP :)

Non non pas du tout, mais déjà je ne recevais plus les mails comme quoi un nouveau message à été posté suite au changement de la plateforme, et vu que je change de voiture (et de marque, même si je reste dans le même groupe ^^) je viens moins souvent ici. Là je recevoir de nouveau les mails donc c'est mieux Et puis il y a des groupes sur Facebook qui font la même chose avec des réponses plus rapides, les gens préfèrent peut être aller là dessus

Je te fais ça dès que possible (désolé du temps de réponse, je viens plus trop sur ce forum ^^)

Hello, J'ai deux bas de PC avant, un d'origine un peu abimé et un neuf adaptable. Tu veux lequel ?

On m'en donne 4000€ chez VW, elle partira jamais pour ce prix en occasion avec 270 000km, même si elle serait en bonne état (mécanique et esthétique). Je suis d'accord que c'est dommage, faudrait juste changer le turbo est c'est repartie pour 200 000km, mais bon, c'est la vie. Personnellement, je regarde ce qu'on m'en donne ^^. Pour le porte gobelet, je sais pas si je peux la rendre sans (même si elle va a la casse), les pièces que je vends, c'est celle que j'ai en double. Tout à fait d'accord, par contre, faut pas dépasser les 4 000 tr/min pour avoir un beau bruit ^^ En tout cas, ça reste plus beau d'un TDI quand même ^^ Sinon, j'ai rajouté à la liste le un pommeau de vitesse s-line 6 vitesse (acheter il y a 1 an état neuf) avec entourage noir laqué (origine S3).

Il me semble que tout les pare choc de 8L phase 2 permettent de recevoir les AB non ? Du moins, j'ai les trappes je crois Franchement, j'ai été surpris à l'essai. Ça suffit largement pour la polo sur une utilisation mixe (ville et autoroute). Manquerais juste la boite 6 ^^ (dispo à partir du 115cv).

Bonsoir à tous ! Mon aventure en 8L s'arrête bientôt. En effet, je profite de l'offre Volkswagen actuelle (à savoir reprise de 4000€ sur un véhicule diesel d'avant 2001) pour passer sur la nouvelle polo en bleu (j'adore les voitures bleus depuis mon A3 ^^). Le turbo de ma 8L commence à fatiguer, et je n'ai plus envie de mettre d'argent dedans cette voiture (à bientôt 300 000km, je pense qu'il est temps ^^). Elle va finir à la casse malheureusement. Cette polo aura un petit 1.0 TSI 95cv, je passe en essence car je roule beaucoup moins (10 000km/an). Je pense que je vais bien sentir la différence de puissance au quotidien ^^. Je voulais un 115cv pour avoir au moins l'équivalent sauf qu'ils ont fermés les commandes sur les finitions ayant ce moteur. Enfin, étant en LOA, je pourrais changer d'ici un an si je veux. Franchement cette polo (niveau taille) est équivalente à l'A3 8L (à 10cm près), les places arrières sont même plus grande que l'A3 ! Quand au coffre, il est équivalent. Niveau équipement, bah y a 18 ans d'écart donc forcement, c'est mieux. Cette 8L aura été ma première voiture, je ne l'oublierais jamais. Sinon, j'ai quelques pièces à disposition, je vous les listes ici, si vous en voulez une, contacter moi (je modifierais la liste selon les dispos) : - Bas de pare choc avant - Passage de roue avant droite - Comodo essuie glace origine (sans régulateur) - 2 centralisations (à restaurer) - 1 vide poche en noir laqué - Pommeau de vitesse s-line 6 vitesse avec entourage noir laqué (origine S3) - Barre de warning en noir laqué (origine S3, un peu abimé au niveau du porte gobelet) - Une console central 2 din (acheté en février 2018) avec commande de clim (me contacter pour plus de détail, c'est un peu compliqué pour cette pièce mais faisable) - Un audi symphony 2 din (je l'ai eu avec la console centrale, je ne sais pas s'il fonctionne, donc pour pièce) - Une bombe de peinture rouge pour étrier de frein (résistance haute chaleur) - Une RTA pour TDI

Excuse moi du retard, ça fait un moment que je suis pas passé sur le forum. Pour répondre à ta question, ça fait le job. Mais c’est pas super adapter j’aimais un peut de jeu sur la partie passager... à moins que je l’ai pas bien monter mais je ne pense pas ^^. Enfin, je pense qu’un officiel sera quoi qu’il arrive mieux, mais franchement pour le prix et le léger défaut d’ajustement, je m’en contente Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Il me semble que je les avait avec le compresseur moi, j’ai des doutes. Demande à Mister Auto au pire ;-) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Désole du retard, bon vu les températures que l'on a en ce moment, je pense que tu n'a pas besoin de la climatisation, mais plutôt du chauffage ! :D Voilà les photos de la RTA pour démonter le compresseur de clim : Et celle de la courroie d'accessoire : Personnellement, j'avais démonté l'alternateur et le galet tendeur afin de pouvoir sortir le compresseur par le dessus (j'en avais marre d'être allongé sur le sol de mon garage xP). Il faut une clé à pipe de 16/17 (je ne sais plus trop) mais elle est obligatoire, sinon tu n'y arrivera pas :) J'espère t'avoir aidé.

