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vwgolf2vr6

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Tout ce qui a été posté par vwgolf2vr6

  1. vwgolf2vr6
    Merci pour l infon tommy 83
  2. vwgolf2vr6
    Les tuyaux etaient encore plein, j ai rempli le Reservoir au dessus du maxi, j ai tourner le Volant 2 ou 3 fois a fond, et le niveau c est retrouve en dessous du maxi. Du fait que le reservoir se situt au dessus du moteur et de la pompe de direction assiste, l air remonte resort vite dans le bocal Vous etes sur ? 10 a 15 minutes? Sans pont? Ou fausse? Coucher par terre c est pas evident, pare choc de la s line est assez bas, pour passer en dessous c est pas simple
  3. vwgolf2vr6
    Compliquer qd meme pour changer une ampoule. Imaginer que les ampoules tombent en panne en pleine nuit sur une petite route? Demonter le pare choc??? Pas logique ces nouvelles conception de voiture
  4. vwgolf2vr6
    J ai oublier de preciser j ai un break s line 3.2 v6. 255 ps essence. J ai pense que c etait beaucoup plus compliquer de sortir le pare chocs que de demonter la boite a air et le reservoir d huile hydroliqur
  5. vwgolf2vr6
    Il est possible sur a4 b7 de changer les xenons sans demontage du pare chocs. Il suffit d enlever la boite du filtre a air d un cote, et de l'autre de demonter la reservoir en plastique d huile hudrolique. Ensuite on peut acceder aux ampoules. J ai mis 3 heures a tout faire. Pour l huile de direction assiste je l ai vide avant de demonter les 2 tuyaux.
  6. vwgolf2vr6
    les 2 derniers rs2 en vente que j ai vu approchaient les 20 000 euros, mais etat irreprochables une etait a 80 000 km et l autre a 115 000
  7. vwgolf2vr6
    http://www.vw-page.at/ http://www.vwhome.de/ http://www.woerthersee-tour.at/ clique sur "bilder" pour les photos ou "worthersee tour"
  8. vwgolf2vr6
    pareil j attend 30 sec a 1 minute selone l utilisation je crois que les turbos tourne a 100 000 tours, mieux vaut attendre que ca ralentisse tout ça, faut pas les laisser sans huile
  9. vwgolf2vr6
    c est trop le top la bas je vous montrerais des photos, et des liens, c etait super j y suis allez avec mon couzin, qui lui roule en a4 B5 V6 2.8, tuning, il a ete prit en photo dans plusieurs magazines allemand deja pour la consommation, en s4 , c est correct, j habite mulhouse, 1100 Km jusqu a la bas, 2 pleins, mais depuis que la voiture est passe chez Gp design, elle consomme moin, et avance bcp mieux merci a GP design
  10. vwgolf2vr6
    les photos j en avais mis, quand je me suis inscris sur le forum, je pense qu elles y ont encore, mais je ne sais pas les retrouve pour le moment l exterieur est d origine, ainsi que le chassis je suis a 62 000 Km, et aucun souci, mais je fais les revisions regilierement, chez audi en allemagne je pense la rabaisser un peu, avec du H&R, mais vraiment legerement
  11. vwgolf2vr6
    coucou tout le monde si vous vous souvenez, j ai une S4 B5 je viens de rentre du rassemblement a " Worthersee" ( audi et Vw) en autriche, c est le plus grand d europe. par la meme occassion je suis alle chez "Gp design" ( un des meilleurs preparateur autrichien) j'ai augmente la puissance a 326 Ps, et 500 N.m je suis tres content avec mon V6 biturbos, pour rien au monde, je le changerais pour une autre sportive je vais voir d ici qq mois pour une rs4 V8 voilà j ai tout dis
  12. vwgolf2vr6
    tres bien :-)
  13. vwgolf2vr6
    felicitation super voiture
  14. vwgolf2vr6
    waouw ok super mais maintenant j ai une autre question lol
  15. vwgolf2vr6
    merci toto c est vraiment sympa tu me rassures lol sur le coup j ai eu un peu peur
  16. vwgolf2vr6
    je peux demarre avec des cable? depuis une autre batterie?
  17. vwgolf2vr6
    merci bcp c est tout a fait possible
  18. vwgolf2vr6
    oui c est ça mais j ai appuye dessus et ca m a vide la baterie je crois, elle etait a 12 volts, et elle est a 8 c possible ça? c est etrange qd meme? aussi je la demarre pas souvent ma audi, mais elle dort dans un garage
  19. vwgolf2vr6
    j'ai vu un petit bouton, entre la portiere avant droite, et arriere droite il sert a koi? c est en vers le bas, du plastique qui cache la ceinture de securite
  20. vwgolf2vr6
    felicitation super voiture s4 :-)
  21. vwgolf2vr6
    souvent chez les concessionnaires, les s4 et rs4 sont tres rare ils ont peur de travaille car ils ne connaissent pas, si en plus chez le concessionnaire le personnel change souvent, c est pas bon peut etre pour ça ils n ont pas change? ou alors ils ont vu que ce n etait pas necessaire? chez audi là ou j habite c etait un peu le cas, donc du coup, je l entretien en allemagne, chez audi, et pour la preparation, ce serat pareil, abt ou gp design tj en allemagne ou autriche pour Gp
  22. vwgolf2vr6
    c'est mon 2ieme vehicule, je veux pas en faire qq chose d ultra sportif, mais je pensais mettre 340 ps, chez Gp design, y sont bon je pense mais la chez abt, ils me disent 420 ps, c'est pour ce que je me renseigne, j ai trouvé sa tres etrange
  23. vwgolf2vr6
    pas de pb
  24. vwgolf2vr6
    merci a tous pour les infos en faite je tais chez ABT en allemagne mais logiquement on a la meme chose en france?
  25. vwgolf2vr6
    waouw merci trop beau je me disais bien aussi qu il faut changer les turbos l echapement complet pour arrive a 420 ps sans parler des culasses a renforcer c est presque plus de prendre un moteur de rs4 et de le mettre dans une s4
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