Quel modèle de 200 quattro ?

[asarus]

(Re)bonjour,

 

Si je vous donne ces photos là, que pouvez vous me dire de plus sur cette 200 Quattro ?

 

http://www.asarus.com/200quattro

 

D'après le numéro de châssis (ZKN), c'est un modèle 1989, ce qui est confirmé par l'intérieur restylé. Par contre, au niveau du moteur, c'est quoi, un 10v je suppose, donc 182 ch ?

 

Je ne connais pas trop le modèle et quand je cherche sur Internet, je trouve qu'à partir de 1988 elles font 200 ch. Et sur Oscaro.com je trouve 164 ou 200 ch mais pas 182 ? Du coup je ne sais pas trop de quel modèle il s'agit ?

 

Question bonus, quelle est la dimension officielle des pneus sur ce modèle, 205/60/15 ou 215/60/15 ?

 

Merci

 

Seb

[gli77]

Je ne connais pas trop le modèle et quand je cherche sur Internet, je trouve qu'à partir de 1988 elles font 200 ch. Et sur Oscaro.com je trouve 164 ou 200 ch mais pas 182 ? Du coup je ne sais pas trop de quel modèle il s'agit ?

182 ch est bien la puissance de la 200 Turbo 10 V en France dès ses débuts. C'est la version la plus courante.

Pour les autres questions, je pense que l'ami Burny ne va pas tarder à faire son apparition dans ce topic...

 

[jean-phi]

215 60 15 c'est pour les 20v je crois

[Burny]

182 ch est bien la puissance de la 200 Turbo 10 V en France dès ses débuts. C'est la version la plus courante. 

Pour les autres questions, je pense que l'ami Burny ne va pas tarder à faire son apparition dans ce topic...

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je suis là...

 

il s'agit sur tes photos d'une 10V moteur 1B (2226cc), donc 200ch. elle est apparue apres le restyling de juillet 1988 : nouvel interieur (tableau de bord, contre - porte, jantes dites "aero", poignee de porte affleurante, serrure de coffre dans le bandeau orange )

 

les 182ch sont des 10v de 2144cc, et d'avant le restyling. (moteur KG)

 

les 165ch que tu peux voir, sont des 200 "allemandes", donc en 2226cc CATALYSEES, moteur MC

 

si tu peux voir une 182ch, rendez vous >ICI< celles marquées Burny, c'est ma mienne

 

si tu veux d'autres infos, n'hesite pas

 

pour les pneus, de serie, il y a des 205/60/15 sur jante 6". (les 215/60/15 sont pour les 200 20v ou les V8)

 

 

 

[asarus]

Nickel ! Encore merci pour les réponses

 

Cette quattro est catalysée, ça reste une 200 ch quand même ? Si je remplace le cata par un tube, je vais gagner un peu forcément mais quoi environ ?

 

Les jantes sont bien des 6" en 205/60/15 donc ça colle.

 

Tiens je rajoute une petite question puisque tu as l'air bon

A quel prix et où puis je trouver une attaque remorque pour cette voiture ? Le but étant d'en tracter une autre pour le circuit à l'occasion...

Modifié 15 septembre 2005 par asarus

[Burny]

euh.. je ne crois pas que les 1B soient catalysées .. (Daniel ? t'en dis quoi? )

 

si c'est une origine francaise, c'est une 200ch non catalysée... si, elle vient d'allemagne, alors 165ch

 

Les antibrouillards jaunes me font dire que c'est une francaise 200ch...

 

pour etre sur, quel est le type mine?

 

les attaches remorques sont rares... et.. je ne te donnerai pas le mien

sinon, je viens de te filer un contact en MP

 

 

 

[Daniel]

euh.. je ne crois pas que les 1B soient catalysées .. (Daniel ? t'en dis quoi?  )

 

si c'est une origine francaise, c'est une 200ch non catalysée... si, elle vient d'allemagne, alors 165ch

 

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Oui, 1B pas catalysées en FRANCE ou moteur 2B, il me semble.....Oui, j' ai

 

vérifié, de 190 ch. Le type moteur est facile à vérifié, il suffit de " dépoussiérer "

 

un peu la fonte sur le bloc devant la jauge rouge pour voir le type de moteur.

 

 

Sinon, oui une attache remorque, c' est rare, j' en ai trouvé une pour 100 euros

 

d' occase pour ma 100, mais çà court pas les rues.

 

Pour finir, je suis content de l' état de ma 200 10V de 1988,

 

vu ce que je vois !

 

Longue vie au 5 Cyl TURBO ! ! !