Franchement, c’était ma première vrai opération mécanique sous le moteur et j’ai trouvé ça très simple. Il faut juste avoir une clé à pipe de 16 (ou 13 je sais plus) sinon c’est impossible d’accéder au vis du compresseur. J’avais démonté l’alternateur et le tendeur de la couroie d’accessoire pour avoir plus de place aussi, mais c’est faisable de dessous, c’est juste plus compliqué selon moi. Si tu trouve un garagiste qui peut te vider ton gaz de clim, fait le parce que sinon le gaz pu et c’est pas bon pour l’environement ;-) Attention, pas tout les garagistes ne veulent recharger ton gaz si le système est vide. Normalement c’est « illégale » car le gaz étant pas bon pour l’environement... Tu n’a qu’à dire que tu n’était pas au courant, tu fait l’ignorant, ça marche ;-) Je peux t’envoie une photo de la RTA pour la procédure à suivre si tu veux et je dois avoir quelques photos, j’avais prévu de faire un tuto, je vais essayé si j’ai le temps :)

Petit up ? Surtout concernant la caméra de recul... pour le diversity, je suis en train de voir avec quelqu’un (mais si vous savez, je suis preneur !) et pour le contour autoradio, je suis entrain de me renseigner avec mon concessionnaire. On galère beaucoup d’ailleurs ;-)

Bonsoir à tous ! Je me suis remis à vous lire sur le forum, et je me suis dit que j'allais vous donner des nouvelles ! Depuis la dernière fois, j'ai réparé ma climatisation comme un grand, j'ai changé le compresseur moi-même, fait une recharge et c'est reparti, ça fait du bien une clim qui fonctionne surtout que l'été dernier, j'ai été en Espagne donc j'ai bien apprécié. Sinon, j'ai enfin trouvé une console 2 din ! Je cherchais plus vraiment, et je suis tombé dessus par hasard pour pas chère, voilà le lot que j'ai acheté : J'ai juste besoin de la cage 2 din, la commande de clim va m'aider à faire un patron pour coupé la mienne, qui est en meilleur état que celle-ci. Je vais monter un autoradio Sony compatible Apple car play : https://www.amazon.fr/gp/product/B01LY8222N/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 Je vais aussi monter une camera de recul. Vous ne connaîtriez pas une caméra qui s'intègre bien sur 8L ? J'ai vu celle-là, mais je ne sais pas si ça va aller... (https://www.amazon.fr/Navinio-Vision-voiture-poignée-Touareg/dp/B074MRKVX1/ref=sr_1_fkmr0_4?s=electronics&ie=UTF8&qid=1517866132&sr=1-4-fkmr0&keywords=camera+de+recul+a3+8l) Sachant que je vais l'alimenter avec l'allumage des feux de recul et qu'il me faut juste une sortie vidéo pour la relier à l'autoradio. Aussi, j'aimerais savoir si cette pièce irait pour le tour de l'autoradio : https://www.ebay.fr/itm/DFP-05-07-Audi-A4-2002-2006-Black-Double-DIN-Fascia-Facia-Adaptor-Panel-Surround-/180735391002?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a14ab351a J'avais lu qu'il fallait un de A4. Aussi j'ai une question, nos 8L phase 2 contienne 2 antenne qui sont alimenté par l'autoradio d'origine qui choisis celle qui capte le mieux. Depuis que j'ai monté mon autoradio actuel (un JVC donc non d'origine), elle ne capte pas très bien. J'ai vu qu'il fallait brancher une alimentation directe sur la 2ième antenne qui se situe sur le hayon du coffre (Antenne Diversity si je ne dis pas de bêtise). Quelqu'un a déjà fait la manip ?

Salut, La bout de métal (cage 2 din) coûte 680€ chez Audi ?! Tu es sur ? J’ai trouvé une console complète 2 din avec commande de clim poste audi synphony et la barre en haut avec les boutons pour 80€, mai j’hésitais a aller la chercher car ça me fait 4h de route aller/retour... J’avais vu que la cage 2 din coûtait 80€ chez audi, j’allais aller en prendre une xP mais si elle est à 680€, il se la garde et je fais mes 4heure de route. C’est pour monter un Sony XAV-AX100. Cela dit, si tu as la pièce pour faire le tour, je suis preneur :)

Je t'ai pas aidé ^^ J'ai rien fais >.< D'ou coup, j'ai le temps pour faire le auto du coup ^^

Ah oui ! En très mauvaise état ce câble ^^ Alors ta clim ?