 

Daniel

[Burny]

Oui, 1B pas catalysées en FRANCE ou moteur 2B, il me semble.....Oui, j' ai

 

vérifié, de 190 ch. Le type moteur est facile à vérifié, il suffit de " dépoussiérer "

quote]

 

je crois que le 2B est aussi une version "degonflée" (je ne sais pas si catalysée ou pas) qui equipait les boites auto

[Daniel]

je crois que le 2B est aussi une version "degonflée" (je ne sais pas si catalysée ou pas) qui equipait les boites auto 

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çà se pourrait bien ! Espérons qu' il trouve l' inscription sur son bloc fonte.

 

On va, peut etre, apprendre quelque chose de nouveau.

 

Daniel

 

[asarus]

Je vous dis ça dès que j'ai la voiture en ma possession pour le moteur...

 

Concernant l'état.. j'ai bien dit qu'il s'agissait d'une voiture sur laquelle il y avait un bon nettoyage à faire...

[asarus]

Sur la copie de carte grise, j'ai le type 4471B2Q (et 12cv fiscaux), ça veut donc dire que c'est un 1B ?

 

L'actuel propriétaire m'a pourtant dit qu'elle était catalysée... il va falloir que je vérifie ça

[Burny]

exact 1B est le type moteur, donc 2.2L et 200ch

[Daniel]

Sur la copie de carte grise, j'ai le type 4471B2Q (et 12cv fiscaux), ça veut donc dire que c'est un 1B ?

 

L'actuel propriétaire m'a pourtant dit qu'elle était catalysée... il va falloir que je vérifie ça 

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YES, mon 1B fait 11cv, pas les memes rapports de boite alors !

 

Catalyseur, j' y crois pas trop mais c' est on jamais ? Regardes nous çà vite.

 

Pour l' état, je pensais surtout à l' état de la face avant, il y a du boulot, baguettes

 

alu brossé, anneaux AUDI, enjoliveur des cotés phares, clignotant etc....

 

J' espère pour toi que tu trouvera tout çà en casse, sinon, AUDI, c' est encore

 

disponible, mais la facture va vite monter.

 

Daniel

 

[asarus]

Je vais vérifier ça dès que j'ai la voiture

 

Pour la face avant, pas d'inquiétude, tout est présent mais démonté (à cause du parechoc avant qu'il faut changer, une partie des fixations est cassée). Donc les anneaux Audi, enjoliveurs de phares, etc.. sont présents

[vwgolf2vr6]

juste une question

 

les 200 les plus puissantes

 

c etait les V8 ?

mais v8 turbos? y'en a eu?

 

merci d avance

[Daniel]

les 200 les plus puissantes

c etait les V8 ?

mais v8 turbos? y'en a eu?

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200 la plus puissante >>>>> La 200 20V avec 220 cv.

 

Pas de V8 en 200, elle s' appelle AUDI V8, ressemble à la 200 mais les pièces de

 

carosserie ne sont pas interchangeables.

 

Pas de V8 bi turbo, du moins à l' origine.

 

Daniel

[Burny]

oui les 200 etaient QUE des 5 pattes turbo 10 ou 20v

[hugues200t]

(Re)bonjour,

 

Si je vous donne ces photos là, que pouvez vous me dire de plus sur cette 200 Quattro ?

 

http://www.asarus.com/200quattro

 

D'après le numéro de châssis (ZKN), c'est un modèle 1989, ce qui est confirmé par l'intérieur restylé. Par contre, au niveau du moteur, c'est quoi, un 10v je suppose, donc 182 ch ?

 

Je ne connais pas trop le modèle et quand je cherche sur Internet, je trouve qu'à partir de 1988 elles font 200 ch. Et sur Oscaro.com je trouve 164 ou 200 ch mais pas 182 ? Du coup je ne sais pas trop de quel modèle il s'agit ?

 

Question bonus, quelle est la dimension officielle des pneus sur ce modèle, 205/60/15 ou 215/60/15 ?

 

Merci  salut à toi

tu devrais regarder sur ta carte grise,si c'est un moteur 44kg2.

c'est tres certainement une 182cv.

amicalement

 

                                                                  hugues200t

 

Seb

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[Vinz]

oui les 200 etaient QUE des 5 pattes turbo  10 ou 20v

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Y'a eu aussi des atmos 136 ch. gna gna gna

[Burny]

Y'a eu aussi des atmos 136 ch.    gna gna gna

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je parle des 200 digne de ce nom, AVEC un turbo

[Daniel]

Exact , une 200, c' est avec un TURBO, la version atmo est

 

un TROLL, ,meme si elle a existée.

 

Daniel

[Dala]

Salut Asarus!

 

Alors tu as enfin une vraie voiture?

Tu nous l'as cachée celle-là, ou j'ai raté quelques pages...

 

Dala (qui a aussi une Audi, mais une petite 100...)