Bonjour à tous ! Mon compresseur est changer depuis Dimanche. J'ai fais la recharge hier soir est tout est ok, la clim fonctionne de nouveau ! Je fais le tuto des que j'ai le temps, c'est pas très compliqué, faut juste avoir les bons outils ^^

Bonsoir à tous ! Voilà, ce weekend, je change le compresseur de clim avec le filtre déshydrateur. Je pense que je ferrais un tuto que je posterais sur le forum :) D'ailleurs, sur la RTA, ils disent de changer les joints toriques (Les deux au niveau du compresseur et un au niveau du filtre déshydrateur), seulement, il n'était pas fournis avec mes nouvelles pièces et je n'ai pas la dimension de ceux-ci. Je ne sais pas leurs états. Vu que j'aime bien faire les choses, je vais les prévoir dans le doute. Quelqu'un connait la dimension de ceux-ci ? Voilà voilà :D

Yep ! Elle est à côté de moi la ;-) c'est pour l'audi a3 Diesel depuis 1996 1.9 tdi 90,100,110 et 130cv de chez ETAI

Bon je viens vous donner des nouvelles pour ceux que ça intéresse. J'ai commandé ce compresseur : https://www.oscaro.com/compresseur-climatisation-da-silva-s-a-s-fc3483-2083391-447-p En parlant avec un collègue de travail, il m'a dit qu'il connaissait quelqu'un qui pourrais me changer le compresseur pour pas grand chose (30€), du coup je l'ai contacté, et il va me le monté dès que je le reçois, et je ferrais une recharge dès que possible. Voilà voilà, les choses avances pour mon A3, après j'arrête les frais pour cette année (au moins jusqu'a la fin de l'année ^^j'ai peux être de pneu hiver à acheté)

Merci :)

Le gars ne l'a pas encore démonté, donc théoriquement il devrait avoir de l'huile et être en bonne état ? Il n'y a pas une histoire de prendre un certains type de compresseur aussi ?

Bonjour à tous ! Voilà, il commence à faire très chaud, et voulant remettre mon A3 en bon état (pour les curieux, j'ai repeints pas mal de pièce, aller voir sur mon post ^^), je dois donc réparer la clim qui n'a jamais fonctionné depuis que j'ai la voiture. Pourquoi ? Car l'embrayage du compresseur de climatisation s'est cassé. En parlant avec un ami mécanicien, il m'a dit qu'il fallait mieux changer le compresseur car on ne sait pas si l'embrayage avait lâché a cause du compresseur ou non. Alors voila, je viens vers vous pour plusieurs questions : - J'ai trouvé un compresseur de clim sur une autre A3 8L TDI, d'occasion donc, seulement, je ne sait pas si je le prends ou pas car mon ami m'a dit que les compresseurs un fois démonté prennent l'humidité et que ce n'est pas très bon... Donc ma question : Je prends celui d'occasion ou un neuf sur Oscaro (J'ai vu le Valeo qui n'est pas très chère) ? - Autre question : Connaissez-vous un garage qui pourrait me changer le compresseur, recharger la clim et vérifier les éventuelles fuites (changement des joints du système si besoin), au alentour de Lyon pour un prix abordable, mais avec la qualité qui suit ? En tout cas, je suis preneur de n'importe astuce/technique :)

Voilà ! J'ai pas reçu le spolier a temps, je l'ai reçu Lundi, en plus, je l'avais pas fait arrivé chez moi mais chez ma mère, au cas ou il arriverait Samedi, j'aurais pu le monter avec mon père l'après-midi. Enfin bref, tout les reste est OK :) Comme je l'ai dis, j'ai repeints : Les deux PC, le capot, les deux partie en plastique sous les phares arrière et la partie ou ce trouve la serrure sur le hayon. J'ai également changé : Le pare boue avant droit, une partie que tenais le PC avant et le pommeau de vitesse, mais maintenant place aux photos (désolé mais j'ai pas pu la laver avec les pièces remonté, mon peintre m'a dit d'attendre un peu pour bien que tout soit sec ^^) ! Désolé pour la qualité, j'ai pris ça avec mon téléphone. Je vous prendrais une photo avec le spolier avant tout neuf :) Prochaine étape : Réparation de la climatisation. Je vais de ce pas créer un post.

Je viens de récupérer l'A3 ! Le résultat est MAGNIFIQUE ! On dirais un pare choc avant neuf, ça change tout :) Je vous posterais une photo dans pas longtemps ;-)